-
Contenido
723 -
Ingreso
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Tienda
Descargas
Calendario
Mensajes publicados por Spidy
-
-
-
-
-
tiempo al tiempo y ya veremos que sacan y donde estan,desde luego seguro que el motor no casca como los nuestros.
:bien:
cuanta razon llevas, toyota y honda son los mas fiables del mercado......
salu22222
-
-
vaya broche finallllllllllllllllll, cayo la septima del año, igualando a kimi en victorias parciales pero sacandole 21 puntos al final.practicamente alonso a mantenido la diferencia desde la tercera carrera, impresinante.ademas se ha conseguido el campeonato de constructores.se habla k es un titulo sin importancia pero yo no lo creo.tiene muchas ventajas, ademas de el dinero k recibira el ekipo por ganar el titulo, renault tendra mas espacio en el pit line, ocupara el primer box ademas de muchisimas ventajas en todo padock (como ha tenido ferrari estos ultimos 6 años).tambien desde el punto de vista comercial supodra una injeccion de dinero para la marca.no es lo mismo vender coches siendo campeones del mundo k siendo segundo y seguro k al director de renault, k no tenia nada claro esto de la F1, le ha cambiado el pensamiento.tenemos renault para rato.
salu2222222
p.d k llegue marzo pronto por favorrrrrrrrrrrrrrrrrrrr jijiji
-
bueno el tiempo le dio la razon a alonso y renault.
ha sido un grandisimo año para los dos y han demostrado ser los campeones sin ningun tipo de dudas.
k gran añooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo inolvidable.
salu22222222222
-
yo tambien he oido esto ultimamente. renault tiene varias formulas V8 y por eso se haran estos comentarios.no hay k olvidar k renault es el motorista k mas copas de promocion y competiciones de monoplazas a nivel mundial y nacional tiene en el mundo, algo muy importan creo yo.
pero a nivel del bloke de 8 cilindros F1, no creo k este muy adelantado a sus rivales.de momento ferrari, toyota y maclaren ya han probado con hibridos chasis actual-v8.aunke en renault se asegura k ya tienen muy probado en banco u v8 siempre es mas fiable llevarlo a pista.en pista se somete a los motores a esfuerzos longitudinales y transversales k en banco son imposibles de simular.
veremos a ver como se desarrolla todo en enero k es cuando empiezan verdaderamente los test.
k ganas tengo k llegue ya marzo.....................
salu22222222
-
k gran carrera la de suzuka, la de hoy en suzuka nada tiene k envidiar a las grandes carreras de motogp o 250 k se ven hoy en dia.
por cierto soy gran apasionado de las dos ruedas tambien, no kiero polemicas jijijijijij.
salu2222222
-
gran carrera la de hoy, alonso lo llevaba muy bien pero esa penalizacion le ha castigado demasiado.si todo hubiera ido bien, se hubiera kitado a summi de encima rapidamente y hubiera puesto tierra de por medio con kimi, pero al relentizar la marcha a tenido k volver a pasar a klien , coger otra vez a summi y pasarlo, tambien kimi con esto ha cogido a alonso.despues de la primera parada alonso se ha encontrado con los sauber y eso le ha castigado saliendo summi y kimi por delante de el.
esto lo ha arrastrado hasta e final de carrera, yo creo k no ha sido tanto un error de estrategia como dice alonso sino k la sancion le ha comprometido la estrategia.
de todas formas chapo para alonso y por supuesto a kimi. es un gran piloto y ha hecho mas grande si cabe el titulo de CAMPEON DEL MUNDO de fernando
saludosssssss
-
yo creo que fisico no esta a la altura para ser el escudero de alonso, que opinais
fisi es un gran piloto y no hay k menospreciarle para nada. pero..............se ha encontrado con alonso. alonso se ha cargado a todo compañero de ekipo k ha tenido y a fisi tambien esto le a afectado.a mi entender foso se ha ekivocado al intentar cerrarle la puerta a kimi en la chicane.desde k la chicane se adelanto unos cuantos metros no se han vuelto a ver adelantamientos en ese punto.entre 130r y la chicane no hay espacio ya k es imposible seguir pegado a un piloto en la rapida 130r.
fisi al hacer la chicane por el interior a sacrficado la salida de la curva y a facilitado k kimi se le heche encima.pienso k sin un error claro fisi hubiera aguantado a kimi pero..............le pudo la presion y no confio ni en el ni en el coche.
mal asunto.....
salu22222222
-
El adelantamiento d alonso a schumi creo q no tiene ningun merito, schumi lleva como bien han dicho un ladrillo cn ruedas, a lo q si sumamos q en el momento del adelantamiento en la recta llevaba 30 kilos mas de gasofa encima estaba mas q cantado, y no olvidemos alonso ha pasado a shumi por velocidad punta d su monoplaza y raikonnen ha pasado a fisicho en plena curva...
