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Documentación exigible. Para la ITV que te vaya a homologar las reformas...
En este apartado se relaciona la documentación necesaria para la tramitación de la reforma,
particularizando para cada una de ellas la información que debe contener.
La presentación de toda la documentación que en cada caso se requiera, surtirá efectos de
solicitud y, será requisito previo al inicio de tramitación de las reformas. Las fechas de la
solicitud y de la documentación aportada deberán cumplir los plazos establecidos en la Ley
30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y de
Procedimiento Administrativo Común.
La no correspondencia de la documentación con la reforma efectuada dará lugar a la
paralización del expediente hasta que la correspondencia quede acreditada. En tanto no se
acredite dicho extremo no se podrá solicitar la legalización de la reforma en otra estación ITV
salvo autorización expresa del organismo competente.
Proyecto técnico y certificación final de obra.
Proyecto técnico emitido por técnico/s competente/s y certificación final de obra.
5.1.- Proyecto Técnico
Deberá identificarse: técnico competente, el vehículo (marca, tipo, variante, denominación
comercial, número de identificación, matrícula y una o varias fotografías del vehículo después
de la reforma) y las reformas realizadas.
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El contenido mínimo del proyecto técnico deberá incluir:
Memoria
1.1.- Objeto
Incluyendo los datos que identifiquen al vehículo.
1.2.- Antecedentes.
Identificación de acuerdo con el RD 866/2010, de 2 de julio, de la reforma a realizar y, en su
caso, motivos que originan dicha realización y normativa aplicable en relación con los AR que
puedan verse afectados por la reforma.
1.3.- Características del vehículo antes de la reforma. (*)
Utilizando el formato de ficha reducida de características técnicas correspondiente al tipo de
vehículo de que se trate contemplado en el RD 750/2010.
1.4.- Características del vehículo después de la reforma. (*)
Utilizando el formato de ficha reducida de características técnicas correspondiente al tipo de
vehículo de que se trate contemplado en el RD 750/2010.
______
(*) Sólo será necesario identificar el vehículo e indicar las características que cambian antes y después de la
reforma.
1.5.- Descripción de la reforma.
Describiendo el proceso de realización de la reforma según los siguientes apartados.
1.5.1.- Desmontajes realizados
1.5.2.- Variaciones y sustituciones.
1.5.3.- Materiales empleados.
1.5.4.- Montajes realizados.
2.- Cálculos justificativos.
En este apartado deberá justificarse el reparto de masas por eje con la reforma efectuada.
Como norma general deberá justificarse el cálculo del sistema de fijación de cualquier elemento
añadido y en el caso de de sustituciones sólo cuando no se utilicen los sistemas de fijación
originales. Análisis de esfuerzos sobre el bastidor (cortantes, flectores, etc.) y resistencia del
mismo, en el caso de elementos fijados a él.
Cuando el elemento sustituido, añadido o modificado tenga una función específica sobre la
seguridad activa o pasiva o el comportamiento sobre la protección al medio ambiente, deberá
analizarse de manera integral el resultado de la misma en el vehículo reformado, y deberá
comprobarse que se mantienen las condiciones exigibles de dicha función con el nuevo
elemento.
3.- Pliego de condiciones.
3.1.- Calidad de los materiales empleados.
3.2.- Normas de ejecución.
3.3.- Certificados y autorizaciones.
3.4.- Taller ejecutor.
4.- Presupuesto.
5.- Planos.
- Esquema del vehículo y sus características fundamentales antes de la reforma.
- Esquema del vehículo y sus características fundamentales después de la reforma.
- Detalles constructivos.
Cualquier equipo o sistema modificado, sustituidos o incorporado, debe ser identificado de igual
manera en el informe de conformidad, en el proyecto técnico y en el certificado del taller.
5.2 Certificado de dirección final de obra.
Deberá identificarse: técnico competente, el vehículo (marca, tipo, variante, denominación
comercial, número de identificación, matrícula y una o varias fotografías del vehículo después
de la reforma), reformas realizadas y taller/es donde se ha/n ejecutado la/s reforma/s.
Se certificará que se han efectuado la/s reforma/s en el vehículo referenciado, de acuerdo a los
actos reglamentarios aplicables a cada una/s de ella/s y según el informe de conformidad, el
proyecto técnico y la documentación adicional correspondientes.
5.3 Informe de conformidad.
Si la transformación de un vehículo implica distintas reformas, el emisor del informe deberá
identificarlas mediante los códigos de reformas asignados en este Manual.
