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Mensajes publicados por 218103

  1. Buenos dias

    En la compra de un vehículo de segunda mano de acuerdo con la Ley TODOS los gastos los paga el comprador a saber:

    1 - Impuesto de Transmisiones y Actos Juridicos Documentados, depende de la Comunidad Autonoma en Castilla La Mancha el 6% de las tablas que publica el Ministerio de Hacienda.

    2 - Las tasas de Trafico creo recordar que entre 50 y 60 euros.

    3 - Lo que cobre la Gestoría, en Albacete sobre 30 euros.

    Un saludo

  2. Por cierto encontre esto

     

    Bueno aqui os dejo las direcciónes y demás datos de la VW de España y Alemania, para posibles reclamaciones y consultas; espero que os sean de utilidad y que no las utilicemos nunca.

     

    Dirección VW España

    VOLKSWAGEN AUDI ESPAÑA, S.A.

    Parque de los negocios Mas Blau. Edificio Landscape

    C/ de la Selva, 22

    08820-El Prat de Llobregat (Barcelona)

     

    Telf. 902.151.161

    Fax. 93 403 67 59

     

    Email:

    atencioncliente@volkswagen.es

     

     

     

    Dirección VW Alemania

     

    VOLKSWAGEN AG

    38436 Wolfsburg

     

    Tel +49 (0) 1805 865579*

    Fax +49 (0) 1805 329865*

     

    Email: atención cliente Alemania

    KUNDENBETREUUNG@VOLKSWAGEN.DE

     

    No se si esta actualizado espero que si

     

    Lo dicho gracias

    Un saludo

  3. Gracias por contestar, el problema es que quiero comprarlo fuera de mi ciudad y no tengo el bastidor, pero creo que esta claro que no le afecta el tema del motor trucado ya que cumple la norma euro 6

     

    Gracias y un saludo

     

    Puedes estar tranquilo que ese modelo no está afectado,aunque para quedarte totalmente tranquilo basta con que cojas el numero de bastidor y lo compruebes en la web :bien:
  4. Ahora mismo las itv tienen un sistema para medir la contaminación igual para cualquier tipo de vehículo diesel, cumpla la norma euro4/5 o 6, lo que no se es si dentro de unos años tendrán la suficiente tecnologia para comprobar dependiendo del vehiculo (Año de fabricación) el tipo de contaminación que le corresponde.

    Mi impresión es que va a pasar nada, acabo de preguntarle a un vendedor y dice que este tranquilo que en europa no pasara nada, pero el miedo es libre.

    Imagino que otras marcar serán tramposas pero de momento al que han cogido con el carrito de los helados es a nuestra marca VW.

  5. El problema puede ser que digan que el vehículo no cumple la norma euro6 y no pueda circular, joderr con los alemanes, los del sur somos los tramposos, no se estoy echo un verdadero lio

    Un saludo

     

     

     

    Pues a mi me han llamado del concesionario, para ir mañana a ver mi Gtd, que hoy llegó. Y no sabéis la preocupación que tengo, jaja.

    ¿Que pensáis? ¿Que Vw se va a devaluar tanto que van a regalar los coches a partir de esto?, cualquiera que este metido en este foro sabe la diferencia de calidad de VW con las demás marcas, yo lo he visto en una Caddy que me costo unos 1500 o 2000 € mas cara que la competencia, pero con 11 años me he dado cuenta que esos 2000€ estaban metidos en la furgoneta.

    ¿O creéis que los diésel de la competencia contaminan menos?

    Lo único que puede pasar, es que a partir de esto, pongan una normativa mas dura, y nos metan dos o tres aparatejos en los coches nuevos, que encarezcan mas aun el mantenimiento.

    Así que yo, a riesgo de equivocarme, contento de que me den el coche enseguida.

    Y si, si tengo conciencia medio-ambiental, pero no puedo trabajar en bici.

  6. Perdonar otra vez, también decia que el gasoil sale de los mismos tanques en toda España, que hay que echarle en sitios donde se venda mucho (Que no se haga viejo el gasoil) y nunca después de estar la cisterna cargando el tanque, yo siempre en la gasolinera de Alcampo, siempre mas economica, el informe analizaban la gasolinera de Carrefour y decia que era practicamente igual que las otras de marca, tengo un compañero con un golf y 360000 km siempre echandole en Carrefour.

     

    En fin pa gustos los colores

  7. Hola buenas tardes, no hace mucho estuve viendo un informe de la revista Autofacil en cuanto al gasoil llamado barato y caro, pues bien las diferencias en cuanto a consumo son iguales y en cuanto a cv también iguales, lo que si recomendaban era hechar gasoil barato por el tema del azufre, ( el barato lleva azufre y a su vez es un libricante) ya que lubrica el motor, el caro tienen que hecharle aditivos para lubricar el motor, yo siempre le pongo del barato por esto último

     

    Un saludo

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