Gubi
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Por lo que entiendo es que el ID3 que lleva cada canción no corresponde la etiqueta de genero con el que tocaría. ¿como tienes organizadas las canciones? ¿todas las canciones revueltas en una carpeta por genero? Si fuera así sólo haría falta seleccionar todas las canciones de la carpeta, boton derecho, acceder a las propiedades de las canciones y cambiar la etiqueta de genero. De esta manera cambiaras el genero de todas a la vez. Si no fuera así, sería lo mismo e ir cambiando carpeta por carpeta. Después yo borraria todas las canciones de la librería itunes y las volvería a incluir para que te reconociera de nuevo el genero. Si no, deberías esperar a que itunes actualizará los datos de la librería.
Un saludo
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Aquí os cuelgo el link de la televisión de VW, es muy interesante para la gente que disponga de un ipod video o una PSP porque pueden bajar los capítulos y visiualizarlos.
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Tengo que decir que hay algunas fotos que se ha usado el fotoshop:
Antes (sacada directamente de la web Volkswagen.es)
Y despues
Y si os fijais la pantalla del navegador es la misma que el de la primera foto.
Si fuera tan facin poner extras en nuestros coches Un saludo!
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Pero los primeros tdi's de 90 y 110 cv no eran de bomba rotativa?.Creo que la tecnologia bomba-inyector es bastante posterior, los primeros eran de bomba rotativa.Salu2.
Si eran de bomba rotativa, el primero com bomba inyector fue el 115 cv.
Un saludo!
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si, en eso estamos de acuerdo, es lo que pone en el catalogo..del dicho al hecho...ya han dicho mas arriba unos cuantos que llevara el montor del cooper S osea que de desarrollar conjuntamente...:silvar:
Ya, pero tambien lo puedes decir alreves que el cooper S montara un motor que lo monta peugeot,
Esto depende del interes. Pero recuedo que bmw ya hace tiempo que esta buscando un motor 1.6 que rinda, hago memoria que este motor sustituye al motor que hicieron Mercedes benz y bmw conjuntamente no hace mucho, y ya has podido ver su exito.Un saludo!
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yo hablo de los años 80....:mrgreen:
y que de peugeot no os fiais pues os dara alguna que otra sorpresa porque mi suegro trabaja en psa y me han dicho que le han comprado el motor 1.6 turbo a Bmw. osea q va andar cosa mala...
PSA no ha comprado el motor, lo han desarrollado conjuntamente con BMW.
Un saludo!
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Me alegro, aunque te haya costado un poco más almenos no has tenido la sorpresa de que no te funcionara.
Un saludo!
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Ok, preguntare mañana al vendedor sobre los costes totales y a ver que me puede decir de lo de la radio fm. De todas maneras digo yo que si envian a europa sera que tambien funciona aqui el aparato, no ?? Nose, la verdad es que ni lo habia pensado...
Ya os contare lo que me dice, gracias!!!
Supongo, pero para vender... Espero que te vaya bien la compra.
Un saludo!
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Un consejo, ¿has mirado que la radio te sirva para españa? lo digo porque la FM en USA es diferente a la europea.
Un saludo!
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Hola golferos!
Pues have ya varios días que llevo viendo el nuevo Dodge Caliber por nuestras calles. Parece ser que hace tiempo que ha salido pero no lo había visto todavía! La verdad es que el coche me gusta bastante para mi gusto le queda muy bien la mezcla entre SUV y compacto de 5 puertas.
En fin... mi cuestion era la siguiente: ¿Es posible que el motor diesel (2.0CRD) sea el de VolksWagen? ¿Alguien lo sabe? Os dejo un link haber si podeis decirme algo. Es una simple curiosidad.
Saludos amigos!
Afirmativo, ese motor es el de VW. He leido varias revistas y es de lo poco que destacan de ese coche, junto con el precio.
Un saludo!
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A mi hermano las Good Year F1 225/40/18 le costó 160€ cada una con montaje. Yo creo que vale la pena poner una buenas ruedas.
Un saludo!
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LO ultimo de lo ultimo a parte de las ultimas declaraciones en radio marca es la pelicula de los ingenieros de Bridgestone, al parecer, hombres de la NASA, perfectamente ataviados, estaban tratando las ruedas de Schumacher, hombres de Michelin hacen fotos de eso durante la calificacion pero no lo semidenuncian hasta final del G.P.El caso lo ha llevado el inspector Miranda en persona, alguien se lo cree?Supongo que si pero es de risa, de pelicula de risa.El ensucia que algo queda es muy de Briatore(algun dia cointare las andanzas de este señor en costa Smeralda).Perdon por el tocho por fasciculos.Nada mas.Salu2.
