djvan

Deberia ser asi pero no lo es :) En cualquier negocio tiene prioridad el cliente mas valioso para la empresa. Veanse muchos ejemplos:

 

-Un pizzero le lleva la pizza mas rapido y mejor a quien le dio más propina la ultima vez.

-Mi padre era tendero, y en la tienda solo fiaba a clientes que sabia de su honrades y poder de afrontar la deuda.

-Si vas a un restaurante de 7€el menu, no tienes la atencion que tienes en el bar de 50€ el menu.

 

Y asi con todo, si yo me gasto 6 kilos en un R32, por ejemplo, ten en cuenta que me haran muchisimo mas caso a mi, que puedo comprarles mi siguiente pepino a ellos... que a ti, que tienes un polo feo de 70 cv que te costo menos de 2 millones. Es ley de vida, triste pero lo es :)

El problema es que si el de 50€ menu baja la calidad, cada vez tardan mas en servir, cada vez lo suben mas y la calidad del menu es cada vez mas baja. ¿La gente no se ira al restaurante de 30€ menu si ha mejorado la calidad?.

VW ya no es tan lejos de las marcas generalistas porque algunas de estas han mejorado mucho la calidad, pero VW cada vez pierde mas de lo que le caracterizaba.

Bueno tio, pues todo eso que te ha pasado nos pasa a los demas a mayor escala, ten en cuenta que eres un cliente que ha comprado un R32, pero y si llevas un SDI?? el trato cambia, creeme, admás te lo digo yo que he trabajado en una Renault, y no es lo mismo ir con un Clio a la renault con problemas, que ir con el Laguna GT, ya que con este mismo te atienden casi al instante y se esfuerzan mucho mas, al ser coches mucho mas caros. Saludos y felicidades por tus backets nuevos :D

El problema es que VW vivia de que se le presuponia mejor servicio y mejor calidad y por ello tenia un precio superior que la gente por ese motivo pagaba.

Si cada vez dan mas problemas y te atienden peor ya que a lo mejor has comprado un "simple" POLO cuando un POLO es bastante mas caro que un coche similar de la competencia. ¿La gente seguira comprando en VW?.

A rover le paso algo parecido y cerro. La gente no va a pagar mas dinero para que le traten mal o le de uns problemas similares a otros productos mas baratos.

Yo despues de haber sufrido raja de la caja del vaporizador, rotura del bombin de arranque, desencajado de la ventanilla, descacarillado de algunos de los cromados, burbujas en el cuero del volante saltandose la piel, rotura del cable que va al cierre del capo no pudiendo abrirlo ni para revisar el aceite, etc.. rotura del cableado electrico al sistema de frenados, rotura de una bobina de arranque, en un coche con 3 años y 50 mil Km.

Las cosas me las han reparado en garantia excepto el cable y la bobina fuera de ella, pero el bombin que me dejo tirado "dentro de garantia" por orden de vaesa y acatada por el concesionario sin ningun gesto saco el bombin, lo limpio, lo engraso y me mando para casa con el coche confirmandome ante mi pregunta que si se volvia a romper y me qudaba tirado fuera de garantia por no haberlo cambiado ellos por uno nuevo que lo pagaba yo todos los gastos.

sobre la rotura del cable del capo poniendo quejas en vaesa y argumentando que en mi casa se habian tirado coches con 15 años y 200 mil Km y de modelos mucho mas antiguos, en la vida habia fallado ese cable-alambre , me hicieron pagarlo a mi argumentando que era una averia "normal" y que estaba fuera de garantia.

Despues de ver como esta desmontado tu asiento, me confirma aun mas lo que ya sabia. VW esta montando mierda para ganar mas dinero y se va a convertir en la nueva rover y sino al tiempo. Por lo pronto a un cliente y a todos los que conocen las averias que esta teniendo mi coche que no tienen nada que ver unas con otras los han perdido y mucha imagen tambien.

