Egiatar

¿Donde co..... está la foto esa?

es mas, y esto ya es a titulo personal,el aburgesamiento del golf vino con la serie II,la que realmente le dio a conocer en este pais y la pregunta que dejo en el aire (podria ser tema de otro debate)es:¿alguien conoce un golf gti mk1 de cinco puertas?para mi es como si a dia de hoy Fernando Alonso llevara un copiloto pues para mi el golf III fue la confirmacion de lo que volkswagen inicio en la serie II y que,para liar aun mas la manta,trato de rectificar años despues con el audi A3,o sea un golf burges,con titulo nobiliario

para quien no sepa:hay golf mk1 con aire y con d/a raro,dificil e incluso (como no)exportado.no hablo de comodidades,a mi dame un serie uno con su ruido interior sin su airbag sin su abs y sin lo que quieras,que la esencia GTI corre por sus venas.dame una carretera de montaña,dame un tramo revirado dame una calzada de dos carriles con un carril para cada sentido,que las sensaciones me las transmita la carretera,el coche ...todo en conjunto y no un "pisoton" al acelerador y todo resuelto.no una autovia y a 200,dame ruido dame emocion ,dame velocidad en estado puro y creo que nos acercamos al concepto GTI y eso creo que es lo que traiciono el serie III un golf de p... madre pero un CONCEPTO diferente a lo que hasta entonces era un golf gti(que por cierto era el unico modelo realmente valorado de todos los golf,ni cl,ni gl ni gtd ni ná de ná) y a quien dice que el serie IV se aburgeso todavia mas ,sin querer ofender,creo que está bastante equivocado,bajo mi punto de vista

yo estoy de acuerdo con boxer,fue un cambio de concepto del serie 2 al 3 y los "golferos"nos sentimos traicionados con un hermano "marica"(y que nadie se ofenda,es un concepto)con respecto a sus predecesores. yo ,personalmente he tenido un serie 1 y un 2 y llegado el momento he saltado al serie 4 asi que... tambien estoy deacuerdo en la idea de que yo no era de golf sino de GTI y el serie tres era una clara traicion a el concepto de lo que hasta entonces era el concepto GTI en aquella epoca decias que tenias un gti y siempre habia alguien que decia tener un GSI o un quadrafoglio o un turbo i.e.que si andaban mas que si eran mas bonitos que si tal que si cual,pero el golf era un coche tremendamente equilibrado en todos los aspectos ,la referencia a seguir por los demas fabricantes en su segmento el cambio del serie tres fue muy radical,aunque bien pensado en el fondo el cambio fue del concepto GTI al mas amplio y burges GOLF

respondiendo directamente a la cuestion:a mi no me hubiera gustado que se acabara la saga,pero por otro lado estaria encantado con un "remake" del MK1 GTI adaptado al siglo XXI(en mi casa hemos tenido dos,un mil seis y un mil ocho y era divertidisimo de conducir,casi como un car)aunque probablemente seria como el "Mini" que de "MINI" no tiene nada¿lo mejor ?comprar un mk1 viejo y restaurarlo,segundas partes nunca fueron buenas el negro el 1600 y el rojo 1800(vaya dos maquinas)

aquel dia iba muy cabreado con el tipejo que iba conmigo en el coche(era mi jefe y el muy cab... no me pagaba desde hacía 3 meses) :disparos::disparos: despues me compre un mk2 gti por 350€ (en muy buen estado,fué un chollazo)y el 5 de este mes ,se lo dejo a un amigo y se le cruza una farola por el camino y un par de aceras :silvar::silvar::silvar::silvar::silvar: por cierto me gustaria saber si es posible como modificar mi avatar estoy un poco pez yo en esto

yo lo vi escrito en un portamatriculas que estaba puesto en un cabrio mk 2 blanco :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

yo tambien soy nuevo ,pero bienvenido

:mrgreen:desafortunadamente una mala tarde di 3 vueltas de campana,eso si los recaro,el cinturón y el coche en si, hizo todo que cuando sali del coche "solo" me dolia un poco el cuello

mi opinion es que un gti tiene que ser negro o rojo.para eso ha habido diferentes versiones desde el serie 1(oettinger 1.6 16v,mk2 G60 rallyeen la tercera el vr6,el r 32 en estas ultimas)considero que quienes tenemos un GTI no buscamos una version exclusiva sino un concepto,un coche sin grandes estridencias pero que lo tiene todo.son las demas marcas las que los hacen mas llamativos pero el golf es la referencia en su segmento y aunque no me disgusta creo que vw podria haber cojido otra version del golf para esto

gracias por la bienvenida.me ire pasando por aqui a diario

buenas,soy nuevo aqui pero un poquillo pillado ya con esta fiebre incurable que para mi es el volkswagen golf.hare un poco de historia en estos momentos estoy buscando el que sera mi cuarto golf,he tenido un serie 1 gti y 2 serie 2 GTI'S también y aunque prefiero los gasolina a los gasoil mucho me temo que el siguiente será un serie 4 TDI(110)sin mas cuando me entere de como subir fotos ya mandare