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picó_GTI

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Mensajes publicados por picó_GTI

  1. Como el titulo indica pongo en venta mi coche, no convencido del todo pero como soy un culo inquieto con los coches pues voy a probar, aunque estoy convencido de que me lo terminare quedando salvo que aparezca un cambio que me llame la atencion porque la venta esta muy jodida...

     

     

    AVISO PARA CAMBIOS: Yo no valoro en mas dinero para cambio mi coche, pero si sigo una norma muy sencilla utilizo el mismo sistema de valoracion para ambos vehiculos, es decir si la otra parte valora su coche por auto en red,o por ganvam o hacienda o valor sentimental yo aplico la misma valoracion del mio, el porque de esto es muy sencillo y seguro que mas de uno le ha pasado esto que voy a explicar....que una persona valore su por ejemplo ibiza TDI del 98 en 7000e o diez mil euros no implica que yo vaya aceptar ese coche sin una aportacion economica que me compense por mucho que el diga que lo vendemos en el mismo precio hay que ser un poco serios y coherentes en la vida, no va por ninguna oferta recibida hasta ahora pero en otros coche me ha pasado y sinceramente estoy harto de que la gente se piense que quedan tontos en el mundo y ellos son seres superiores que creen que van a convencer a alguien que su zarrio con 15 años y destrozado vale lo mismo o mil euros menos que mi coche para hacer el cambio del siglo.

     

    No tengo una idea fija para cambio si se diese el caso, pero como segundo coche capricho que es este prefiero gasolina a diesel (no estoy haciendo mas de 8-9mil kms al año al segundo coche) para poner pasta encima no querria ya que no esta el horno para bollos, aunque si sale algo que merece la pena se podria estudiar, los que os apetezca proponer cambio os lo voy recibir, decir y responder a todos educadamente y con seriedad, siempre que no aparezcan personajes como los anteriormente mencionados, ya que no cuesta nada valorar las cosas y quien sabe si puede salir algo que me haga gracia......

     

     

     

    Datos principales

     

    -Zona: entre Madrid y Guadalajara

    -Marca y modelo: Audi A3 Sportback TFSI QUATTRO Ambition

    -Motor: 2.0TFSI 200cv AXX

    -Km: 147.000 por muy topico que suene la gran mayoria esta hecho en autopista LEON-MADRID y viceversa.....

    -Año: 9/2005

    -Nº de dueños: en trafico figuran 3 pero el segundo conocido del primero por problemas personales le tuvo solo unos meses antes de vendermelo a mi,por lo que en trafico figura el primer propietario y la empresa del segundo propietario no relacionada con el mundo del automovil el interesado puede comprobar esto que digo, no tengo que esconder nada y finalmente yo pero se podria decir que basicamente son 2 propietarios.

    -Importado: No

    -Precio: 9900e, se podrian estudiar cambios dependiendo del vehiculo

    -Motivo de la venta: Puro capricho por culo inquieto, no hay motivo economico alguno por lo que por favor ahorraos ofertas absurdas......

     

    Equipamiento:

     

    Lo tipico de este acabado lo podeis ver bien detallado en el enlace de Autoscout si os surgen dudas, ademas de eso el coche lleva Techo panoramico, pintura metalizada, las barras del techo de aluminio y montado a posteriori Bilstein PSS B14 homologada y metida en ficha, llantas S-LINE 18" originales Audi nada de replicas, DP 3" Blueflame y Electronica DVX PERFORMANCE 250cv hay grafica en banco, tengo todas las piezas de origen salvo las llantas se darian al comprador y si no quisieran alguna de las cosas se dejaria de serie sin mayor problema, Interface Dension para la radio OEM con entrada USB y Ipod/Iphone

    -Baca original y portaesquis que me dio el anterior propietario yo nunca la he utilizado pero se ve que a el le iba el rollo de la nieve y se los compro.

    Estado actual y mantenimiento:

     

    -Exterior Impoluto

    - Interior 8/10 se conserva en un estado muy bueno salvo algun detalle como algun boton de las ventanillas pelado y la tapa de la guantera que se rompio el cierre el otro dia, el resto en general esta muy bien no parece que tenga los kms que tiene

    -Libro de mantenimiento: Si sellado en Audi hasta los 131.000kms, incluida correa a los 113.00kms en 2009 y todo incluido Discos y pastillas y algun rodamiento reflejado en el libro en esta ultima revision el tio era ingeniero y se dejaba la pasta en pasar las revisiones en la casa, yo le hice una revision hace unos 4000kms de aceites, filtros por mi cuenta de la cual guardo facturas de los filtros(MANN) aceite Sunoco 5w40 y el Motul engine clean que se aplico para limpiar todo el circuito interior, ademas de todo esto se le ha cambiado Termostato, sensor de temperatura y DV OEM por la nueva version de piston, ya que estaba la memabrana rajada, y las bujias NGK Platinum tambien estan cambiadas tengo las antiguas guardadas en la caja pero no el tiquet que me dieron en la tienda lo debi perder, pero si de lo demas,

