Golfplanet

http://www.elmundo.es/motor/2015/10/04/5611029346163ff13c8b4579.html

Sorry...ahora si...

Habeis leido esto? Comenta que dependiendo del fabricante del software(Continental para motirizaciones bajas y Bosch para las altas), se cambiaría software para Bosch, y para el Continental inyectores.....

Tu situación es complicada,por lo que comentas del otro coche más antiguo. Yo me esperaría a ver si en 3-4 días comunican como van a solventar esto,y sino te convence devolvería el coche..

 

La pregunta es:

 

Si el coche realmente perdiese prestaciones(CV), seremos capaces de darnos cuenta? 10 o 15 CV menos realmente los notaríamos o sería necesario la confirmacióm de un técnico?

Acelerar sin soltar el embrague = bye bye embrague

Al cambiar de marcha (sobre todo en primera) siempre vas cacelerando hasta que sueltas del todo el embrague no? Ahora ya me entran las dudas....

Otro más que os sigue!!

Buenas foreros,

Uno nuevo en el foro!!

Saludos a todos!!