Me alegro que hayas solucionado el problema, pero entiendo que no compramos coches para que nos engañen con los materiales y terminaciones que montan y tengamos que tener multitud de problemas y denuncias por un dinero que nos hemos gastado para adquirir algo. Yo no me fio ni un pelo del MK VI espero estar equivocado, pero ya veremos aqui si empieza a dar problemas y mensajes hartos del coche o no...

Animo Marc, ya estas casi con nosotros otra vez, a darle al teclaoooo....

AMEN!:bien:

la gente que va por el carril de aceleración hacen lo que sea menos lo que tienen que hacer: ceder el paso y en la medida de lo posible incorporarse a la vía a la MISMA VELOCIDAD que los vehículos que circulan por ésta.

1saludo

Eso es cierto, la gente no hace los cariles de aceleracion, Ni acelera ni frena para ceder el paso. Ponen el piloto automatico de X velocidad constante y a donde le toque salir.

Pero no es lo que ha pasado. El macarra era el ultimo del carril de aceleracion, los 3 que iban delante de el frenaron para precisamente ceder el paso al coche que circulaba por la carretera principal como yo. El macarra a gran velocidad casi se come a los 3 que frenaron para incorporarse detras del coche que pasaba y yo me eche al carril de la izquierda ante lo que el macarra despues de casi provocar una colision se incorporo cerrando a los que estaban por delante de el para salir a la via principal justo a la altura que pasaba yo en el carril de la izquierda para facilitarles la incorporacion y me fue rozando el culo.

No se si consigo explicarme.

Una pregunta... ¿se apreciaba que los que se incorporaban hacían el Ceda el Paso como es SU DEBER? Si no se nota claramente que aminoran la velocidad para prevenir que tengan que cederlo, en parte (que igual no en las formas) apoyo la decisión del susodicho Golf a no facilitarles la incorporación. Yo también suelo hacer ésto, porque una gran mayoría de gente en las incorporaciones se piensan más en que los que van por la vía tienen no el deber, si no que se creen que tienen la OBLIGACIÓN de frenar para ellos entrar y no hacer ni el Ceda siquiera que sí es la obligación por su parte. Si fué así... lo entiendo. Yo siempre procuro ir por el carril más a la derecha posible, y cuando veo que se incorporan, y que van con precaución y haciendo el ceda el paso, si no me requiere frenar demasiado no me importa soltar el acelerador y facilitar la cosa a uno, dos, tres o los que sean. Pero siempre evito y me niego a frenar porque el que entra no quiera hacer lo que sí le obliga el código. Por culpa de los que hacen detalles así, se hace en éste país cada vez más imposible circular como SE DEBE, es decir, siempre que el destino al que vayamos lo permita la vía, siempre, siempre por el carril derecho.

 

Por otro lado si podía fácilmente y sin molestias haber facilitado la incorporación, igual no a todos, pero sí a varios, los que venían hacían el ceda correspondiente, y lo que hizo es hacer el CHULO para dar por culo, mal por su parte. Y si encima después se te pegaría en tu culo... sin tráfico denso yo en tu lugar le habría pegado un susto tal, que te aseguro que se le quitan las ganas más de pegarse al culo más de la cuenta al que va delante.

No me has entendido. El Golf aparecio por el carril de aceleracion (era el ultimo de los que querian incorporarse) mientras que los 3 coches que intentaban incorporarse frenaron para ceder el paso al que iba por la via principal a unas decenas de metros delante de mi.

El golf a alta velocidad casi colisiona contra los 3 que frenaron para ceder el paso y entrar en la via. Yo me marche a la izquierda para no entorpecerles la incorporacion y que por lo menos pudieran salir detras del vehiculo que circulaba delante de mi.

Ante esto el del golf que era el ultimo de los que querian incorporarse y que casi "se los traga cuando frenaron para hacer el ceda el paso" invadio la carretera principal medio cerrando a los otros 3 que estaban delante de el para incorporarse y se fue directo al carril izquierdo al que me habia apartado yo para dejarles salir y empezo a rozarme el culo.

Bueno comentar dos cosas.