Si, esta prueba la han enseñado este mediodia por telecinco. Han mostrado una imagen secreta que tenía la FIA para estudiar este caso. Lo único que se veia en esa imagen era a un japones de Bridgestone comiendo un helado.
Un saludo!
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Nacional: Moritz
Extranjera: Guiness
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Si, es una estrategia del grupo Renault-Nissan, supongo para tener mucha más presencia en el mercado EEUU.
Un saludo!
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La noticia es cierta, pero no es que Renault-Nissan compren Ford, sino que compraran una parte de Ford, sino recuerdo mal rondaria al 12% de Ford.
Un saludo!
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¿Se puede reprogramar?
Impresionante motor. Vaya pistones que usa, casi te puedes hacer una casa en uno de ellos.
Un saludo!
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Lo referente al sistema OBD2, desde el año 2000 (segun recuerdo), se estanderizo para todas las marcas y lo llevan de serie todos los vehiculos!!
Tienes razón, pero que yo sepa aun no es obligatorio.
Un saludo!
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Un link de interes
http://www.smogsite.com/obd2.html
Como podeis observar el OBDII se ha diseñao con el proposito que el ESTADO pueda controlar los valores de nuestro coches.:silvar: :silvar: :silvar:
Un saludo!
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Pues yo no veo desacabellado que en la ITV conecten el coche al ordenador y no sería nada caro, ya que el OBDII es un estandard y en EEUU es obligatorio que los coches que se venden lo lleven para hacer un diagnostico. Sería lo mismo que os pueden hacer en el conce, o sea, mirar que todos los valores del coche esten dentro del margen correcto y que todos los dispositivos funcionan de manera correcta. No creo que se dediquen a mirar mapas de inyección, pero si podrá dar problemas es la anulación de la EGR, de alguna sonda lambda etc...
No creo que la ITV lo haga a partir del año que viene:
- Primero tendría que ser obligatorio que los coches que se venden lo lleven instalado
- Una vez que sea obligatorio habría que esperar 5 años hasta que el primer coche obligatorio pasara hacer la revisión por la ITV
Perdon por el tocho.
Un saludo!
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Yo no creo que le pase nada, pero con una puntita de gas ayudas a que esta arrancada sea más suave. Y sobre lo de las revoluciones, pues no se, eso se nota como ya te han dicho.
Un saludo!
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-Soy mosso d´esquadra !!!!! :bien:
Mosso yo nunca he pasado de 120km/h
¿Si tienes que multar a un golf lo haces de la misma forma?:silvar::silvar:
:bien::bien:Un saludo!
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Pero si se le condena a cárcel y no tiene antecedentes seguro que no irá a la cárcel. De esta forma ya tendrá antecedentes para la próxima vez...
Un saludo!
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respecto a esto:cuando se considera que se esta "recuperando" con el coche?esq en las revistas suelo ver q hacen pruebas de reuperaciones en marchas muy largas. en el caso en el que las recuperaciones no fueran consideradas como tales si se emplearan marchas cortas¿que utilidad tendrian estas?si quieres acelerar mas rapido, engranas una marcha mas corta y listo¿no?
Sí, estoy de acuerdo contigo. Pero se hace poder comparar entre vehículos y ver como el coche responde en las mismas condiciones. Es normal que se hagan en marchas largas porque son las que el coche le cuesta más mover y es donde se pueden apreciar más las diferencias. Estas medidas no quiere decir que un coche pueda hacer un adelantamiento más o menos rápido que otro (porque todos sabemos que cuando queremos hacer un adelantamiento reducimos marcha, y a salir disparado), sólo sirve para ver como responde el coche con esa marcha para pasar de una velocidad a otra (para mí, me sirve para ver si el coche tiene brío o es perezoso respecto a otro).
Un saludo!
STEINBAUER ¿Puede ser que haya visto tu coche en el Rally "Pujada Ullastrell"?
en Foro OFF TOPIC
Publicado
Me ha hecho feliz que encontraras la foto que hice yo de tu golfito. A mi me emocionó verlo cuando hacías la subida. Lástima que este año no se haya celebrado.
Un saludo!