Hola a tod@s,
Soy de la costa del Maresme, en Barcelona, y tengo la suerte de tener un Golf GTI MKII, totalmente de série. Lo compré con unos diez años y de eso eso ya hace diez más... aunque para él parece que no pasa el tiempo!
Al poco de comprarlo le salieron 4 cosillas: primer y segundo tramo del escape, una homocinética por culpa del guarda-polvos roto y la rosca del tornillo de vaciado del cárter. A partir de ahí sinceramente ha sido lo habitual del mantenimiento y poco más, excepto en el 2002 que pensé que tenía que decirle adiós porque se llenó de aceite el circuito de refrigeración!.Pero por suerte resultó ser el intercambiador...
Posteriormente y después de un mantenimiento en el taller todo fueron problemas con la presión del aceite y el motor. El diagnóstico no fué favorable y en ese momento sí que parecía que se había acabado...
pero la cosa no me cuadraba y decidí vaciar yo mismo el cárter, y cual fue mi sorpresa cuando ví que lo que tenía que ser aceite resultó ser un fluido mucho más líquido, casi agua, que salpicaba todo al ir vaciándose en la cubeta! Recuerdo entonces ir a por una lata de aceite, llenar y volver a oir la musiquilla de siempre, como os podeís imaginar me llevé una alegría comparable al día en que lo compré!
Aclararos en esta historia que hablé con el taller, no saqué nada en claro (llevé una muestra del aceite y me dijeron que se
la darían al representante, pero no hubo respuesta oficial) y que sigo llevándo ahí mi Golf (sin mal rollos por ninguna parte) para las reparaciones que yo mismo no puedo realizar. Os aseguro que desde entonces mi mecánico pone especial atención en 'el ave Fénix'.
Actualmente el golf disfruta de una relativa 'jubilación' ya que me suelo desplazar en moto.
Nada más, espero que nos vayamos viendo por aquí y que pueda contribuir a enriquecer este sitio.
