IvanJul

hombre yo estoy con el cliente ,si me dicen que es una cosa y sigue dando el fallo ,pues ponme otra vez las antiguas , los talleres y cualquier otro trabajo les puedes surgir estas cosas y tienen que asumir si se equivovan en un diagnostico , tambien hay averias puñeteras y cuesta dar con ellas ,y sobre todo hay que informar si sacan el coche a carretera a probarlo , por cierto puedes decir que taller es ,es que intuyo que es uno de mi ciudad con conductas parecidas

Es en la costa lucense. No queria poner nombre hasta que todo se solucione , el lunes veremos al recoger el coche que pelicula me tienen montada.

Yo ahi no veo engaño ninguno la verdad.

En muchas ocasiones los talleres tardan en diagnosticar una averia y no eres el primero ni al ultimo al que le cambian varias piezas hasta solucionar el problema.

 

Respeto ala respuesta de Vw España no es la mas correcta pero si no as pasado toda las revisiones en taller oficial lo normal es que se laven las manos y eso te pasa con cualquier marca

 

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Perdona que me olvide citarte, en que te basas par decir que no se han pasado las revisiones en la casa oficial? Parace que tienes tu mas informacion que yo de mi coche...

Julio86 y en que te basas para decir que no se han pasado las revisiones en la casa oficial?

Antes de nada decir que soy nuevo en el foro , y os mando un saludo a todos desde Galicia.

Empiezo a contaros mi odisea con un concesionario oficial volkswagen de mi provincia:

Mi coche es un Golf VI GTI DSG y me salta la maldita luz de check engine (he de decir que el coche en frío le cuesta también arrancar por si os hago poner mas en situación y tenia que cambiarle el termostato del agua ya que oscilaba un poco), entonces con esto me dirijo a este taller por recomendación de un conocido ya que no es el propio de mi ciudad si no que esta a 100 km de mi casa, pero como digo este conocido me da buenas referencias y allá voy.

Me llaman al día siguiente , que el check engine se trata de la sonda lambda y que la reparación de esta mas lo anteriormente dicho serian 510€. Me dijeron que serian 250€ la sonda , 50 de un filtro de gasolina que es por lo que le costaba arrancar, y 210€ del termostato. Yo un poco asustado por el precio del termostato que se que la pieza vale sobre unos 20-30€ les digo que a que se debe el resto y su contestación es que hay que purgar el sistema..etc etc... les confirmo si con esto quedaría solucionado todo y me indican que si. El coche ya se había probado con otra sonda antes de ir a taller y no venia de ahí la avería pero como los entendidos son ellos pues deje trabajar a los "profesionales".

Todo esto el lunes 24 de Octubre, el viernes de esa semana me llaman para indicarme que esta solucionado y que son 510€(sin yo aver firmado ningún presupuesto) y que ademas me lo acercan a casa que el encargado es de mi ciudad y el mismo me lo trae, cosa que no me hace gracia que nadie lleve mi coche , pero bueno viendo la buena intención y que todo estaba solucionado pues ya está venga acepte. A las 20:00 sale de trabajar y que cuando este aquí me llama.

Ahora empieza lo bueno chicos...

Me llama a las 20:05 que estaba sacando el coche del taller y que se le vuelve a encender el chivato, que no me lo puede traer que el lunes me dice algo, y yo ya

El lunes cuando me llama me dice:

El coche iba perfecto hasta fuimos a comer en él , y no saltaba el fallo ni nada y mi cara de nuevo ...

Ahora me dicen que lo vuelven a conectar a la diagnosis y que les da fallo en la bomba de alta presión de la gasolina y que seguramente con esto también se solucione lo del encendido en frío(cosa que se supone que con el filtro de gasolina ya me había reparado o así me lo iba a entregar por lo menos), y esto asciendo a 590 € , entre pieza y mano de obra, con lo que aquí ya estalle y le dije que no, que me llevaba el coche, y me indica que serán dos horas mas de mano de obra por montar el coche y que el total serian los 510€ mas 180, en total 690 € para no reparar el coche.

Llamé a atención al cliente de la marca y se posicionan del lado del concesionario, y me dicen es que el coche esta muy mal cuidado y que la marca no se hace responsable de nada.. y entonces mi cara ya pasa a

Entra con una avería de O2 Sensor y salgo sin 700 € y con otras distintas... quien me dice a mi que no fueron ellos mientras fueron a comer tan tranquilos, que seguro en el GTI no fueron tranquilos :evil:

El lunes tengo que ir a buscarlo y ya le he informado que me tuviera una hoja de reclamaciones preparada y que quería ver el presupuesto firmado por mi, de verdad que uno ante estas cosas se siente impotente.

Siento daros esta chapa pero quiero ver si alguien me puede ayudar o le ha pasado algo parecido.

Muchas gracias gente.

Soy nuevo en el foro y con una adquisición reciente de un golf gti mk6, pasaremos muchos momentos juntos y dar las gracias de antemano por cualquier ayuda que me podáis facilitar.