jald

Si tienes el coche desde hace apenas 5 días quizás deberías esperar 3000Km antes de empezar a probarlo.....hasta que el coche no tenga unos 40000 Km no estará 100% suavecito

mo padre tiene un accord 2.4 Vtec de 190 CV y te puedo decir lo que pasa cuando alcanzas las 5500 rpm............... que llegas a las 7100 sin darte cuenta y al insertat una marcha superior el tiron que te pega pa tras en 3º 4º o 5º no lo consigue mi golf gti tdi ni jarto vino

que tengais en cuenta que el golf es el coche con mejor precio de reventa en el mercado es el que menos valor pierde,si no recuerdo mal al cabo de cinco años pierde el 49% del valor inicial,le sigue el serie 3 de bmw con un 47%...os lo dice un compraventa de coches...

 

 

ah y el mio valor unos 7500 euros,golf IV hihgline 1.6 año 99

queeeee diiiiicesss, en 5 años un golf pierde solo el 50% del valor inicial¿? quiere decir eso que puedo vender mi golf gti tdi del agosto de 2003 por bastante mas de 13000 euros (el precio nuevo era de 26000€)???

Lo tengo puesto a la venta por 15000€ como precio bajo, pero de todos no creo que dentro de dos años y medio se devalúe el coche sólo 2000€.

No estoy de acuerdo con las cifras que has puesto

Ufff, yo hasta calpe no creo que vaya pero a lo mejor me doy un rulito a ver q se cuece

jejejejejje que puntazoo

Puff, yo ya no paso de 140 en autopìsta.... me quitan el carnet y me tengo que coger vacaciones en el curro

la verdad es que las jodias son carillas.... yo estoy a ver si consigo unas en la sección de Golf IV estoy a la espera de una respuesta..

Según las normas del foro no puedes crear nuevos temas en el foro de venta hasta que no tengas mas de dos meses de permanencia en el foro y 160 post. Viene en las normas generales del foro, pero no te será fácil encontrarlo a la primera, a mi tb me pasó en su día

Por cierto bienvenido amigo

ups....menos mal que he mentido en todo...jejejjejejee

joder con la chinita!!!!

Soy del Madrid y estoy deseando que os llevéis la Champions para dar una "cura" de humildad a la institución de Real Madrid entera, que ya lleva unos cuantos años viviendo de las rentas,,,,

Si, la verdad es que dicen que turbodiesel del Laguna III y IV ha salido malísimo, aparte de la fiabilidad en general del coche....es una pena porque es bastante seguro y desde mi punto de vista no tiene un diseño feo

Bienvenido y aleeee, que estos meses no se te van a hacer largos no!!!!,,,,,

joder parece un tranvía

No solamente tienes que atender a no sobrepasar el régimen de 3/4 partes, sino también en no frenar ni acelarar brúscamente, porque no sólo el motor está en rodajem tb lo están los ferodos del embrague, las pastillas de freno, juntas homocinéticas, en general todas las piezas móviles.... Por lo que usa el coche lo mas suavemente posible y sobre todo no le exijas en baja porque el pobre aún no se ha soltado...

Fiat construyen monobolumenes capaces de hacer cruceros de 170 - 180 kms hora de media.

Además los diseños han ganado muchísimo y ni te hablo del avance que ha hecho KIA en los interiores.

El punto débil de las casas coreanas y asiáticas ha sido el crash test, muchos de ellos conseguían puntuaciones pésimas...por otra parte Hyundai es una muy buena marca, aunque particularmente odie el Coupé

apurar el depósito solo puede generat te un susto y por otra parte meter las impuerzas al motor que posan en el fondo del depósito y que la criba del filtro de gasoil es incapaz de parar....

Estas marcas son muy fiables pero si producieran las mismas unidades ke por ejemplo fabrica volkswagen o fiat o peugeot...no serian tan fiables.

El volumen de produccion influye mucho en la fiabilidad, no es lo mismo fabricar 100.000 coches por decir algo ke 2 millones de coches.

 

S2!!

Ups, la fiabilidad de un producto no depende de la producción en unidades como dices....es más, con mayor producción generalmente aumenta la fiabilidad dado que las estadísticas cubren lotes mayores y más fácil la búsqueda de fallos sistemáticos...

Por otra parte no creo que Toyota y honda produzcan muchas menos unidades que Fiat o o peugeot. Tienen copados los mercados norteamericaos y asiáticos...

La razón de la fiablidad de los coches japoneses se fundamenta en varias cosas:

- Generalemente no innovan, copian tecnlogía existente y la mejoran, pero no se mojan en lanzar algo a priori sin conocerlo previamente (en términos generales)

- La metodología usada en producción es una de las mejores del mundo, en cuanto a costes, calidad, rapidez de producción...etc

- La cultura oriental hacia el trabajo no tiene nada que ver con la occidental, trabajan muchas mas horas que nosotros y para ellos trabjar en la Toyota o en la Honda (para el operario mas bajo de la cadena) es un honor.....

No neguemos que son lo mejor en calidad precio....

No me gusta demasiado, lo siento, aunque para gustos los colores

madre mía, eso si que es jugar a la ruleta rusa!!!

Hoy en dia muchas marcas comparten tecnologias, opel y fiat, ford y el grupo psa, bmw desarrollara un motor gasolina con peugeot.. etc etc.

Cierto es que en muchos casos comparten tecnología, componentes...pero lo que si que es necesario resaltar que unas firmas establecen unas normas mas estrictas en los controles de calidad a sus proveedores...como BMW o Mercedes. Ello quiere decir que pueden compartir componentes con otras firmas de coches pero en cambio BMW y Mercedes montan los lotes con menor índice de fallos, amén del I+D que invierten, el know how y los precios realmente altos de estas casas de coches, por mencionar alemanas.

Desde mi punto de vista los que llevan la palma en fiablidad y relación calidad-precio son Toyota-Lexus y Honda

jamas me compraría un Hyundai coupé, desde el día que lo sacaron le he cogido gato hasta el día de hoy

el pomo del r32 es muy elegante y a la vez deportivo

vaya pepino, si señor!!!!!

Yo por el precio que has dicho me lo pillaría sea con poco o mucho equipamiento, ya que según revistas ronda los 27000€. Lo mejor que puedes hacer es invertir unas cuantas llamadas y sondear los conces de tu zona porque si rebuscas bien lo mismo te llevas un sorpresa

Ánimo con la compra