Litos130

Saludos golferos!

He comprado hace poco un NAVMAN ICN520. A mi me va muy bien, solo queria saber si alguien mas lo tiene.

Aunque solo se puede usar como GPS se que se puede modificar para usarlo como un POCKETPC que es en realidad lo que es.

Cualquier cosa que digais me interesara, o direcciones www sobre esto.

LARGA VIDA AL GOLF

Que ******es estos de la wv. ya decia yo que esto no podia ser asi. Si bajo y les digo que me lo activen me van a clavar pero seguro, asi que, si alguien con vag com del corredor del henares me lo quiere configurar enviadme un mail.

Gracias DAVIDV

A mi me lo pusieron gratis al reparar un golpe, se lo dije y ni un duro, ahora, la averia me costo una pasta nen!!!

Esta bien, a mi apartir de 20Km/h se me cierran los seguros, pero al parar el coche ya no se abren, es decir que o abres tu desde el pulsador o tienes que tirar de la puerta dos veces, lo suyo es que al sacar la llave se abriese solo o no?

Tambien he comprobado que al abrir con el pulsador y con el coche parado pero arrancado se abre todo el coche pero al minuto se cierra el maletero por seguridad, al seguir el trayecto el coche se vuelve a cerrar.

Creo que es una cosa buena.

Te aseguro que aqui nadie se queja por gusto, si despues de comprar un coche que te puede costar unos 4 o 5 kilos, no estamos contentos con la forma con la que pasan de nuestra cara cada vez que vamos por alli, o de lo poquito que saben cuando les interesa.... por no decir otras mil cosas. Cuando te compras el coche en el concesionario son todo marabillas pero jodo luego cuando ya vas al taller, el vendedor no quiere saber nada de ti ya, ya te lo ha cascado y ahora a por otro. Y el jefe de taller (caracterizado por no tener ni **** idea de nada, o ser mas listillo que los demas) que pasa igual que el otro de tu cara.

Estamos en nuestro derecho de quejarnos, por lo menos durante garantia, luego tu te lo comes a tu gusto.

Pero no digas que la gente no se queje,no sea que te confundan con uno de la Volkswagen.

Yo las limpio con limpiallantas KRAFT, aunque eso es lo de menos.

Si tienen mucha mierda hay que frotar por narices, con un cepillo conico para llantas va muy bien, y sino con un esponja "Que el frotar va a comenzar"

De esta forma se quedan nuevas, aunque he notado que el producto deja los discos de freno naranjas como oxidados pero un par de toques al freno en marcha y se quedan relucientes.

El truco es que si somos limpitos y limpiamos el coche bastante con hecharle producto mientras enjabonas el coche y dejarlo actuar salen limpisimas al aclarar.

Si es alquitran es otra historia, con POLISH puede que queden bien.

La semana pasada se me ocurrio lo mismo y fui a preguntar, solo mire en un sitio pero leyendo los post anteriores me parece caro, es TGA Tuning, supongo que uno de barrio es mas barato. Me dijeron 100eur cada uno, dandole dos capas de imprimacion plastica o algo a asi, ya que ese plastico no esta hecho para pintar y es rugoso.

Yo estoy decidido a hacerlo, pero seguire mirando, por 100 el delantero y el trasero juntos me conformo.

Saludos Pintores jeje

Las de la foto son las Montreal II, son iguales que las mias.

Tambien te gigo que el Gti de USA montaba esas llantas.

PD: me gustan porque no estan tan vistas como otras originales del golf, aunque se quedan pequeñas para los tiempos de hoy.

Yo creo que es falso.

Aun asi esta muy guapo, mantiene la linea R y eso es innegable.

Pero creo que es falso porque todavia no han sacado el GTI de V generacion con 200cv. (el que quiera GTI ya sabe...)

Y ademas, habiendo escuchado algo sobre un nuevo S3 de unos 300 cv,espero que la siguiente version R de Golf ande por alli.

PD: A mi tampoco me gusta el nuevo Golf (no digo que sea malo), espero con ansiedad la VI generacion.

Continental ContiSportcontact.

Son las mias y las del merecedes de mi viejo, son muy buenas aunque no se como andan de precio, y aguantan basatantes km.

Aqui os pongo el Gti 20 anivesario de mi colega

Rafa, comiendole el culito al A3 nuevo de mi primo.

Creo que la foto esta curiosa, porque es en una curva visto desde el retrovisor, (subiendo el sotillo-Guadalajara)

Dentro de poco pondre la mia.

Pd: quiero las pegatinas del club para la luna

UUUUfffffffffffff.

Que mal rollito, un alfa romeo, italianini....

Yo soy de los de Alemania a saco.

Saludos compañero

Creo que ademas lleva otra pieza que es un suplemento de goma segun pone en el etos aunque segun aparece en el despiece yo no se si es o no del cajoncito.

Yo siempre lo apago antes de parar el coche, pues al arrancarlo mas tarde el motor debe mover una correa mas, la del compresor del aire, con lo que aumenta el consumo, posobilita mas ruidos y vibraciones extrañas.

Aunque sea un poco rollo, apagarlo antes de parar el motor, y sobre to mas importante, encenderlo con el coche andando y no en parado cuando el coche este frio.

Siguiendo estos consejos hareis bien. pero cada uno hace lo que quiere con su dinero.

Yo siempre en AUTO menos cuando se empaña (porcierto con bastante rapidez) que lo pongo en el modo de aire por la luna delantera.

en invierno unos 23ºc y en vernao 19º aunque la temperatura ideal son los 21º.

Saludos