    -Cuando se llevo al taller para poner el termostato que compre original, evidentemente se le puso anticongelante G12 plus nuevo, y se aprovecho para cambiar Valvulina del cambio nueva tambien de la casa pero esa la pidio el taller, lo acabo de ver revisando facturas

    -Fecha última revisión: 5/2012

    -Correa de la distribución: cambiada en octubre de 2009 reflejada en libro y en el historial de Audi (llame despues de tener el coche para una consulta y me confirmaron que el libro reflejaba la realidad)

    -Frenos: Discos y pastillas cambiados en la casa en la ultima revision que paso a los 131.000kms si no recuerdo mal

    -Ruedas:4 FALKEN FK 452 225/40/18 con mas menos 4000kms

    -Documentación en regla, ITV hasta 10/2013 ademas guardo la ultima que pase este en Junio cuando legalice la suspension.

     

    Averías: Yo solo cambie termostato y un sensor de temperatura que fallaba junto con la DV de membrana por la de piston, pero averias como tal ninguna, ni refleja ninguna en Audi cuando llame y hable con ellos.

     

    Fotos: Provisionales hasta que le saque algunas mejores y con la camara decente no con el sifon 4s

     

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  2. ueno, pues despues de darle vueltas al tarro he decidido poner en venta el coche, ya que me he calentado con otro coche viendo que no estoy haciendo muchos kms con este voy a buscar algo mas "especial" en caso de venderle, si no pues el Cupra R seguira conmigo que la verdad no tengo queja de el todo lo contrario y mas de recorrerme media españa hasta que encontre la unidad que me convencio, pero a lo que vamos:

     

    Leon Cupra R 1.8T BAM 225cv, de 7/2004 con 116mil kms ( todavia no los ha hecho) yo llevo con el no llega al año y podria poner en contacto a la persona que estuviera interesada con el anterior propietario, sigo hablando con el de vez en cuando es un tio muy majete, el coche le compre con 106 mil kms y desde entonces le hecho bastantes cosas sobre todo de mantenimientos y alguna cosas mas que mas adelante detallare detenidamente pero os aseguro que pasan de los 3000e, el estado general del coche es excelente tanto de chapa como interiores y mecanica, pero no obstante se podria llevar a revisar a cualquier taller ya que se que no hay pega ninguna en este aspecto, y ahora todo lo que se le ha hecho al coche:

     

    -Alarma: ( esta valorada cerca de los 1000e, dare mas datos al posible interesado por privado ya que no quiero dar pistas en publico a posibles ladrones)

     

    -Suspension a los 108mil kms, Amortiguadores Bilstein B8 + muelles Eibach prokit (estos ya estaban montados en el coche), se le montaron nuevos silentblocks del amortiguador con sus correspondientes rodamientos originales de Seat nuevos,

     

    -Revision a los 110mil kms, Aceite ESSO ultron 5w40, todos los filtros nuevos originales de Seat, aceite, combustible, y el del habitaculo, el del aire no se cambio porque lleva Admision K&N, montada poco antes, valvulina del cambio nueva, silentblocks poliuretano POWERFLEX de los triangulos delanteros ( los 2 juegos que lleva por triangulo), y silentblock motor POWERFLEC el llamado Dogbone, se le puso tapon del carter imantado de la marca ECS, es una chorradita pero no viene mal que las pequeñas particulas que puedan flotar en el aceite se queden pegadas al tapon, Bujias NGK RS4 PLATINUM, y Bateria Bosch Silver nueva y escobillas delanteras Bosch nuevas.

     

    - Frenos: Como sabeis, este coche monta pinzas BREMBO de 4 pistones y discos de 323mm, poco despues de la revision se han montado los discos EBC lisos delanteros nuevos y Pastillas Ferodo DS 2500, todo esto supera los 300e, si teneis curiosidad preguntad en Seat el precio de los discos nuevos y os reis un rato.........., el liquido todavia no se ha cambiado pero no tardare en hacerlo.

     

    -MOTOR: Valvula de descarga APR R1 (150E la tonteria), Manguitos de IC superiores e inferiores Venair de silicona, y Manguito Admision Autobhan88 en silicona tambien ( regalaria otro de Venair), kit de Admision directa K&N, el coche lleva desde los 112 mil kms aprox electronica DAVYROX para los antirepros se podria entregar con la de serie sin ningun problema ya que hace muy poco que esta hecha, yo no lo haría ya que el coche va bastante bien pero para gustos colores y es muy respetable, el caudalimetro lo cambio el dueño poco antes de subir a por el coche y el Sensor de temperartura de EGT esta nuevo puesto recientemente, ya que estaba jodido y falseaba lecturas haciendo que el coche gastara mas de lo que debia, otra tonteria que vale solo el sensor 180e mas mano obra....que menos mal que lo cambio un amigo mecanico, porque tiene tela cambiarlo........

