aMe!

Yo tengo un Golf V de casi 10 años, 2.0 TDI 140 DSG.

 

- Me lo han tasado en el Concesionario VW en 6.000 euros, y el Golf VII 1.6 TDI 110 que quiero me cuesta 27.400 euros.

 

- Por contra en Toyota me han tasado el Golf V viejo en 5.500 euros, y el Auris Híbrido que quiero sale por 24.000 euros.

 

En principio quiero el Golf, pero todo este tema me está empezando a cansar. Inaginaos que encargo la semana que viene un Golf, me llega en febrero, y dentro de 6 meses tengo que ir a dejarlo en el taller a que le cambien el software, el catalizador.

 

Quiero decir que no está claro que pasa con los coches de ahora mismo.

 

Soy Golfero a tope, pero lo del híbrido me está tirando y este escándalo puede ser la puntilla.

 

¿Qué haríais vosotros? Si no es por la incertidumbre del Golf que me vendrá en febrero, creo que elegiría le Golf.

 

Pero es que es mucho dinero y el híbrido me llama, aunque ese cambio variador continuo de vespino, jajaja

Y si resulta que Toyota luego tambien ha hecho algun tipo de fraude? En esta noticia dice que el Auris esta siendo investigado...

http://www.lavozdegalicia.es/m/noticia/economia/2015/11/12/volkswagen-sola/0003_201511G12P36995.htm

Yo me cogeria el hibrido si realmente vas a ahorrarte un paston en combustible.

Si lo q quieres es asegurarte, esperare 1 o 2 años a q investiguen a todos y luego decides.

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Yo tambien estoy esperando un Golf 1.4 tsi 125 cv. He dado una paga y señal de 700 euros. Estoy por pedirles un certificado de emisiones o que me devuelvan la paga y señal. Me da rabia porque he esperado 2 meses por el coche y ya està en el concesionario.

Pues no es mala idea, para los diesel si que estan dando certificados de no afectacion.

Ya nos comentaras que has hecho al final.

Edito:

Los concesionarios ofrecen un certificado de que el motor no está alterado.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/economia/2015/11/07/volkswagen-rebajado-coches-nuevos-ante-fuerte-caida-ventas/0003_201511G7P31991.htm

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Con esas emisiones no tendrás problemas porque esta al inicio del tramo que creo que llega hasta los 165...el problema son los que están en menos de 120 o muy poco por debajo, que a poco que suban, saltan de tramo

Como yo, que espero un golf 1.4TSI 125cv y estoy en 120g. Como suban un solo gramo... Se pueden meter el coche por el *****.

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Si....eso pienso yo. Total en el gasolina lo único que puede pasar es que le metan impuesto de matriculación porque cuele de 120 gr/km de CO....(no creo que pretendan bajar el CO, claro, porque andaria menos....)

 

Si hacen esto, cuanto antes lo compres mejor, pero es que en casa, los amigos, todo el mundo, cuando digo que quiero comprar un Vw no veas la brasa que me dan....Igual me compro el GTI y me olvido....

 

El día que tenga que venderlo ya se verá....

Eso es verdad, cuando dices q te quieres comprar un vw todo el mundo se rie y se cachondea... Si queremos un golf vamos a tener q lidiar con eso xq la marca se lo ha ganado...

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Estoy con lo que dices, y lo que no entiendo unos si, otros no, si tienen el nivel tecnologico para hacerlo en unos motores, pero hay otros que no, porque no llegan, porque abaratan costes, no lo se..todo esto huele bastante mal

No es eso... Es que si homologan un 140cv como coche ecologico y consiguen ayudas pueden venderlo a mas bajo precio ganando lo mismo, les sale el negocio redondo. Simplemente estos coches creo yo q actualizaran la ficha tecnica y fuera... Luego habran impuesto que saldran mas caros pero bueno...

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La verdad que la cantidad de dinero que han estafado es para estar bastante indignados y lo mas sorprendente que sigan manteniendo los precios de venta

Manteniendo los precios no, subiéndolos, que este mes han subido 750€ porque ya no esta la campaña IMPULSO. Eran 1000€ que 750€ ponia vw y 250€ el conce.

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Me llamo Alberto, soy de Barcelona y estoy pensando en comprarme un Golf así que por eso me registro en el foro! A ver como acaba la historia :P

Un saludo!