aitortilla

Ya en la segunda foto se veia "apuntar alto" al menda de la grua con lo inclinada que ya estaba.

Ya direis lugar y hora del domingo para ir a saludaar.

A mi tambien me lo mandaron y me da la impresion que es por participar en el concurso fotografico de vw.

Lo digo mas que nada porque yo me compre el coche de 2ª mano y no soy cliente de vw.

De donde te has sacado quer hay baneos en https://www.vc.com???????????

Puedes explicarlo porfavor?????aqui si que me siento yo insultado ya que soy uno de los moderadores de dicho club asi que ya estas poniendo pruebas ....

Eddie_1.8T

Hay muchos foros vag sin ser vagclub ni clubvwgolf, yo no menciono ninguno en concreto, la verdad no tengo pruebas si las tuviera entonces si que habria puesto el nombre del foro, asi que vayamos tranquilizandonos y controlandonos con las respuestas que aqui no se nombra a nadie en particular.

Pues sera un error porque tal y como estan las cosas de calientes a nadie se le ocurre banear a uno de los "vengadores" solo por no dar que hablar.

Estas cosas pasan porque en otro conocido club "vag" ademas de baneos desaparecen los mensajes.Ya se sabe el internes este que es un señor mu raro.

Jodo yo tambien pense lo mismo..... uno qu equiere llevar unas flores al caudillo.

Hombre lo del idioma seguro que es provisional, yo prefiero mas tenerlo asi una temporada que no tener na......

Esta cojonudamente el foro y ya habra tiempo de pulir detalles, el caso es que funcione mal que alguno le pese, y del tiempo tardado nada se puede exigir al que de gratis trabaja.

De los mkIII el mas potente de serie fue el vr6 synchro que daba 190 cv 16 cv mas que el vr6 normal.

jajajajaajaj que caña, estos son los de top gear unos como los de autopista o auto hebdo pero a lo bestia probad a buscar videos de top gear en el emule hay muchos y son buenisimos.

P.D uno de los videos es probando el r32

@ atiortilla,

gracias por tu opinión, pero podrías decirme si van duros y más bien blanditos. ¿me los podrías comparar con Koni o bilstein?

Gracias,

 

Saludos!!!

Pues yo te diria que por la experiencia que tengo con ellos queda mas o menos como la combinacion que tenia antes (blistein y apex) no queda excesivamente rigido como los koni y de duracion no te se decir porque todavia estan bien, logicamente si tuviera un exceso de pelas me pondria unos bilstein pero como no es asi me fui a la mejor relacion calidad-precio.

Sobre los discos no puedo opinar porque no los puse pero las pastillas van de lujo igual que unas ferodo 2000 que tenia primero.

Pos yo tengo puesto todo lo que tu dices menos los discos rallados y te puedo decir que va de p.m y la itv, por cierto recien pasada con todo puesto y sin problema.

EL GTI TDI TIENE SEIS VELOCIDADES , ES MÁS FACIL MIRAR LA PALANCA DE CAMBIOS.

 

ENTRE EL 150 Y EL 180 EL PEQUEÑO LLEVA LAS TÍPICAS LLANTAS BBS Y EL DE 180 LLEVA UNAS DE SIETE PALOS .

Y porque nos gritas desgraciao??? :golpe2: :golpe2: :golpe2: :golpe2:

Totalmente de acuerdo con mind si es un foro de motor no cabe debatir de politica muy bien eliminado el post.

¡¡¡¡COMPAÑEROS DE LA GASOLINA¡¡¡ no os rindais que tanto consumo de gasoil (calefacciones, tractores , camiones , tdi ......) no puede acabar bien terminaran por subir el gasoleo un buen pico , porque otra cosa no , pero lo de recaudar se le da bien a to quisqui.

Si hay que ir se va ande haga falta pero ante todo cuantos mas mejor.

La verdad es que en este tema lo mejor seria tener dos stinger, el anticaspa (ahora conocido como bel target 960) y el otro stinger (misil tactico portatil) que seria el que elimina definitivamente la caspa.

No hace falta cambiar de coche para avanzar en el juego yo me agencie el golf ya de mano y me acabe el juego con el. A medida que la cosa avanza te van dando mejoras para estar al nivel de los otros.

Claro no me extraña que los de zonatunning se exalten porque se sienten aludidos ¿y que coches tendrian estos alterados?..... mmmmmm

xsara, 206, ibiza, leon, todos ellos en su version de gas-oil y por supuesto con sus chungui plasticos y sus peazollantas que el coche apenas si puede mover :nono: .....Voy a hacer una visita a ese foro.

Esto es como la selva toda llena de leones menos mal que tengo mi rifle de repeticion de 175 disparos y 6 recamaras.

pues muy interesante, yo si no se me tuerce nada intentare ir espero noticias sobre lugar hora y esas cosas que ya va siendo hora de hacer algo por aqui arriba.

Pues creo que algo te puedo aportar tengo el manual del usuario en pdf, un manual de reparacion haynes,un manual de reparacion mitchell, un revue technique (solo que en frances) y alguna cosilla mas si quieres algo de esto me lo dices y ya miramos a ver como te lo paso.

Pos yo es que debo de tener la sangre muy caliente y alterada, una mala mirada del de la moto pollo y ya esta liada y es que me sirve cualquier cosa.

Gasolina sin duda el gasoleo pa los tractores y "algunos coches" de muy intenso uso y lo de la chapita de gti en los tdi 150 es una ofensa ,vamos que si hay coches de gasoleo para conduccion deportiva yo me voy a comprar unas raquetas para jugar al golf que cada cosa es para lo que es.

El coche en cuestion creo que es el mismo que yo conozco es de un preparador sueco (https://www.dahlbackracing.se/english/main.as) no tiene maquinas el individuo y si buscais en el emule por el nombre (dahlback) salen un buen puñado de videos entre ellos uno de 42 megas muuuuuuy recomendable (al fulano que lo prueba le da la risa tonta de lo que el bicho empuja)