Una es que las camaras de circulacion no valen para perseguir a este tipo de gente al volante, pero si que las usan cuando alguien entra en un barrio de solo residentes para multar. Porque ya conozco varios casos que han entrado por error en una calle cerca de embajadores de solo para residentes y les han llegado multas por haberlos visto por las camaras. Pero a estos no los persiguen. Lamentable verdaderamente.

Por otra parte yo no diria que son descerebrados.empiezo a pensar que algunos de ellos son verdaderos psicopatas que disfrutan provocando accidentes o poniendo en peligro a los demas. Y ademas les sale gratis, cuantas muertes por gentuza de este tipo habran habido y han quedado para siempre sin saberse.

Hola.

en esta ocasion no vengo a postear una pregunta o una noticia sobre VW . Sino a comentar algo que me ha ocurrido hace 1 hora.

Sobre las 22h circulando por la carretera de castilla y con un coche a la distancia prudencial delante de mi. Han empezado a entrar por una incorporacion 4 coches que pretendian entrar en dicha via.

El coche que circulaba delante de mi no facilito la incorporacion apartandose al carril izquierdo pero yo como suelo hacer siempre que puedo empece a cambiar de carril para facilitarles la maniobra. Durante mi cambio de carril he visco como un GOLF V azul oscuro con los cristales tintados a entrado en dicho carril de incorporacion a una velocidad tremenda. y los coches que pretendian incorporarse han tenido que frenar para dejar pasar al coche que como digo antes no se cambio de carril para facilitarles la entrada. Ante esto, el conductor del GOLF ha estado a punto de provocar un accidente en cadena puesto que ha tenido que pegar un frenazo importante para no comerse al ultimo de la fila de coches que intentaban entrar a la carretera de castilla.

Yo he pasado a la altura de dicha salida por el carril izquierdo, como ya digo al que me habia movido para facilitar la incorporacion de estos coches y el del golf ha pegado un aceleron muy agresivo no contento con lo que habia podido producir 3 segundos antes, medio cerrando a los coches que pretendian incorporarse se ha puesto detras de mi al carril al que YO me habia movido para facilitarles la maniobra. No miento si digo que se ha quedado a 3 cm de mi parachoques trasero en plan chulesto y poco menos que intentandome echar de la carretera.

Yo he seguido tan tranquilo y cuando he adelantado a la cola de todos los que se estaban incorporando y al coche que no les facilito el paso me he echado hacia la derecha, habremos recorrido para esto unos 400m y en ningun momento ha parado de medio rozarme el parachoques trasero.

Ante esto solo queria decir 2 cosas, Que por gentuza como esta, alguna vez he tenido que oir que los conductores de golf somos un poco macarras conduciendo. Y por otra parte si lee este foro y espero que no, ya no porque no quiera que lea lo que voy a decir porque eso si que me encantaria. Sino porque tengo gran consideracion a la gente que postea en este foro y no me gustaria pensar que hay algun mamarracho de semejante calibre entre nosotros. Solo dire al conductor de ese coche, que para empezar tiene una inteligencia mucho menor a la media, pero mucho mucho menor y eso tiene un nombre que empieza por SUB y acaba por NORMAL. Y por cosa es que me encantara que tarde o temprano te cacen y te juzguen con las leyes actuales por lo penal que es a donde van los presuntos delincuentes y acabes donde tienes que acabar asi como que te hagan coger muchos jabones del suelo de las duchas de dicha carcel si es donde acabas....

Solo espero que antes de que te cacen no mates a nadie ni des problemas a otros conductores jovenes sin experiencia que vayan a ver a sus abuelos o a visitar a unos amigos o familias que circulen tranquilamente para vivir un dia en familia.

Otro aficionado a los cuidaditos del coche y de forodetalles y su tienda.

Cepillo especial de forma cilindrica para llantas.

Jabones sonax

guante de lana de cordero

microfibras de secado

sellante con carnauba poorboys

cera azul de carnauba para coche negro poorboys

aplicador de microfibras para aplicar sellante

aplicador de microfibras para la cera

trapos de microfibra para retirar lo aplicado.

motherboards protectan para sellar el panelado interior del coche, salpicadero etc..

