ademas del tema de la "supuesta" estafa hablan tambien del problema tan grave que esta habiendo con todos los motores common rail diesel y es la falta de azufre en el gasoil, este fue retirado para que se contaminara menos, pero no han añadido ningun aditivo para que tanto la bomba como los inyectores esten lubicados y es aqui donde esta el problema, muchisimos coches estan teniendo problemas de agarrotamiento y gripado tanto de bomba como de inyectores, reflejado al principio en relenti inestable, el coche se para sin motivo alguno y mas tarde pues gripado. Una solucion que existe es la empresa en la que trabajo que se llama lorbe automotive que comercializamos un producto que limpia el circuito de combustible y a su vez lubrica, dando una proteccion de unos 3000 a 4000 km tanto a bomba como a inyectores, este producto simplemente hay que hecharlo en el deposito de combustible antes de repostar.
Autofacil ¿nos Timan En Las Gasolineras?
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ademas del tema de la "supuesta" estafa hablan tambien del problema tan grave que esta habiendo con todos los motores common rail diesel y es la falta de azufre en el gasoil, este fue retirado para que se contaminara menos, pero no han añadido ningun aditivo para que tanto la bomba como los inyectores esten lubicados y es aqui donde esta el problema, muchisimos coches estan teniendo problemas de agarrotamiento y gripado tanto de bomba como de inyectores, reflejado al principio en relenti inestable, el coche se para sin motivo alguno y mas tarde pues gripado. Una solucion que existe es la empresa en la que trabajo que se llama lorbe automotive que comercializamos un producto que limpia el circuito de combustible y a su vez lubrica, dando una proteccion de unos 3000 a 4000 km tanto a bomba como a inyectores, este producto simplemente hay que hecharlo en el deposito de combustible antes de repostar.