karpanta

Mi consejo es a todo riesgo por lo menos los 2 primeros años y luego lo sigues dejando a todo riesgo pero con franquicia y ampliando la franquicia poco a poco para que te salga mas barato(la diferencia con Terceros suele ser de 200€ mas o menos).

Me parece muy puesto en razón lo que acabas de decir, dos años sin franquicia y a partir del tercero con franquicia en aumento.

El caso es que aunque lo tengas con franquicia, si te das un golpe **también te van a cobrar**, no en el taller, pero sí lo harán cuando renueves el seguro puesto que te habrán aumentado la cuota.

En mi caso, que lo tengo a todo riesgo, por cada parte que doy me quitan un 25 % de las bonificaciones. Este año, que me toca renovar en Mayo me pasan de 964 a 1100 euros por haber dado un parte de un roce en el garage.

Además a partir del tercer año, la diferencia entre todo riesgo y terceros suele ser "pequeña".

¿Tú crees que la diferencia es tan pequeña?. Tengo que preguntarlo a ver qué me dicen pero me extrañaría que la diferencia fuera "solo" de 300 euros. Yo más bien diría que serán al menos 600-700 euros entre el "todo riesgo" y el "terceros".

Saludos y gracias por vuestras opiniones.

Tengo un Golf V desde hace algo menos de un año con su correspondiente seguro a todo riesgo sin franquicia y mi duda es ¿cuánto tiempo conviene dejarlo con este seguro?.

Si pregunto a los conocidos todos me dicen 1-2 años, pero claro, también dependerá del uso que se le da al coche, ¿no?. No es lo mismo alguien que le hace 20 km al año que alguien que le hace 8.000. No es lo mismo un coche que duerme en garage que uno que lo hace en la calle, etc...

Por lo tanto, me gustaría recabar vuestra opinión, que me servirá de mucho más que fantasmadas del tipo: "Pues yo lo tengo a terceros desde el primer día, el todo riesgo es tirar el dinero", o al contrario: "Si puedes tenlo a todo riesgo hasta que te lo quites".

Enfín, a ver qué respondéis, que tengo curiosidad.

Saludos

No nos quejemos de las letras que nos han tocado en suerte. El otro día vi en Zaragoza, precisamente un Golf V con las letras DKK.

Imagináos diciéndole a alguien: "Si, yo tengo un Golf DKK...".

Enfín...

Bueno, yo estuve mirando hace un par de meses tres modelos: al A3, el Serie 1 y el Golf.

Al final me compré el Golf porque por el mismo precio tenía el cambio DSG, pero si hubiera tenido que decidirme por el BMW o el A3 creo que hubiera comprado el A3 por motivos estéticos y porque en el serie 1 si quieres llevar a alguien en los asientos de atrás más vale que le cortes las piernas a la altura de las rodillas antes de subir al coche.

Vamos que si peinas canas (como yo, y muchas...) la comodidad es importante y el BMW es un coche pijillo, caro e incómodo...

Ahí queda eso...

Saludos

bueno no contesta nadie?

Ya quisiera tener un iPod para poderte contestar, ya...

Saludos

Hola.

 

Estate tranquilo, hombre. En un coche "nuevo" se han montado antes que tú unas 25 personas y lo habrán conducido no menos de 10. Muy poco cada una de ellas, eso sí.

No, si estoy tranquilo porque el coche huele a nuevo que apesta, pero me da que ha estado en exposición, aunque salvo las dos chorradas que os he comentado (lo de las moquetas y la mancha de suciedad en la parte interior de la puerta) no hay más motivos de queja.

Bueno, eso y lo del cuentakilómetros :neutral:

Saludos

Bueno, te cuento mi caso...

Por eso te preguntaba que si lo viste antes de comprarlo....Con el dineral que nos dejamos es mejor asegurarse bien que andar despues con lamentaciones...

Lo vi dos días antes de que me lo dieran, y estaba en las mismas condiciones en que me lo dieron, eso si, mucho más guarro por fuera..., llevaba en el parabrisas restos de celo como si hubiera llevado pegada una hoja de papel, no llevaba matrículas de ningún tipo, pero por dentro los asientos no llevaban plásticos y sobre las alfombrillas habían colocado un trozo de cartón de una caja grande.

