aitorcito
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Tambien te voy a poner la imagen que ha puesto DavidV en otro post.
Es genial.
Muy buena
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ni en la Touran
por favor por favor por favor: el Touran no la Touran.
El Golf Plus también puede llevar las levas
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Estoy intentando engañar a mi mujer para ir, pero no le van mucho este tipo de pelis y Tom Cruise dice que está un poco cascado.
Me veo sólo en el cine, pero me tocan mas palomitas !!!
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Yo lo llevo sólo, que luego se te clava en los .........
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Yo conozco a uno que le vendieron un Audi A6 con supuestamente 100.000 km y un buen día limpiando el coche se encontró el libro oficial y tenía sellada la revisión de los 200.000
No hizo falta ni poner la denuncia: sólo con hablar con el compra-venta, de los 9.000 que pagó le devolvió la mitad y se acabó el problema.
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ya ves... en la segunda foto parece tener envidia de la silla de ruedas... pa mi q qiere pillarla pa ir sentao...
Yo creo que lo que quiere es ponerle una multa por estacionamiento indebido.
Con tal de recaudar .......
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Ese es el kit antipinchazos que viene con el Touran si no pides rueda de repuesto.
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Tampoco tiene tanto golpe como para enterrarlo en el desguace, no ?
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Eso depende mucho del taller.
Hay sitios donde te pintan el coche entero por 600 pero no me fiaría.
Yo pinté el Golf IV color Azul Jazz enterito SIN CAMBIAR EL COLOR en un taller que tiene muchísima calidad.
Todo todito bien preparado, quitando la pintura vieja, preparando la base del coche, ..........
Antes de dar el parte para que pagara mi ex seguro (como me querían echar, les dejé un recuerdo) pedí el precio y costaba 1.500
Una buena cuenta que puedes sacar es calcular mas o menos 120 por pieza
4 puertas + capo + porton + techo + 2 aletas delanteras + 2 aletas traseras + 2 parachoques = 13 x 120 = 1.560
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?????? y despues de leer esto tu piensas que los van a vender como nuevos??? y jugarse el prestigio por algunos coches?????????esto no es dinero para una marca
No tengo ninguna duda.
Imagina que yo soy un concesionario de VW.
Tengo pedidos todos esos coches que ves en las fotos y puede que yo como concesión los tengo pagados o todavía que sean de VW.
Pongamos el caso más que probable de que todavía no sean míos los coches.
VW seguramente me dirá que los retira y me los repone por nuevos, o que te hago un % de descuento, te los quedas y si los vendes y cuelan mejor para tí porque el beneficio es mayor
Tú que harías como concesionario y como dueño de un negocio ?
Ser un tío honrado y devolverlos o te los quedas e intentas sacar un beneficio ? (siempre y cuando sea reparable y vendible, porque eso sólo es agua pero muchos coches con golpes bien grandes se reparan y siguen andando como si nada)
Las empresas se intentan crear para ganar dinero, no para perderlo o dejar de ganarlo.
Para eso hay las ONG´S y no me suena que VW pertenezca a ese grupo de empresas
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Gracias majo.
Pero que nos quede claro que nosotros para ellos como clientes LES IMPORTAMOS UNA MIERDA
Lo único que les interesa de nosotros es nuestra cartera y si Mercedes va a cambiar su política de pruebas para que sus coches sean más fiables, es porque económicamente los resultados no le acompañan y le quieren dar la vuelta a la patata y volver a ser los más rentables y si eso significa que tienen que ser más fiables, lo serán, pero primero la pasta.
Supongo que el problema les ha venido con la nueva ley de garantías que ahora sus "inventos" tienen que durar dos años y claro, eso es mucho tiempo ...
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Pues si es lo que piensas .......
Te pego una noticia salida el día 23 de Mayo de 2005 en AutopistaOnline:
Nada más y nada menos que al doble. Los nuevos Clase S que salgan al mercado europeo, previsiblemente en septiembre, se habrán probado de manera muy concienzuda. Los planes de Mercedes prevén que las unidades preserie recorran ocho millones de kilómetros, en lugar de cuatro como hacían hasta ahora.
El motivo de este cambio es sencillo. La imagen de la marca se ha deteriorado últimamente, debido a numerosas llamadas a revisión. La última a comienzos del pasado mes de abril afectó a 1,3 millones de vehículos equipados con motores de gasolina de seis y ocho cilindros. Un defecto en el regulador de voltaje de la dinamo y diversos problemas con el sistema de frenos han hecho que muchos de los automóviles de la marca hayan pasado por los talleres.
El objetivo primordial de Mercedes ahora es ser número uno en cuestión de calidad, rentabilidad e imagen, en palabras de Ekchard Cordes, presidente de la firma germana. Sin embargo, no parece sencillo, ya que una vez dañada una imagen es complicado reestablecerla a niveles anteriores. Los compradores de la marca ya han hecho notar su disconformidad con los problemas por los que atraviesa y ello se ha traducido en un descenso de las ventas. En los cuatro primeros meses se han vendido 366.500 unidades, casi un 3 por ciento menos que en los mismos meses del pasado año.
Para muchos accionistas, la raíz del problema se encuentra en la fusión entre Daimler y Chysler en 1998. De hecho, algunos inversores califican esa fusión como la boda del paraíso, pero, por lo que se ve, no ha dado resultado.
El presidente de DaimlerChrysler, Jurgen Schreempp, se defiende, aunque reconoce que ha cometido algunos errores durante su gestión. De hecho, se han creado 8.400 empleos en todo el mundo, aunque, por el contrario, los beneficios netos hayan descendido más un 60 por ciento durante el último año.
