Taller oficial para cambio de kit de distribucion

[nonno]

Tengo que cambiar el kit de distribucion de mi golf tdi 100 cv, quiero hacerlo en un taller oficial, pero dada la diferencia de precios (unos 200 euros o mas) en los talleres oficiales de mi zona (madrid), me surgen dudas, alquien conoce como trabajaen en vallermoso wagen, alguien me puede recomendar alguno. gracias

[Peter J. Silver]

No puedo contestarte exactamente a lo que preguntas ya que suelo cambiarle yo mismo las correas pero te aseguro que si lo quieres hacer bien, lleva bastante trabajo y piezas.

 

No tengo mucha referencia de talleres ya que no suelo hacer uso de ellos, lo siento.

 

Cuando tenga algo de tiempo terminare el tutorial del cambio de correa en los motos TDI 1.9 bomba-inyector por si le puede servir a alguien aunque por aqui parece que hay poca aficcion a la mecanica jejeje :silvar:

 

Saludos

 

Peter

[tuningolf]

¿200 € de diferencia entre concesionarios de la marca? Joder. Me parece que esta vez se lo voy a llevar al mismo taller que la vez anterior. Si entre concesionarios hay esa diferencia, no quiero ni pensar la que habrá entre el concesionario y otro taller mecánico.

[Invitado Guest]

supongo que cuando te refieres a kit de distribución, es solo correas, tensores y tal, no nada interno, y como es una cosa bastante habitual, yo creo que lo que haría es llamar a preguntar el precio en todos los concesionarios VW q m queden bien y llevarlo al más barato..

 

Aquí tienes la lista de los concesionarios de Madrid

[Rubioo]

A mi me gusta mucho como trabaja en Vallehermoso, siempre lo llevo hay. Como comenté, una vez me rayaron la llanta al cambiarme la rueda y en una semana la tenía la nueva puesta. Yo no tengo quejas, excepto que no te ponen nada como un marcador nuevo, paragolpes que no sea de tu modelo......

 

UN SALUDO

[xiho]

Oye muy interesante lo del manual para cambiar las correas a ver si lo terminas que por lo menos el mio cuando se le pase la garantia no vuelve a pisar un taller de los muy chori... de vw, de no ser, que no tenga mas remedio.

 

 

chao....

[Invitado Guest]

no se.. pero me suena que los TDI bomba inyección necesitaban herramientas especiales (de VW) para poner bien la correa, por el ajuste de encendido de la correa, es así? si es así, como se salva con medios "domésticos"?

[nonno]

Eso es lo que he echo por que crees que digo que la diferencia entre los servicios oficiales de vw es de unos 200 euros, he llemado a todos y de escandalo, sobre todo en lo de la periferia, ahi va un dato revision de los 90.000 KM + el kit de distribucion, asi lo llaman ellos 1.000 euros total de nada solo el kit de distribucion 700, mientras que por ejemplo en los de la capital el kit de distribucion (que es lo que a mi me interesa) unos 400, pero me parece que ya se donde lo voy a llevar a vallermoso wagen.