Ejemplo:
Tipificada/s con el/los Código/s de Reforma/s: 8.1 y 8.4
A los efectos de la firma del informe de conformidad para vehículos completados, se entenderá
por fabricante tanto el del vehículo base como el/los fabricante/s del vehículo completado. El
fabricante del vehículo base informará exclusivamente sobre las reformas que afecten a los AR
de los que es titular.
Para vehículos completados, cuando el emisor del informe de conformidad sea el fabricante del
vehículo de última fase, se basará en otro/s informe/s emitido/s por el/los fabricante/s de
sucesiva/s fase/s o de un Servicio Técnico cuando las reformas afecten AR de los que no es
titular. Para la tramitación de las reformas, el usuario presentará ante los órganos de la
Administración competente en materia de Inspección técnica de vehículos el informe emitido
por el/los fabricante/s de fase/s anterior/es que mantendrá el formato del informe de
conformidad establecido en el Anexo II del real decreto 866/2010, de 2 de julio.
Para vehículos homologados CE de Tipo, se podrá seguir realizando el carrozado inicial hasta
las fechas de obligatoriedad indicadas en el Anexo XIX de la Directiva 2007/46/CE, siempre
que el vehículo cumpla con todos los datos especificados en el certificado de carrozado o CoC
del vehículo base.
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Para vehículos homologados según Homologación Nacional de Tipo, también se podrá realizar
el carrozado inicial hasta las fechas de obligatoriedad indicadas en el Anexo XIX de la Directiva
2007/46/CE. Si en el proceso de carrozado se sobrepasara alguno de los datos especificados
en el certificado de carrozado, se realizarán las correspondientes reformas de acuerdo al Real
Decreto 866/2010 y se justificaran todos los AR modificados del vehículo base y los derivados
del carrozado inicial.
En el informe de conformidad, deberán, en todos los casos, describirse los equipos o sistemas
modificados, sustituidos o incorporados indicando las características esenciales de cada uno
para que permitan identificarlos durante la inspección y en especial, lo indicado para cada CR.
Cualquier equipo o sistema modificado, sustituidos o incorporado, debe ser identificado de igual
manera en el informe de conformidad, en el proyecto técnico y en el certificado del taller.
Ejemplo:
Especificaciones técnicas afectadas:
Contraseña de homologación o número de informe que avale el cumplimiento de la
Reglamentación aplicable afectada por las transformaciones realizadas en el vehículo.
Reglamentación aplicable Contraseña de homologación o informe
que avala su cumplimiento
AR AR según nota H nº XXXXXX
AR e2*74/60*2000/4*2578*00 (*)
AR Informe de ensayo Servicio Técnico nº
XXXXXX
AR Amparado por la homologación de tipo
e9*2007/46*0000 (*)
AR Conjunto funcional Nº XXXXXX
AR Realizado en base a documentación de la
que dispongan, nº de informe XXXXXXX
AR
Informe del Fabricante del Vehículo de
fases anteriores, (anexo al presente
informe) basado en
certificaciones/Informes H de los que es
titular.
(*) Esta opción sólo podrá utilizarse cuando el informe de conformidad lo emita el fabricante
titular de esta homologación.
El Informe de Conformidad dejará de tener validez en el momento en que cualquiera de los AR
a los que se refiera haya perdido su vigencia.
5.4 Certificado de Taller (Según modelo del Anexo III del Real Decreto 866/2010)
Debe especificar en el apartado de Observaciones la identificación de los equipos o sistemas
modificados, garantizando que se cumple lo previsto en el artículo 6 del Reglamento General
de vehículos y, en su caso, en el artículo 5 del Real Decreto 1457/1986, de 10 de enero, por el
que se regula la actividad industrial en talleres de vehículos automóviles, de equipos y sus
componentes, modificado por 455/2010 , de 16 de abril, por el que se modifica el Real Decreto
1457/1986, de 10 de enero, por el que se regulan la actividad industrial y la prestación de
servicios en los talleres de reparación de vehículos automóviles, de sus equipos y
componentes.
Cualquier equipo o sistema modificado, sustituido o incorporado, debe ser identificado en el
informe de conformidad, en el proyecto técnico y en el certificado del taller.
6. Documentación adicional.
Indica la documentación necesaria para completar la información sobre la reforma realizada en
el vehículo.