Me dijeron que lo acababan de traer con una grúa desde el concesionario en donde lo tenían, bueno, no lo tenían en el concesionario, si no en una "campa"...

Y al hilo de esto, dos preguntas...

Entiendo que una campa es un sitio donde almacenan los coches, pero ¿los tienen al aire libre? y ¿cómo se nota que llevan parafinas?

Enfin, gracias a todos por vuestras respuestas...

No sé, no sé....lo que no es lógico es que las alfombrillas estén pisadas y todo eso....¿tu coche era de encargo o lo tenían allí ya? si lo tenían allí...¿lo viste antes de comprarlo?? ¿o la primera vez fue cuando fuiste a recogerlo?

Bueno, el caso es que cuando lo encargué me miraron a ver si tenían en stock alguno que se aproximara a lo que yo quería y, vaya, este tenía algún extra más como la alarma y los faros antiniebla, pero como no se me iba mucho de presupuesto les dije que adelante.

Se ve que lo tenían en un concesionario de otra ciudad pero gracias a eso me lo dieron en 2 semanas en lugar de en tres meses...

Eso sí, desde un principio les hice jurar y perjurar que el coche estaría nuevo, que no era uno de esos de kilómetro cero ni nada por el estilo.

De hecho, estuve mirando en otros concesionarios de VW y también de Audi (el A3 era otra opción) y en todos ellos me ofrecieron coches que ya tenían en stock..., había que aguantarse con el color y eso pero si lo querías te lo daban ya...

Enfín, con el coche estoy alucinando porque el que me he quitado tenía unos 20 años y este parece el Enterprise, pero ese detalle de los kilómetros me mosquea un poco...

Saludos y gracias por responder, se agradece cualqier sugerencia

Lo primero bienvenido Karpanta!!!!!

 

Y lo que comentas no tiene lógica alguna, es imposible resetear los kilómetros totales. Serán paranoias tuyas o se te habrá roto el cuentakilómetros que lo dudo mucho si te sigue acumulando kilometros a día de hoy.

 

saludos.

Ah, pues ya me dejas más tranquilo porque sí que es verdad que estoy un poco paranóico...

Por otra parte el coche echa un olorcillo a nuevo de lo más sabrosón..., así que salvo que vendan ambientadores con olor a coche nuevo estoy seguro de que todo es producto de mi imaginación.

Saludos y gracias por la aclaración.

Bienvenido Karpanta!!!, No sería un sabado por la noche no ????...Y viste un cerito de mas !!!!!.... :silvar: :bien:

, Muy gracioso..., pero no, no era sábado por la noche y por lo tanto no iba cocido (aún... ).

Y sigo muy mosqueado porque voy viendo cosas en el coche que no me cuadran con un coche nuevo de fábrica...:

1- Las moquetas están pisadas (no he llevado a nadie todavía)

2- Tiene una mancha de ¿grasa? por dentro de la puerta del conductor

3- La historia del cuentakilómetros

¿Puede ser que me hayan dado un coche que hayan tenido en exposición en algún concesionario?, ¿puede ser que el coche haya salido a carretera antes de haberlo matriculado, quizá con matrícula provisional o algo así?

Por eso me gustaría saber si es posible que me hayan puesto el cuentakilómetros total a cero..., no sé, creo que me estoy volviendo un poco paranóico...

Enfín, se agradecen sugerencias...

Saludos

Hola a todos. Soy nuevo por aquí aunque llevo unas semanas leyéndoos.

Veréis, me acabo de comprar un Golf TDI DSG y estoy algo mosqueado con el cuentakilómetros.

Resulta que me lo dieron el viernes pasado, estuve dándole unas cuantas vueltas por la ciudad para acostumbrarme al cambio DSG y el sábado le hice unos 600 kms por carretera.

El cuentakilómetros total marca 604 km y el último recorrido de 600 km, pero yo estoy seguro de que el viernes le hice al menos 40 o 50...

¿Es posible que tocando algún botón haya reseteado el cuentakilómetros total?, yo creo que no debe poderse hacer pero si es posible hacerlo, ¿me podéis decir dónde puedo ver el total de km que tiene hechos el coche?.

Por cierto que el coche es una maravilla y el cambio DSG el mejor invento del mundo mundial...

Saludos y gracias por responder.