APC para limpiar en profundidad todo el interior y tapiceria.

diversos limpiadores de llantas (no dan muy buen resultado con algunas cosas pegadas en la llanta y para el que lo piense tampoco el acrysol).

acrisol para limpiar productos y alquitranes pegado.

sellante de cristales para repeler el agua (el de los dos botecitos, lo recomiendo muchisimo, simplemente por seguridad, impresionante).

bueno el dar la cera lo he dejado un poco de lado porque lavarlo a conciencia hasta que cuando lo seques con la microfibra de secado salga limpia, para luego darle el sellante quitarlo y luego con la cera, es deslomarse y mas con los frios que hacen ahora, pero es entretenido cuando se tiene tiempo libre y no hace tanto frio.

http://img459.imageshack.us/img459/4893/dsc03031lt0.jpg

 

 

http://img459.imageshack.us/img459/1200/dsc03029ag4.jpg

 

bueno hay van las fotos de los bacquets.

creo que no tiene nada que ver con el desgaste, 10 meses y 9000 km......

salu22.

Joder que verguenza xanto con lo que vale ese coche. eso te lo tienen que cambiar si no es en ese concesionario, en otro y sino pon una denuncia eso es de juzgado.

tema de desgaste!!!!!!!

 

En 10 meses no se desgastan unos asientos, a no ser que duermas, comas,....., :silvar:vamos que estes las 24 horas del dia durante esos 10 meses sentado en él.:evil::evil:

 

Desgastar se desgastan los neumaticos.

 

saludos.

y aun asi tampoco pueden desgastarse en 10 meses con lo que valen y lo que vale ese coche.

Jajaja,eso tambien me paso a mi con mi anterior coche un par de veces..., por distracciones tontas, es lo que tienen los coches!

 

Una vez le di por detras a una chica que tenia un citroen ax rebentado, pero vamos hecho mierda por todos lados y al llegar a una rotonda le di por detras pero vamos un roce nada de nada el mio ni se araño y paro se puso en plan chulo... diciendome que le habia hecho esto, lo otro y lo de mas halla... pues coji y le dije es pera un segundo que voy a por el parte del seguro.. :

 

Coji me meti en le coche y me fui :P

 

P.D= Con la chica no se podia hablar, solo queria poner cosas y mas cosas en el parte amistoso,querria que le pusiera el AX nuevo

Lo mas civico en esos momentos es no hacer parte amistoso, que cada uno haga su parte poniendo lo que el cree que ha pasado y que los seguros se entiendan.

No el darse a la fuga. Que yo he sido alcanzado por vehiculos que lejos de pararse se han dado a la fuga y me parece lamentable y una conducta que prefiero no expresar.

Y yo tambien he estado en la otra parte, un dia que iba con mi padre, una señorita si se puede llamar asi despues del golpecito empezo a engañar al seguro con collarines cuando habia sido un roce, y a decir que la habiamos dado por todos los sitios. Pero como era una cateta el perito se dio cuenta de que segun el golpe la tia estaba engañando intentando meter otros golpes y ademas incluso oxidados de tiempo. El seguro nos llamo para confirmar nuestra version de los hechos y por lo visto presentaron un informe no haciendose cargo de las reparaciones que esa elementa queria inventarse y no nos dimos a la fuga ni nada todo arreglado por medio de los seguros.

Los partes amistosos no se usan, se usan si tu al salir de una calle has dado a otro, o dando marcha atras has golpeado un coche, o te has subido a la acera o te golpeado a un coche bien estacionado o en un atasco por un despiste has dado al de delante que no tiene culpa de nada. es para cosas clarisimas por las cuales tu eres el culpable, Todos los demas golpes dudosos o circulando sin tu haber hecho ninguna cosa mal hecha no se hacen con partes amistosos. Los seguros no paran de avisarlo.