7. Conjunto funcional.
El firmante del informe de conformidad según anexo II verificará que la reglamentación objeto
de evaluación del conjunto funcional se encuentra actualizada en la fecha de ejecución de la
reforma. En caso contrario, no se autorizará la reforma mientras no se actualice la vigencia de
dicho conjunto funcional.
Previa solicitud del fabricante del conjunto funcional, la Autoridad de homologación, previo
informe del servicio técnico que realizó los ensayos previos a la autorización inicial, podrá
realizar una extensión del conjunto funcional que haya perdido su vigencia, actualizándolo.
En el caso de una reforma amparada por un conjunto funcional autorizado por la Autoridad de
Homologación, no será necesaria la presentación del proyecto técnico y la certificación final de
obra.
Los kits en los vehículos que hayan sido autorizados por la Autoridad de Homologación y
cumplan con los AR marcados en la columna 3 del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio,
seguirán siendo validos. Se admitirán extensiones de los mismos, adaptándose al formato de
conjunto funcional.
8. Inspección específica. Puntos a verificar.
Se incluyen los puntos a verificar por la estación ITV y su correspondencia con los capítulos del
Manual de Procedimientos de Inspección de las Estaciones ITV.
En todos los casos será obligatoria la identificación del vehículo según capítulo 1 de dicho
Manual. Además de la identificación del vehículo, deberá verificarse los apartados del Manual
de Procedimiento indicados para cada CR.
Será responsabilidad del titular presentar el vehículo a inspección en las condiciones que
permitan el correcto tarado del mismo y, por tanto, será obligatorio que el vehículo se presente
como mínimo con los depósitos de combustible al 90% de su capacidad, el resto de fluidos a su
capacidad máxima y con el equipamiento completo.
9. Normalización de la anotación de la Reforma en la Tarjeta ITV.
Se incluye la anotación tipo para cumplimentar las tarjetas ITV tras la legalización de la
reforma.
En general, cualquier variación de las características técnicas del vehículo, como resultado de
la reforma (masas, dimensiones, tara, etc.) deberá indicarse en la Tarjeta ITV. Estas
indicaciones se adaptarán a los modelos que se especifican, de forma no exhaustiva, en cada
uno de los CR.
10. Información adicional.
Aclaraciones o requisitos adicionales a cada CR.
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10. UNIONES ENTRE VEHÍCULOS TRACTORES Y SUS REMOLQUES O SEMIRREMOLQUES
Dispositivos de acoplamiento
10.1 Instalación o modificación de dispositivos de acoplamiento en vehículos de categorías M y N.
10.2 Instalación o modificación de dispositivos de acoplamiento en vehículos de categoría O.
10.3 Instalación o modificación de dispositivos de acoplamiento en vehículos de categoría L, QUADS y
UTV.
10.4 Instalación o modificación de dispositivos de acoplamiento en vehículos agrícolas.
10.5 Instalación o modificación de dispositivos de acoplamiento en vehículos de obras y/o servicios.
11. MODIFICACIONES DE LOS DATOS QUE AFECTEN EN LA TARJETA ITV
Otros
11.1 Cambio de clasificación.
11.2 Variaciones de Masas Máximas Autorizadas.
11.3 Variación de cualquiera de las Masas Técnicas Máximas Admisibles del vehículo.
11.4 Variación de la velocidad máxima.
11.5 Vehículos para uso exclusivo de pruebas deportivas.
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Reformas que afecten al acondicionamiento exterior de los vehículos
ACONDICIONAMIENTO EXTERIOR
Estructura del vehículo.
8.50 Transformaciones que modifiquen la longitud del voladizo delantero y/o trasero.
8.51 Modificaciones que afecten a la carrocería de un vehículo.
8.52 Modificación o incorporación de elementos en el exterior del vehículo.Instalación o modificación de elementos funcionales para un uso específico del vehículo.
8.53 Instalación de máquinas auxiliares para el trabajo.
8.54 Instalación (o sustitución) de una estructura de protección antivuelco homologada y que no esté
incluida en la homologación de tipo del tractor.
8.55 Instalación de una estructura de protección frente a la caída de objetos (FOPS)
8.60 Sustitución o modificación del carrozado de un vehículo.
8.61 Grúas.
8.62- Incorporación de plataformas elevadoras, así como trampillas o rampas.