creo k un adelantamiento por fuera a 320km/h no es k sea muy facil , esta claro k summy era mas lento pero ha demostrado k es muy dificil adelantarle y alonso se la ha jugado en un sitio en el k nadie ha sido capaz de adelantar, no recuerdo una pasada asi en 130r en muchos años.ummmmmmm
salu222222
-
joe impresionante como se keda el dumy ese empotrado,no me kiero imagianr si fuera una persona de carne y hueso.....uffffffff
salu2222222222
-
Volvamos al tema que interesa. Aquí teneis un mensaje muy interesante en forocoches sobre el efecto suelo. Está perfectamente explicado.
mu buen post papito, hay se explica perfectamente de k se trata todo esto del efecto suelo.es de la spocas cosas buenas k he visto en forocoches.....
salu22222
-
enga joe con lo k empezaba a molar este post.
k pena me da k todos los post de f1 acaben tomen siempre la misma direccion.
enga salu22222
-
por cierto y pa no desviarnos del tema....
forza alonsoooooooooooooooooooooooooo, k gran pilotooooooooo.
salu2222222222222222
-
Es que es justo al contrario, el efecto suelo si que existe como tal en GP2. Incluso este año, en F1, se han subido 5 cm las alerones delanteros (hasta los 15cm) precisamente para minimizar aún más ese "efecto suelo" que no es el que se le conocía en F1 con el nombre de "down power". El efecto suelo de los F1 de hoy en día se limita a un fondo plano y unos difusores traseros, pero poca cosa más. Es más, no lo puedo prometer, pero creo que fue a partir del año 83 cuando fue prohibido cuando Gilles Villeneuve murio por un accidente de este estilo.
acabo de editar mi anterior post explicando un poco lo del efecto suelo, pero vamos k en el fondo 205gti no se ekivoca en decir k los coches de hoy en dia tienen efecto suelo...................lo k se prohibio fueron las faldillas y se obligo a montar el fondo plano en los coches para k no se pudiera reencaminar el aire hacia arriba, aunke si se puede reencaminar hacia la parte trasera-difusor.esta parte es de las mas importantes en un f1 de hoy en dia, sino la mas importante.
acuerdate en turkia lo k le ocurrio a montoya.despues de un toke con monteiro en el k se daño el difusor se salio justamente cuando iba presionado por alonso debido al estado de este.
enga salu2222222
-
Que no te ofenda, pero el "efecto suelo" fue prohibido hace tiempo porque precisamente, ese efecto suelo hacía que cuando perdía carga aerodinámica, los F1 salieran volando.
en 1983 se prohibieron las faldillas k hacian aumentar el efecto suelo.las faldillas se vieron por primera vez en un lotus en 1976,la invento collin chapman, este es a mi entender el mejor ingeniero k ha dado la f1 en toda su historia.
mas o menos funciona ba asi: el aire k entraba por debajo de el coche se encaminaba por pasadizos hacia la parte superior del coche lo k hacia k el auto se pegara literalmente al asfalto y esas faldillas cerraban los laterales del coche con el asfalto lo k producia un efecto contrario al de los aviones.en vez de despegar se pegaba al suelo.
lo k ha dicho 205gti es cierto.el fondo plano de los coches de hoy en dia genera apoyo,al k se le llama efecto suelo,aunke ese apoyo esta bastante limitado por la fia y los coche son vigilados y revisados muy a fondo despues de cada gran premio para k tengan medidas y desgaste correctos. las manchas amarillas k kedan en casi todos los circuitos son los restos del fondo al rozar en el asfalto, creo k estan hechos de madera o fibra.por ejemplo en eu-roge (belgica)este año rozaban muchisimo y kedo casi toda la trazada llena de esos restos.
explicacion tecnica del efecto suelo:
Efecto suelo." Es la influencia del suelo en el flujo alrededor de un perfil aerodinámico. Todos los cuerpos que se mueven cerca del suelo a cierta velocidad experimentan ese efecto; es decir, todos ellos (incluidos cualquier coche) tienen «efecto suelo». Desde el punto de vista de la variación de la fuerza vertical sobre ese perfil, el efecto del suelo en el perfil puede hacer dos cosas: aumentarla o reducirla."
salu22222
-
amos a ver tronco.
dices.
Rubens Barrichelo es un buen piloto, y ni me cae bien, ni me cae mal... A Juan Pablo Montoya no lo ficharía ni de coña, porque tiene un caracter que parece problemático...
los conoces........mmmmmm............no se yo.
dices.
Antiguamente la F-1 era de gentlemans... hoy en día es de chulos prepotentes... y eso es una pena... ¿te imaginas a un jugador de golf enfrentándose cara a cara con el rival y diciéndole que le va a machacar como un boxeador hace en las presentaciones? Pues eso, hay que saber estar en los sitios, no sólo ser el más rápido...
k pasa k tambien conocias a los viejos pilotos o lo has leido por ai lo de gentelman.los pilotos de hoy en dia pueden parecer chulos y prepotentes,le ha pasado a summi durante toda su carrera de piloto, pero en verdad lo k hacen es meterse en su coraza porke viven en un mundo de pirañas, llena de intereses economicos, llenos d camaras y periodistas pesados y tocapelotas etc etc etc.
por mucho dinero k ganen yo me pongo en su lugar y haria lo mismo.
dices.