Tengo entendido que lo de no hablar por el movil en gasolineras viene a raiz de que los multasen porque nos robaban litros con los contadores trucados. Y como les pusieron multas gordas, los dueños de las gasolineras encima de robarnos dijeron que es que los moviles interferian con sus ondas en los contadores.

Por cierto, con la tecnica de la varilla no hay que repintar, conservando la pintura original si es la que se tenia que es mas duradera que la repintada y ademas ahorrando el palo del precio de pintar.

http://www.varisystem.com/

Por ahi he leido que por unos 15 bollos cobran unos 250 euros asi que por 1000 euros a lo mejor te arreglan todo elcoche.

La tecnica tiene que quedar perfecta porque segun ellos arreglan campas enteras de fabricantes de coches

"Las tormentas de granizo son las causantes de multiples abolladuras repartidas por todo el vehículo. El tamaño de estas abolladuras dependerá de la velocidad en que caigan los granizos y/o el tamaño de los mismos.

Las campas de vehículos son muy vulnerables a estas tormentas debido a la gran cantidad de vehículos que pueden llegar a tener en poco espacio. Con nuestra experiencia en reparación de flotas o campas completas de vehículos afectados por granizo, podemos garantizar un trabajo profesional sin importar la cantidad de vehículos a reparar."

Esos desperfectos de granizo no se pueden arreglar en el chapista, enmasillar todo e lcoche es cargarselo.

hay que llamar a un varillero que saque los bollos y creo que es mas barato.

Pues si!!! Esto es mas comun de lo que se pueda pensar la gente! Sobretodo en los atascos en autopista, que va uno entre los coches, y de repente siempre hay algun cabr*** que te cambia de carril sin mirar ni intermitente!

Es que entre los carriles no hay subcarriles imaginarios para que vayais vosotros. deberia la guardia civil empezar a meter puros con esto. Que adelantais por la derecha, por la izquierda entre los carriles entre camiones, Por el arcen en plena curva haciendo una cruzada despues al carril totalmente opuesto en la calzada y cerrando a los vehiculos o saltando isletas y lineas continuas como vi yo a uno que estuvo a punto de matar a una familia por esquivarlo.

Y lo mas importante. LAS MOTOS EL 60% DE LAS VECES NO SE VEN PORQUE SE METEN EN TODOS LOS PUNTOS MUERTOS ADELANTANDO POR ESOS SITIOS TAN PELIGROSOS. El resto de las veces las presientes, las ves por el rabillo del ojo o directamente te las imaginas.

Y por cierto si yo llevara una moto no iria metiendome entre coches,camiones y haciendo cruzadas delante de los coches y llevaria muchisimo cuidado,porque al minimo roce me matan ya sea por mi culpa, por un descuido del otro o porque no me vean. Pero claro eso ya va en la cabeza de cada uno. Pero claro a lo mejor por eso yo no tengo moto.

En cuanto al video hay mucho inutil al volante suelto. Yo siempre lo digo. No es normal que se le de el carnet de conducir a todo el mundo. Es imposible que todo el mundo valga para llevar una maquina de tonelada y media a 120Km/h autopista cuando hay mucha gente que no es capaz ni de cortarse las uñas. En este caso en concreto, el motorista no mira antes de adelantar si viene uno de frente y segun empieza la linea discontinua para poder adelantar sin esperar a los demas pega un aceleron sin ver las intenciones del de delante ni dar tiempo a reaccionar. Tambien pienso que por el angulo en el que se mete por el retrovisor el coche no le ve. Pero cierto es que sabiendo las "cosas que hacen algunos motoristas" deberia haberlo visto de antes que llevaba el retrovisor interior y haber tenido bastante mas controlado imaginandose lo que iba a hacer el motorista.

hombre, yo soy muy muy devota de bmw.. me encantan esos coches, todos, sin excepción.. pero reconozco que si te dejas 36.000€ en un coche, qué minimo que te lo dejen como recién salido de fábrica si lo llevas al concesionario oficial, y si está con taras desde el principio, pues que le den uno nuevo y fuera, el problema no es del cliente sino de la marca.

