El viejo León, más tiempo a la venta

[DaGoNeT]

 

 

 

 

Según ha informado la Agencia efe, Seat ha decidio alargar la vida de la anterior generación del León debido a la gran demanda aún existente.

El final de la fabricación de la primera generación en la planta de Martorell se retrasará entorno a un mes, pasando de finales de Marzo a principios de Mayo. El mes de producción adicional supondrá la fabricación de unas 2500 unidades adicionales, según informan a efe fuentes sindicales de Seat.

 

 

 

El hecho de mantener el antiguo a la venta no implica que la nueva generación sea un fracaso comercial como el de su hermano mayor, si no que se compaginan. Es más, las mismas fuentes han indicado que, en el momento en que se deje de producir el antiguo, el nivel de fabricación del nuevo aumentará en unas 200 unidades diarias.

 

 

Vía: Agencia efe

[Carlos83]

sip, y sale bien de precio, se llama "last edition " ( aun no entiendo por qu edejaro de hacer el fr, o pero aun, por que no siguio un poquito mas, el fr special edition )

Este last edition se basa en el antiguo sport limited con motores 1.6 105 cv de gasolina y 1.9 TDI de 100 ( motor de polo, ibiza )

[ENXEBRE]

sabeis en cuanto sale el last edition TDI 100 cvs? y el equipamimiento qe trae?

[toñoo]

La verdad es que el coche está bien, buen equipamiento, motor y precio muy ajustado!

[Tornices]

sip, y sale bien de precio, se llama "last edition " ( aun no entiendo por qu edejaro de hacer el fr, o pero aun, por que no siguio un poquito mas, el fr special edition )

 

Pues sí, una pena.

 

Un amiguete compró uno de los últimos FR Special Edition y el coche es la leche por un precio muy recomendable...

[205GTI]

Pues sí, una pena.

 

Un amiguete compró uno de los últimos FR Special Edition y el coche es la leche por un precio muy recomendable...

 

si pero los FR 1.8T de 180CV sólo llevaban 4 airbags, ESP opcional, no llevaba cargador y no podían llevar xenon, y el GTI sí... ¿será por eso que estoy aqui y no en el Club Seat Melón? :silvar::silvar:

[Tornices]

si pero los FR 1.8T de 180CV sólo llevaban 4 airbags, ESP opcional, no llevaba cargador y no podían llevar xenon, y el GTI sí... ¿será por eso que estoy aqui y no en el Club Seat Melón? :silvar::silvar:

 

Eso es otro tema, pero la diferencia de precio también es grande... :silvar:

[205GTI]

Eso es otro tema, pero la diferencia de precio también es grande... :silvar:

 

grande?

 

no, no

 

súmale esos extras y habían 200.000 pelas de diferencia porque no se le puede poner xenon...

[Carlos83]

grande?

 

no, no

 

súmale esos extras y habían 200.000 pelas de diferencia porque no se le puede poner xenon...

No llegue a conocer los precios del golf GTI con 180cv pero el leon salia por unos 23000 euros con ESP, creo qu ela diferencia debia ser mas...

ahora mismo el gti y el leon tfsi con un equipamiento muy similar esta sobre los 3600 € de diferencia, ponle bi-xenon y se queda en 3000...

[205GTI]

No llegue a conocer los precios del golf GTI con 180cv pero el leon salia por unos 23000 euros con ESP, creo qu ela diferencia debia ser mas...

ahora mismo el gti y el leon tfsi con un equipamiento muy similar esta sobre los 3600 € de diferencia, ponle bi-xenon y se queda en 3000...

 

 

24.300 pagué por un GTI 180CV con techo solar... :mrgreen:

[marimar]

pues ami nose pero me da lastima que desaparezca asi un modelo de seat que tuvo tanto exito.. .podria aver intentado una reforma estetica sin salirse de la esencia del pirmer leon en cuanto a linea,formas etc:roll: .

y el nuevo leon que hubiese sido otro nonbre y no "leon":evil:

pero bueno sienpre me gustara su linea y su parte trasea ese "culete":mrgreen:

[bahia]

el fr es uno de los coches k he visto calidad precio, imejorables.