Si eso lo va a hacer Mercedes que les tengo en muy buena estima, ni te cuento lo que debería de hacer VW.
Y lo mejor de todo es que aparte de el daño a la imágen que hacen estas cosas (como mejor ejemplo el 307 para Peugeot), es que económicamente pierden dinero, pero claro, el fenómeno ingeniero que consigue abaratar los costes de fabricación sólo piensa en su medalla y no en las consecuencias
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Como la vida misma
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yo pienso que una marca de prestigio como esta no se la jugaria, ese agua con barro es chunga de quitar y seguro que queda restos, ademas fijo que estan aseguradas el seguro paga daños y se venderan como usadas venderlas como nuevas lo dudo mucho
Prestigio ??!?!?!?!?!?
Pero que equivocado que estás compañero.
El prestigio no da dinero y de eso es de lo único que entiende esta gente.
Si sería por prestigio no sacarían los coches con fallos por no haber hecho unas pruebas de durabilidad y fiabilidad como dios manda.
SECTARIO: te olvidas de la cremita con protección solar y el obligatorio chaleco salva-vidas
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Me había confundido: la chavala era la novia de un amigo y el amigo se acababa de bajar de la moto.
Se ve que estaban dando unas vueltecitas para ver como andaba, y no veas como andaba, pero hasta por el suelo ......
Así que incosciente el piloto e inconscientes los amigos por subirse a la burra
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El Domingo pasado mi hermano tuvo la suerte de ser "asaltado" por un descerebrado en moto.
En una carretera de doble sentido en plena recta, con muchísima visibilidad y con bastante tráfico, mi hermano quería hacer un giro a la izquierda.
Paró porque venían coches en sentido contrario, puso el intermitente y los coches que venían detras le adelantaban por su derecha.
En el momento que pudo empezar el giro, un motero con una CBR 600 y con la novia se le ocurrió la brillante idea de adelantarle a mi hermano por la izquierda a una velocidad bastante considerable.
Le dió a mi hermano en la rueda delantera y en el parachoques delantero con su tubo de escape
El piloto por los suelos y la novia "voló" 25 metros y estuvo a punto de empotrarse con la marquesina de una parada de bus.
Apareció la ertzaintza, las ambulancias .........
Lo mejor viene ahora y es que el motero, un inconsciente de 20 años, se había comprado la moto el sábado, no tenía los papeles en regla, no tenía carnet de moto y no tenía seguro.
El tema es grave, porque liarla ya la lió, pero tranquilamente podía haber matado a la novia en el accidente, porque pasó a medio metro de la marquesina.
Se lo llevaron detenido, la moto confiscada, y el diciendo a la ertzaintza que no les digan nada a sus padres.
El seguro de mi hermano le ha dicho que no va a tener ningún problema porque el tiene a todo riesgo y el atestado ha confirmado que la culpa fue de la moto.
También le dijo que al dueño de la moto, no al que la conducía, se le caería el pelo.
Creo que al chaval no le van a dejar conducir ni un carrito de golf en lo que le queda de vida, o yo por lo menos es lo que haría.
Y menos mal que no pasó nada mas.
Tanto costaría tener un mejor control para que no circule un vehículo sin que tenga todas las bendiciones de carnet, seguro y papeles ?
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Yo ya vi un Mondeo bajando de el camión y le dio un golpe de los de quitar el hipo.
Te crees que te lo van a echar para atras ??
Lo meten a carrocería, lo arreglan y al concesionario
Y tú pagando un pastón por un coche nuevo y resulta que ya te lo han repasado en el taller de chapa y pintura
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Con agua se ve mejor porque hace como menos reflejos en el suelo.
Con niebla son mejores queunos faros normales con los antinieblas puestos.
Y lo de la luz amarilla es para que no moleste, pero es una pijada francesa que no vale para nada.
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Para mí es la mejor opción que le puedes poner a un coche.
Y sobre todo he notado la dicerencia con el suelo mojado.
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No se.
Creo que no es comparable porque cada uno son un mundo en la manera de andar.
Yo siempre digo que si te puedes pagar lo que chupan .......
Lo digo porque es un lujo que yo no puedo permitirme, que si no de que tenía un TDI ...
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Menudo susto que se tuvo que llevar el caballo !!
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No sé si es verdado si lo ganó, pero tiene toda la razón.
Entonces por autopista, con el límite de 120 no se sabe que, podemos ir tranquilamente a 432 km. / hora !!!!!!!!!!!
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Me he quedado de piedra.
Creo que el conductor del bus hace bien en intentar evitar el coche.
Lo primero es evitar el accidente, y si le das por detrás al coche, puede que al final acabe de la misma manera.
Pero es una pasada.
De esto hace unos cuantos años, pero algo parecido le pasó a un compañero de trabajo que por no darle a un coche que se le metió, se tiro a la cuneta.
Como no tocó al coche que le hizo la pifia, no hubo accidente con dos partes inplicadas y se tuvo que pagar su avería.
Es como si pegas un volantazo por evitar un accidente y te comes un coche aparcado: la culpa es tuya.
Afortunadamente en este caso hay una grabación que demuestra la culpabilidad del coche, pero en otro caso, si el conductor por ejemplo del coche no reconoce su error, no creo que se le pueda hacer nada.
Orgulloso de mi V
en Foro OFF TOPIC
Publicado
Pues no sabes el favor que le has hecho.
A mí ya me tuvieron que sacar cuando tenía el AX.
Fui a ver la luna lunera a una playa con una novia y luego no había manera de sacarlo.
Menos mal que los deberes ya estaban hechos y un buen samaritano que pasaba con un Vitara me sacó el coche, que si no habría montado un chiringuito de verano.