El problema de coches que salen malos y no te los descambian en ningun sitio yo creo que es problema de las concesiones que son autenticas mafias.

Todo lo heredado por Rover es una **** mierda, Lo que no se es como BMW no consigue enderezar ni el mini. No se si seran vicios de diseño o tecnicas de fabricacion que han conservado en los nuevos minis.

Pero para que lo sepais hasta el Rover 75 en la epoca de BMW en rover ha sido horrible, Un conocido mio lo compro y le dejaba tirado constantemente, averias extrañas y un monton de cosas.

En mi casa tuvimos un Rover de antes de que lo comprar BMW y se llegaron a caer piezas en marcha, el bloque motor rajado con 65.000 Km y te quedabas con los botones del climatizador en las manos asi como los pomos de las puertas.

Y ante esto que se puede hacer?? un niñato, imbecil e inutil en los reglajes del coche, Prepotente y traidor a las propias ordenes de equipo ha robado la posicion a alonso y ha metido en un problema gravisimo a su equipo, ya que al no puntuar ninguno de sus coches mañana para el mundial de constructores Ferrari los adelantara.

¿Como se arregla esto? ¿Que escarmiento habria que darle? ¿Que va a hacer dennis a su niño mimado que le ha salido traidor y ha hundido a su escuderia en hungria?.

¿Que opinais? haran algo o dejaran que hamilton haga la carrera a sus anchas robando puntos del mundia a alonso y jorobando a su equipo?

Pues eso. ¿Que os parece lo que ha hecho esta mañana poniendo a todo el equipo en un aprieto por saltarse las normas y lo que se le dice por enesima vez?.

A mi de pena. Yo ya digo que entre esto, los antecedentes y lo que paso con la grua en el ultimo gran premio se esta echando muchos amigos en el mundo de la F1 y sino el tiempo...

Una pregunta. Lo de que en los frenazos fuertes se encienden las luces de emergencia es para todos los MK V o a partir de un año?? porque yo ayer pegue un frenazo en una calle solitaria para probarlo un poco fuerte y no me saltaron las luces de emergencia.

O no lo tienen todos los MK V o tienes que pegar un frenazo de escandalo mas fuerte del que di o el mio no funciona.

¿Que opinais?

95 o 98? esta es la pregunta que nos hemos hecho muchos foreros, sobre todo los que tenemos gt/gti/r32. bien, pues ayer conoci la respuesta a este dilema de la mano de un muy muy alto cargo de CLH (evidentemente no puedo decir su nombre ni su cargo).

 

segun este señor, la gasolina de 95 octanos y la de 98 TIENEN EL MISMO OCTANAJE, ya que son la misma gasolina, con la unica diferencia que una vez depositada en los tanques se la aditiva una sustancia que poco sirve para los motores para que no se pueda decir que es la misma. "puro marketing" fue lo que dijo este señor.

 

me siento imbecil, ya que habia veces que echaba 98 y cuando echaba 95 pensaba:"veras como se joda el motor"...

Me resulta muy dificil de creer puesto que seria una estafa. No estaria tirandose el pisto contigo y haciendose el listo??.

De hecho mi coche FSI tira bastante mas con 98, y tiene hasta otro sonido.

solo tienes que ver la cantidad de golf II que hay por la calle,para saber que vw en gasolina es una de las referencias.

A lo mejor es pq hace 20 años en españa habia 4 bmw y 4 mercedes contados con los dedos de las manos y golf habia bastantes mas.

Porque vamos, comprar un motor gasolina vw con un motor bueno de bmw o mercedes (que motores cagada tambien han tenido) ni de ahora ni de hace 30 años.

Bloque motor?.Te refieres a los problemas que daban los 2.0 que obligaban a sustituirlo?.Salu2.

Si a esos, definitivamente eran en los 2.0 FSI ¿no?

Tu crees?.Yo no lo tengo tan claro.....Salu2.P.D.VW no es premiun aunque te cobre como tal,es generalista algo por encima de la media, audi si es premiun.

Por cierto, lo del bloque motor en los FSI era en los 2.0 ¿no?.