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gr32

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Mensajes publicados por gr32

  1. pues nada ya esta todo listo.

    es la primera vez q voy a meter el coche en algo de esto espero q no me defraude... mucho...

    aunque no lo metas ke sepas ke tu cuche es un fraude si anda mas el saxo ke tienes ke el gti :risas:

     

    yo tambien espero ke salga algo bueno cuando lo meta

  2. yo doy mi opinion llevo poco con el r32

    e tenido dos xsaras unos diesel 90 cv y no me dio nada mas de problemas ke una perdida de aceite y un enbrague al meter la llanta 20" lo e tenido cerca de 6 o 7 años

    y el otro un 167 cv y este andaba todo lo ke keria de lo ke marca del marcador lo pasaba y muy agusto y este lo unico ke le e cambiado a sido el aceite y las ruedas

    los vendi por no usar como le pasa al r32 y por ke keria renovar pero ivan muy bien

     

    pero para gusto los colores

    el r tambien me va bien por ahora espero ke siga asi

     

    saludos

  3. tendremos que ver el antes y el despues.

    de todas maneras es muy dificil dejar un coche bien despues de un vuelco.

    cuadrar un chasis al milimetro es una cosa que solo se hace en una cadena de montaje y dudo mucho que un taller de chapa y pintura se haya llegado a esa maxima calidad,de todas maneras por las fotos no se sabe si el chasis esta aun descuadrado,luego vienen que se te comen las ruedas mas por un lado que por otro,que se te va el coche mas de un lado que de otro.......

    pero bueno que si tu dices que va bien yo te creo:bien:

     

     

    se dedican a arreglar siniestros de todas maneras pondre fotos y tambien si kieres kedamos y lo provamos

    tienes razon ke no todos kedan bien pero los ke yo e visto y han sido muchos por muchos talleres en este los arreglan muy bien el coche ya lo e cogido por autopista y lo ke tu dices de irse para los lados no le pasa va por ahora perfecto

  4. yo e cocgido muchos coches reparados y no se nota no digo ke alguno keden mal pero yo donde me lo han echo a mi lo dejan muy bien de chapa e visto empalmar un bmw 323 i por la mitad y un leon y han kedado de lujo y no lo nota nadie por donde los han soldado por ke los sueldan por las soldaduras de fabrica siempre hay algunos ke no kedan muy bien pero por lo normal como e dicho donde me lo han arreglado a mi lo suelen hacer bien

    ya pondre fotos hay me hicieron mi anterior coche un xsara con llanta 20" en chapa nada de fibra

  5. este coche es vastante caro pero si ke hay siniestros ke salen baratos

    yo hace unos tres meses e comprado un kia sorento con un mes de uso 4000km es el 170cv y me costo 8000euros nuevo vale 35000 euros y con el arreglo me habre gastado unos 3000 total 11000euros

    ya esta arreglado y va de lujo el coche es de vuelco lo unico ke me tienen ke retocar temas de pintura

     

    ya os pondre fotos de el roto y arreglado

     

    pero el gallardo es muy muy muuuuuuuuuuuuuuyyyyyyyyyyyyyyyyyy CARO y las piezas ke le faltan mas

  6. yo me apunto y espero no olvidarme

     

     

    1.- MarcelGTI (mk1 karmannjedon)

    2.- Adrian GTI V (R32 mkV)

    3.- tatuado_mad ( en triciclo)

    4.- Lsilvag - (GTI con 1001 averias electrónicas )

    5.- Kikote GTI - (GTI V - Anda mas que el R de adrian jajajaja)

    6.- Pozuelo 20 (GTI MK IV)

    7.- Twin_charg (GT MK V)

    8.- mikag40 (ya me merende el gti de adrian y el gti de kikote ayi)

    9.- DaViZo GTi (GTI MkV)

    10.-Eduone

    11.- WULKAN (GOLF III GTI-TDI )

    12.- jabibigti ( GTI III 115 CV >>EL KE MAS SUENA<< )

    13.- Concorde ( GOLF R32 MKV DSG)

    14.- FaSeR (El Yeti)

    15.- Atodojas (MkIV 20vt)

    16.- Jgutty (V 1.9TDI)

    17.- gr32 (golf r32 IV 19" )

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