     

    -Neumaticos: 4 Toyo T1R en 225/40/18 con 4000 kms aprox, es decir nuevas

     

    -ALPINE 105RI controla Iphone, y lleva puerto USB esta comprada nueva tendra mas de año y pico de garantia y demas,

     

    -Parrot ck 3100 black edition, poco que comentar sobre esto........que esta practicamente nuevo......

     

    -Race Diagnostic: esto es la alternativa a montar relojes de presion de turbo y demas, es una pantalla que va colocada en el aireador Izquierdo del coche, y un cable que va al puerto USB y en ella se puede ver TODOS los parametros del coche, presion de turbo, temp de aceite,agua, EGT,admision etc etc, si buscais por la red podreis ver como funciona y el precio de la misma unos 270e del ala,

     

    -Exterior: poco que contar lleva las carcasas de los espejos en negro ebano del ibiza cupra, al igual que con casi todo las demas pieza tengo las de origen, el espadin delantero se le he puesto nuevo por capricho hace 15 dias, y algun logo de las R, esta puesto nuevo que se veian con la laca desgastada, se puso un antiniebla nuevo y un faro, el antiniebla estaba rajado y el faro tenia la laca como comida y se veia feote, se dio parte y se puso nuevo, llevo montado 4 separadores de 1,6cm 2 eibach y 2 GTZ.

     

    Seguramente se me olvida algo, pero ya me ire acordando y poniendolo, el coche no ha tenido golpe estructural y como dije antes se puede llevar a comprobar donde se quiera no tengo nada que ocultar.

     

     

    PRECIO: 12.000 euros

     

     

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    Detalle del estado de la pintura

     

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  3. Buenas como indica el anuncio, vendo estos separadores H&R ya que los he comprado por ebay y la descripición indicaba 1,6mm y es el total no por separador que es lo que me venia bien, valen para el grupo VAG 5x100-5x112 y buje 57,1 son nuevos a estrenar y no traen tornilleria imagino que valdra la de origen al ser de este espesor pero no puedo asegurarlo al 100%, podria interesarme cambio por unos de 1,6mm en 5x100, precio 45e es lo que me han costado, luego subo unas fotos, un saludo.

     

     

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  4. Buenas, pues vuelvo a poner en venta la bomba de gasolina ya que por motivos que no vienen al caso al final la vuelvo a tener, es valida para todos los TFSI, los AXX son los que montan 110bares los BWA no se si todos pero por lo menos parte monta 130bares, y los Leones, A3, Octavia y A4, habria que comprobarlo primero, esta nueva a estrenar y el precio son 150e, en el conce nueva sale por casi el doble, un saludo.

     

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  5. Judith, Picó es de fiar, hazme caso, jeje... de quien no me fiaría tanto es de JLSH XDDDD

     

    P.D. 1. Ya no sale la antigüedad de los foreros???

     

    P.D. 2. Juanlu moderador??? desde cuando??? y Dani tb??? Juas, como se nota que entro menos por aquí y que ya nombran moderador a cualquiera :risas:

     

    Solo tienes que ver el ejemplo de Luis (Lsilvag), gayer empedernido y ahi le tienes :risas:

  6. Yo no me fiaria de lo que dice ninguno de por aquí, que son todo gentuzaaaa y gente de mal vivir :risas::risas::risas: , ahora hablando en serio, haces muy bien en preguntar Judith, ademas desde que me robaron el GTI, entro poco por aquí y es logico que no me conozcas y hay mucho "listo" suelto, de hecho me toco alguna vez a mí.......no obstante siento decirte que la vendí ayer a un chaval de Madrid, lo siento de veras, gracias por dar buenas referencias de un servidor Nerwin y JLSH, un saludo a tod@s.

  7. Hola compañeros, pues como indica el titulo vendo la BLOW OFF FORGE, (es la que hace que se escuche el PSSSSS de la descarga del turbo) que llevaba montada en mi coche, la quite para hacer unas pruebas y antes de volver a montarla me robaron el GTI, por 50e se la lleva el que quiera, tiene hasta su caja original y demas un saludo a tod@s

     

     

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  8. como se llama el chico del mk V negro tdi 140 cv 4motion que le sonaban los escapes??? me gustaria hablar con el...pasarme su contacto por privado.

     

    pues lo dicho.... un placer veros a todos los viejos XQ LO SOIS y encantado de conocer a los nuevos.

     

    besos pa las feminas y abrazos para los jujanes XD

     

    Pagarias la cena que palmaste no?????????????????????

     

    Diooooo manifiestate, y cuenta si cumplio o no..............................

  9. La bomba sirve para un GT 170??? Si es asi me la quedo!!!:bien:

     

    Pues sinceramente no lo se, tendrias que consultarlo, el motor del GT al GTI cambia bastante, pero estos de VAG comparten muchas piezas, pero no te lo puedo asegurar......................deberias consultarlo, si te vale yo encantado de vendertela, pero no quiero venderte algo y que luego no te valga y pueda haber movida por una tonteria........

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