Reformas que afectan exclusivamente a vehículos de categorías M2 y M3
ESPECIFICAS PARA CATEGORIAS M2 Y M3
8.80 Cambio de clase en M2 y M3.
8.81 Variación del volumen de bodegas o compartimento para equipajes.
ESPECIFICAS PARA VEHÍCULOS DE CATEGORIA L, QUADS Y UTV
8.90 Acoplamiento de un sidecar a una motocicleta.
8.91 Modificación o incorporación de mandos, testigos e indicadores.
8.92 Modificación o incorporación de un asidero.
8.93 Sustitución de un velocímetro.
8.94 Modificación, sustitución o incorporación de Dispositivo Antirrobo.
8.95 Modificación o adición de un caballete.
8.96 Sustitución o incorporación de avisador acústico.
9. ALUMBRADO
Dispositivos de alumbrado y señalización.
9.1 Adición de cualquier elemento, dispositivo, sistema, componente o unidad técnica independiente de
alumbrado y señalización.*
9.2 Modificación o sustitución de cualquier elemento, dispositivo, sistema, componente o unidad
técnica independiente de alumbrado y señalización, en cuanto a ubicación o características.*
* Kit´s de Xenon, luces americanas, etc....
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8. CARROCERÍA
Reformas que afecten al acondicionamiento interior de los vehículos
ACONDICIONAMIENTO INTERIOR
Número de plazas o tipo de las mismas.
8.1 Reducción de plazas de asiento.
8.2 Aumento de plazas de asiento.
8.3 Sustitución de plazas de asiento por plazas de pie o modificación del número de plazas de pie.
8.4 Acondicionamiento de espacio para la instalación de sillas de ruedas.
Asientos, cinturones y sus anclajes.
8.10 Sustitución de asiento por otro distinto.
8.11 Cambio de algún cinturón de seguridad por otro de diferente tipo, número o situación de los puntos
de anclaje.
8.12 Instalación de cinturones de seguridad.
Acondicionamiento del espacio destinado a pasajeros y equipaje en vehículos M1
8.20 Instalación de elementos permanentes en la zona frontal del interior del habitáculo del vehículo.
8.21 Instalación de mamparas de separación entre asientos ( vehiculos mixtos y furgones en especial).
8.22 Modificación o instalación de elementos en la zona de equipaje, o en el espacio destinado a los
pasajeros distinto a la zona frontal del habitáculo del vehículo.
Acondicionamiento de vehículos cuando la cabina está integrada en la carrocería.
8.30 Instalación de elementos fijos que no afecten a la estructura del espacio destinado a carga o
equipaje del vehículo ( vehiculos mixtos y furgones en especial)
8.31 Instalación de elementos fijos que afectan a la estructura del espacio destinado a carga del
vehículo.
8.32 Ambulancias, funerarios, blindados, viviendas.
8.33 Instalación arco de seguridad interior contra vuelco.
Elementos que facilitan el acceso o salida a personas y mercancías.
8.40 Rampas, elevadores, grúas, plataformas, asideros, peldaños o sistemas de otra naturaleza
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4. EJES Y RUEDAS
Modificaciones que afecten a la configuración de ejes y ruedas
4.1 Sustitución del eje por otro de distintas características o modificación de las características del
mismo.
4.2 Modificación de la distancia entre ejes.
4.3 Aumento o disminución del número de ejes.
4.4 Modificaciones o sustituciones en ruedas o instalación de separadores de ruedas que impliquen
modificación del ancho de vía.
4.5 Sustitución de neumáticos por otros no equivalentes.
4.6 Incorporación de separadores de ruedas.
4.7 Modificación del número de ruedas
4.8 Modificación del número de ruedas
4.9 Cambio en dimensiones o índice de carga y/o índice de velocidad en neumáticos.
4.10 Modificaciones o sustituciones en llantas, ruedas ó instalación de separadores de ruedas.
5. SUSPENSIÓN
Modificaciones que afecten al sistema de suspensión del vehículo
5.1 Modificación de las características del sistema de suspensión o de algunos de sus componentes
elásticos.
6. DIRECCIÓN
Modificaciones que afecten al sistema de dirección del vehículo
6.1 Modificación del sistema de dirección.
6.2 Cambio de emplazamiento o adición de volante.
6.3 Sustitución del volante por otro.
6.4 Ayudas instaladas en el volante.
6.5 Modificación del tipo y modo de mando ó incorporación de sistemas avanzados.
6.6 Sustitución del manillar por otro.
7. FRENOS
Modificaciones que afecten al sistema de frenado del vehículo
7.1 Modificación de las características del sistema de frenado o de alguno de sus componentes.
7.2 Incorporación de sistemas auxiliares de absorción de energía cinética.
7.3 Modificación, adición o cambio de posición de los mandos de accionamiento del freno.
Hay varios semejantes, pero he preferido resaltarlos todos...
