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Me encanta

 

Por cierto, ¿os habeis fijado en la 2ª foto donde se vé de frente, en el faldón delantero, lleva como un agujero a la derecha (si lo miras de frente), pero sin embargo a la izquierda no lleva nada?

¿Alguien sabe qué es eso?

 

Saludos :bien:

Sino me equivoco es la admisión de aire para el turbo

ahí dejo tb miopinión.

yo siempre he sido de gasolina, mi primer coche un nissan primera 2.0 año 92.

Actual Golf V 1.6 FSI. Pero entre ellos he tenido diesel y gasolina, mas o menos a la par. Trabajo en el ramo de importación de vehículos de Alemania, y por lo tanto he cojido muchos diese y muchos gasolinas.

Opinión final. Si tienes que hacer muchos kilometros mejor diesel (+ de 20.000/año), pero si no, tal como se pone el gasoil de precio, mejor gasolina.

En nuestra tienda tenemos taller, y os puedo asegurar que los gasolina no dan ni la mitad de problemas que los diesel. El turbo tarde o temprano acaba dando problemas, el caudalimetro, los inyectores, .... Y cada vez que falla algo de esto prepara la cartera.

Si es verdad que tienen mas par los gasoil, y que hoy en dia apenas ruidosos, pero en mi opinión todavia estan lejos de la suavidad de los gasolina.

Y puestos en plan ecologistas, contaminan bastante menos.

Yo de momento he vuelto a dar el salto a gasolina, aún dudando si he echo bien por los km que hago, pero mi 1.6 fsi de momento lo mantengo de media en 6.7 litros a los cien. Y mi otro coche, un picasso HDI, 6.4/100. Creo que la diferencia es inapreciable si comparamos la suavidad de uno y del otro.

Además en breve quieren sacar impuestos mas altos para los diesel, por llo de contaminar.

El futuro se escribe con 98 octanos, y motores eléctricos. Y yo mas que contento.

un saludo golfistas

Carlos