pentax

no estoy muy  entendido en el  golf  pero  vengo de un audi a3  y supongo  que  serà  lo mismo. Por lo que me  contaron antes  si se tenia de esperar   en ralentí para que se refrigerara el turbo despeues de una tirada  de autopista  pero  ahora   tenemos  la bomba electrica  por  lo que  aunque se pare el coche  se sigue  refrigerando.  No  se  con seguridad  si nuestros  golf la llevan  pero   supongo  que si.

yo de vez en cuando me  pongo  crema de  nivea  en las  manos  y  luego paso las  manos  por el volante. Al ser de  piel  le  va muy bien

En 30/9/2019 a las 1:21, Angel rs dijo:

Yo es que no veo en mi vida sin un VAG , de echo en mi casa hay varios coches y todos del grupo, de no ser así me decantaría por BMW siendo xdrive o por un buen Honda.

yo  bmw  seguro que  no   y menos  con ese  invento de xdrive .  Un  mercedes  o saliendo de los alemanes un japones  como honda acord  que son de los  pocos que  a  nivel a acabados me  llena mas aparte  de tener un gran  motor

Mi experiencia es  de venir de un 143 cv  i pasarme   a un 115  y la verdad es que se nota una  barbaridad. En ciudad  no hay problema  incluso mejor  el de 115 por finura  pero a la que lopones en carretera i quieras  hacer una  recuperacion  a 90 km/h   notas  que le falta mucha patada.   Como te han  dicho  mejorarias  en consumo  pero   adelantamientos  y recuperaciones   penaliza mucho. Mi  consejo  espera y pillate un  motor  superior

si mañana puedo te la paso. exactamente que  modulo quieres?

yo despues de ayer  que me entregaron el  golf  esta  mañana  lo primero que he hecho poner   foro golf  en  google para  empezar a  trastear

Buenos  dias   soy usuario ya de   varios  audis  y ahora de un  golf  rline  espero  aprender y  aportar mucho en el grupo.