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MANUAL DE REFORMAS EN VEHÍCULOS
II.- VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS L, QUADS y UTV
Índice
MINISTERIO
DE INDUSTRIA, TURISMO Y
COMERCIO
REVISIÓN: --
Fecha: 14 de enero de 2011
SECCIÓN: II
Índice
Página 1 de 5
1. IDENTIFICACIÓN
Modificaciones que afecten a la identificación del vehículo
1.1 Sustitución total o parcial del bastidor o de la estructura autoportante, cuando la parte sustituida
sea la que lleva grabado el número de identificación del vehículo.
1.2 Retroquelado por ausencia, deterioro, desaparición o modificación.
1.3 Cambio de emplazamiento de la placa de matrícula.
2. UNIDAD MOTRIZ
Modificaciones sobre la configuración de la unidad motriz del vehículo
2.1 Modificación de las características o sustitución de los elementos del sistema de admisión del
comburente.
2.2 Modificación de las características o sustitución de los elementos del sistema de alimentación de
combustible.
2.3 Modificación o sustitución de la unidad motriz por otra de distintas características.
2.4 Adición de una/s unidad/es motriz/ces.
2.5 Cambio de emplazamiento de la unidad motriz.
2.6 Modificación o sustitución de las características del sistema de escape: disposición, volumen total,
silenciadores, catalizador, tramo de salida.
2.7 Modificación de la ubicación, sustitución, adición o reducción del número de depósitos de
combustible.
2.8 Modificación o cambio de posición del sistema de accionamiento del mando para la aceleración.
2.9 Modificación de sistemas o de la programación de los mismos que puedan variar la potencia
máxima.
2.10 Modificación del sistema de accionamiento para el arranque de la unidad motriz.
3. TRANSMISIÓN
Modificaciones que afecten al sistema de transmisión
3.1 Modificación de las características o sustitución del elemento de conexión o desconexión de la
transmisión por otro diferente.
3.2 Modificación, adición o cambio de posición del sistema de accionamiento del embrague.
3.3 Modificación de la caja de cambios o sustitución por otra de distintas características.
3.4 Modificaciones de las características o sustituciones en los elementos de transmisión por otros
diferentes desde la salida de la caja de cambios hasta las ruedas.
3.5 Modificación del sistema de tracción a través de la variación del número de ejes motrices.
3.6 Modificación o sustitución del sistema de selección de velocidades por otro de distintas
características.
* A mi entender apartados que creo que interesan por que afectan a muchos...
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Avistado esta tarde a las 19:55 en Collado Villalva, MK V GTI blanco candy, luces americanas, faldones pintados y matrícula pequeña. Ibas detrás mio hasta el Carrefour...
Un saludo...
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Avistado un MK V R32 azul aparcando en la factory de Las Rozaes, antes de ayer por la tarde...
Avistado un MK V 1.9 TDI rojo con culete pintado. ****-GB? ó GC?. Ayer por la mañana en la A-1 sentido burgos, pasado somosierra. Conducido por una chica...
Etc...
Un saludo y Feliz navidad...
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Empezamos:
Talbot Horizon 1.3
Renault 11 1.7 GTD
Opel Corsa I 1.4
Peugeot 205 1.8 D
Nissan Patrol RD28 y RD28T y GR 3.0 Di
Nissan Terrano II 2.7 Tdi
Nissan Pathfinder 2.5 dci
Peugeot 206 1.4 HDI y 2.0 HDI
BMW 320d 150
Volkswagen Golf III 1.4
Volkswagen Polo 1.4 Tdi
Renault Laguna 1.9 dci
Peugeot 806 2.0 y 2.2
Peugeot 807 2.0 HDI y 2.2 HDI
Ford Focus ST
Alfa Romeo 159 2.4 JTD Q4
Lancia Libra 2.4
Nissan Primera I y II 2.0
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D
Ford Fiesta IV 1.4
Opel Astra 1.9 CDTI 120
Opel Antara 2.0 CDTI
Fiat Croma 1.9 JTD 150
Mercedes Vito 122 CDI 5-Gang-Automatikgetriebe 4X4
Citroen C5 3.0 V6
Seat Cordoba 1.4
Seat Ibiza IV 1.9 Tdi 90
Seat Altea 2.0 Tdi y 2.0 Tdi 170 Freetrack
Toyota Auris 2.2 D-4D 177
Volvo C30 2.4 D5 y C70 2.4 D5 Aut.