Las últimas declaraciones que salen hoy en la prensa: "Ahora voy a dar espectáculo, que ya tengo el título"
no ha dicho eso precisamente, ha dicho k va a atacar con todo lo k tiene.si te has fijado en las ultimas carreras a estado algo conservador dada su posicion en el campeonato.tu crees k si brasil hubiera sido la primera carrera del mundial alonso hubiera abierto la puerta a montoya de esas maneras, lo mismo te digo de silverstone.ya no te acuerdas de la carrera de imola....................o ya no te acuerdas de australia o montmelo o nurburing o ......
alonso a hecho mu buen mundial administrando su ventaja, puede k guste o no pero lo ha hechomagistralmente.en estas dos carreras k kedan intentara tirar al maximo sin vigilar el motor ni posibles tokes para luchar al maximo por el campeonato de constructores en el k van por detras de los mclaren.eso si no creo k haya mucha diferencia en como han sido las carreras ultimamente, me refiero a la superioridad de los mclaren......
alonso ha ganado con un coche peor k el de la competencia y eso dice mucho de el y su ekipo.
salu2 y perdon por el ladrillaco.
-
diossssssssss k bonito cocheee, k suerte la tuya tronco y menuda confianza k te dieron.te lo dejaron cojer lo metiste a la itv luego un pirivuelto, ese tio tiene k estar petaisimo de dinero pa hacer esas cosas jijijijiji.
por cierto casi no entraba en la grua jejejjeee
un salu2 y enhorabuena por haber pilotado esa makina aunke fuera durante segundos.
chao
-
Se te ve resentido. En esta vida, antes de criticar al prójimo, hay que mirarse en un espejo y contar hasta 10.
Ole por Alonso y eso que a mi no me cae excesivamente bien, pero si es campeón del mundo es por algo. Ni porque mclaren rompa, ni porque ferrari vaya mal. Esto es como un partido de futbol, gana el que mete más goles no el que más estrellas tenga.
:bien: :bien: :bien: :bien:
salu2222222
-
Un padre cojonudo que da todo por su hijo, y deja colgadas a su mujer y su hija, porque Fernando tiene una hermana, todos los fines de semana, gastándose una fortuna (que decís que no tenía), para que el pequeño de la casa pueda correr en karts... Sí, sí, cojonudísimo.... díselo al resto de la familia si no huiese sido campeón... a ver qué opinaban...
jode tio esta ya es mu fuerte......
k pasa k eres colega de la familia y sabes lo k hacia el padre o lo k dejaba de hacer.
yo alucino:shock: en fin habra k respetar todos los comentarios aunke no se compartan ni lo mas minimo.
yo por mi parte y despues de seguir durante muchos años la formula1 estoy super contento de ver al sucesor de summi y ademas siendo español.
la verdad k ha sido todo un sueño hecho realidad y lo demas me da lo mismo.
salu22222222222
-
forza alonsooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!
vaya makina de chaval.sensacional.....
salu22222222
-
lo del mundial si k es una cosa chunga chunga chunga, aunke viendo lo k ha pasado en la f1 todo puede pasar.
muchas veces lo comento k en tema de deporte a al gente asi de nuestra edad solo nos keda ver ampeona a la seleccion.
somos unos privilegiados!!!1
salu2222222222
Todos los podios de Alonso
en Foro OFF TOPIC
Publicado
Bueno os cuelgo las fotos de todas las veces k F.Alonso se ha subido al cajon hasta el momento.Seguro k a mas de uno le interesa.Esta lista crecera y crecera sin parar, de momento son ya 25, entre ellos 9 victorias y un CAMPEONATO
1ºmalasia 2003. la primera vez...........
2ºbrasil 2003. desde el hospital
3ºespaña 2003. primer aviso serio
en esa estuve presente.increible carreraaaaa
4ºhungria 2003. la primera e historica victoria de alonso
5ºaustralia 2004. el unico k aguanto el ritmo de los ferrari
6ºfrancia 2004.k gran carrera solo tapada por el mejor sumy.
7ºalemania 2004. gran pike con jenson
8ºhungria 2004. circuito talisman de alonso
9ºaustralia 2005. increible remontada
10ºmalasia 2005. la primera del año
11ºbahrein 2005. la segunda, llego facil
12ºimola 2005. victoria epica e historica
13ºespaña 2005. aguantando hasta el final
14ºeuropa 2005. inesperada victoria
15ºfrancia 2005. ganador de principio a fin
16ºsilverstone 2005. gran carrera de montoya y alonso
17ºalemania 2005. gran carrera aspirando al segundo puesto pero ganando al final.
18ºturkia 2005.luchando hasta la ultima vuelta.
19ºmonza 2005.ya huele a titulooooooo
20ºspa 2005.casiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
21ºbrasil.campeon del mundooooooooooooooo
22ºsuzuka 2005.grandiosa carrera
23ºchina 2005.7º victoria de la temporada y campeonato de constructores.alguien da masssssss
24ºsakir 2006.Empezo bien el año, novena victoria de alonso en f1.
25ºmalasia 2006.Historica salida de Fernando k le vale para llegar segundo a la meta.
continuara........
un saludo