Por supuesto me quedo con el mio...
Un saludo...
P.D: Alguno se me queda en el tintero
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¿Por Santander? pues dejate ver :silvar:
Si quieres quedar para tomar algo, avisa :bien:
Es a mi????
Ya poquito voy por casa que ahora me pilla lejos y la parienta manda...
Si no estoy por Villalba o alrededores, estoy por Pamplona...
Un saludo...
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Avistado ayer a las 18:25, Mk V R32 azul, matrícula ****-FYN, en la avenida baja de Navarra, en Pamplona...
Un saludo...
P.D: No hace falta que lo "estrujes" al adelantarme, los dos sabemos perfectamente que suena muy bien...
:disparos: -
Para los que no la vieron en su momento y para los que no la quieren ver en Portugués...:mrgreen:
La Cuatro la vuelve a emitir a las 00:10 esta noche.
http://www.teletexto.com/teletexto.asp?tv=n&programacion=Cuatro&f=18/08/2010
Un saludo...
P.D: A todo gas (Full Throttle) ó Vollgas - gebremst wird später as ben (titulo original)
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:risas:Al final no era de "romanos", algún traductor de portugues?
:risas:Un saludo...
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La Mula la tiene disponible, ya la había visto y la tenía pero se me ha traspapelado al cambiar de disco duro multimedia...
Un saludo...
P.D: De la otra peli,sólo he podido descubrir que se hizo en 2005 y el titulo original en Alemán es Vollgas - gebremst wird später as ben...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Pero no esta disponible en ningún idioma...
Corrijo si esta disponible en portugües con la mula, espero que cuando acabe de bajar, no sea una peli de "romanos"...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Un saludo...
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El otro dia viendo una peli del 2008, aparece un GTI V...
El increible Hulk...
Un saludo...
P.D: Conducido por Liv Tyler... :babas3:
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R32 MK V Negro visto ayer en Villalba (Madrid)
Un saludo...
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jeje,... eso me pasó a mí por la A6 con un Audi S4...
Eso me pasó a mi con un RS6 en Estella hace 3 meses, paré a repostar y el dueño cogió la manguera del "Diesel e+"...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Un saludo...
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Tu madre te mata
No tengo la culpa de ser "Portugués" y ser de la ciudad del Dólar...
:risas:Un saludo...
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Mañana me fijo en las letras y veremos si has acertado
Aunque no sea Juanlu......
Es el alto que hay si vas a Santander desde Renedo
Ok, ahora si...
:oops:Gracias, Juan Carlos...
Un saludo...
P.D: Que no se entere mi madre que me mata, es de Revilla de Camargo...
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Venir de trabajar e ir a ver el partido :silvar:
Matricula FWP :P
Juanlu, ¿Donde esta el alto de la Morcilla?
Un saludo...
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Si la patrulla observa que el citado Scirocco no se aparta del carril central o izquierdo (pudiendo circular por el derecho cuando las circunstancias del tráfico lo permitan normalmente), obstruyendo la circulación, y siempre sin que el Scirocco circulase ya a la velocidad máxima... la propuesta sancionadora iría directamente a él.
Otro caso es que fuese a más de 120 km/h, en cuyo caso, todo el que le adelante por la derecha comete la infracción de adelantar por la derecha.
A mí ya se me ha dado el caso de ir adelantando a 120 a un camión, y venir el típico cagaprisas detrás, pegado a 1mm. de mi paragolpes trasero, y dando ráfagas como un poseso.
Tan mal está el que va todo el tiempo por el carril izquierdo, como el que se pega al de delante sin guardar la debida distancia de seguridad.
Aunque en este caso, por lo que decís, era el prenda del Scirocco el que daba una lección digna de salir en lo de "Ponle Freno" de A3 jaja.
Saludos :bien:
Probablemente mirarian para otro lado...
Un saludo...
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Pues déjate caer por aquí!!!!!!!!!!!!! :P
Ya me gustaría...
Pero para siempre...
Un saludo...
:disparos:
:risas:
:oops:
Nueva ley sobre reformas de vehículos 2011
en Foro General
Publicado
No se si falta algo, he intentado dejarlo algo más "mascado"...
Por que hay mucha "paja"...
Un saludo...