ZARZA el afilador
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mm..no es mala marca el nuevo astra opc diria k esta ksi a la par dl r32..igual algo por devajo en cuanto a cavallaje pero tiene un bastidor increible.s lo han currado
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a mi siempre m han recomendado bp.vosotros k opinais¿
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jajaja ya estaa bieen genteeee!!o kedamos todos y nos liamos a toñas.aki s viene a conocer gente y a opinar no a discutir..saludos
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Terio.. que HDI, que TDCI, que DTI... que estos fijisimo!
eske esta claro ke en diesel los motores vw estan por encima de peugeot,ford y opel como has citado pero por devajo de mercedes bmw..es el tema de siempre:relacion calida precio
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uff creo ke el acavado en madera dl r32 y del jetta no va a gustar demasiado..
el motor tsi tiene muy buena pinta a ver como sale y ese polete con el 1.8 tiene ke volar jaja menudo raton
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A mi tambien me gusta mas el sonido de los de carburacion. Me encantaba como sonaba el 205 gtx de doble carburacion. Y lo que andaba... Pero en diesel los motores PSA no me van nada. He sufrido el 1.4 TDCI(HDI) del nuevo fiesta casi tres años. Suena mal, anda poco, consume mucho...
la verda ke los motores ford son muy muy golotones
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yo tengo un GTI reprogramado y no creo que me falten tantos frenos...
como se nota que no habeis tenido que luchar con un kadett GSI 16v, con ese al llegar a las curvas hay que abrir la puerta y sacar el pie pa frenar.
Yo creo que con los discos de 312mm y unas buena pastillas van sobraos o acaso no los monta el S3 de serie
en las curvas hay que frenar algo menos y apretar el culo algo mas:risas:
joder..he dicho ke la gente ke se pone unas brembo es porke le faltan frenos.eske es mentira o ke?yo tampoco se las iva a poner pero si a ti te sobra con las de serie a mi no
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Quedarian mal en un golf normal me refiero a tdi o gti y bien en un R32 ya q llevara discos d freno mas gandes y daria mas el pego....si se lo pongo a mi IV tdi cualkiera q sepa un pokito se reira...eso no da el pego ni vamos....
no se trata de ke keden bien o mal se trata de ke si tienes un gti y vas reprogramado te faltan frenos..por eso la gente se pone unas brembo.lo veo absurdo este invento pero en fin para gustos colores..
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Lo que está claro es que los HDI, en aceleración sacan un ruido a castañas que no hay dios que soporte... Parece que va a salir volante alguna biela...
Y a mi, el ruido al ralentí me da igual, por 2 motivos:
Uno: al ralentí mi coche no lo escucho desde el interior (lo que se oiga fuera me la pe**)
Dos: cuando conduzco, por razones obvias, no voy al ralentí, y no soporto escuchar el clack clak clack clack del HDI al acelerar (cosa que no ocurre en los TDI).
Y aparte de esto, si tengo un TDI es para no arruinarme con el gasóil... Y como te dije, a mi un litro de diferencia me parece una auténtica salvajada
Y si me va a consumir un 20% más, para eso me compro un TFSI directamente, y que le den por cul* al HDI. Una vez puestos a gastar, por lo menos que lo disfrute...
Y sabéis cuál es el motor preferido por taxistas de medio mundo? el TDI.
Y esto es debido a que los taxistas necesitan el coche a diario, no pueden tenerlo un día si y otro también en el taller. Por no hablar del gasto anual que le supone la diferencia de consumo entre unos y otros...
A partir, de ahí, se puede especular todo lo que se quiera... pero datos son datos...
a mi me gusta como sopla el turbo de los hdi.igualmente este es un tema del ke no se puede discutir xq sobre gustos no hay nada escrito..a mi personalmente me encanta el sonido de los carburacion.es el sonido ke mas me gusta.ke me decis del r5copa o del 124?cada vez ke oigo pasar uno..se me ponen los pelos de punta..por no hablar del maxi turbo,solo he visto uno en accion y es acojonante como suena
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Por primera vez.. te doy la razon en algo Zarza
pues la verda m alegra coincidir en algo contigo tio aunke tengamos formas diferentes de ver las cosas pero me alegro..
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lo k lleva en el paragolpes trasero es un difusor d aire,es para la aerodinamica aunke lo usavan los makinotes maximos pero bueno dicen k tb por estetica
para mi lo mejor de lo mejor en curvas.me encanta este coche
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Buena argumentación Iker... ( ahora te diran que eso no es verdad y te saltarán con la electronica.. y bla bla bla)
Por cierto 205GTI has provao algun leon de 180cv? Porque tambien dicen que el mk4 1.8T de 180 no va ta bien.. Peor velocidad punta, peor aceleracion, ...
Un saludo :bien:
para variar diciendo tonterias..los he provado los dos y son calcados.hecha un vistazo a esto..
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JAJAJA muy bueno..lo siento tio es una mania intentare no hacerlo mas..
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REALCNK este es un post k yo escribi ayer..
no critico a los tdi ya k estan sacando un rendimiento impresionante.aunke no soy partidario d los tdi eso es verda pero se k el gti tdi y el mio estan a la par.opino k son motores d p u t a madre pero a partir d una eda no para ir enchufados todo el dia y aunke tb sale algo mas caro.yo personalmnte m encanta el sonido d un gasofa claro k siempre chupara mas..si a eso l llamas desprestigiar a un tdi k vnga dios y lo vea
lo k kiero decir con petropeste es k m desagrada el olor dl gasoil..m desagrada muchisimo..y si m mancho las manos es xq las pistolas suelen estr ya mnchadas como es logico
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Petropeste... un tdi de 150 te parece que lo machacas tan facilmente? iluso...
de verda crees k los tdi s hicieron con la finalida d correr??he llegado a vr un golf tdi150 kebrado d arbol d levas a los 2 meses con 8mil kilometros..por no hablar d leones y ibizas..crees k cuesta lo mismo una reparacion a un tdi k a un gasofa?mira,d segunda mano por el precio k esta ahora mismo el gti tdi m compro el gti 180.y solo xq los tdi chupan menos..pero el gasoil no deja d subir y subir ahora anuncian otra subida,dentro d poco estara por encima d la super 95
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Pues yo t las dava encantado troyan xq t vendrian bien pero si no kieres..d nada d todas formas
y no voy a hablar mas d los consumos si no m pille un tdi yo se xq es..y la verda orgulloso estoy d hecharle 60 euros cada 2 semanas y no llenarme las manos d petropeste..
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Zarza campeon.. estoy de acuerdo contigo en que se disfruta mas manualmente de eso no hay duda, lo que veo yo es que no tienes mucha idea de como funciona un cambio DSG...
Un saludo
HAY LO LLEVAS
http://www.supermotor.com/revista/pruebas/2004/05/247931.html
si kieres t puedo dar unas clases tb
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Por cierto el tema estaba zanjado será porque tu lo digas no?.
Por cierto, y sin ánimo de malmeter, ¿tu no has cogido muchos coches con DSG verdad? ya me parecia...
Una saludo
bueno pues si kieres hablar dl tema hablemos
t lo voy a esplicar para k tenteres campeon..
a ti t importa una M. si yo he provado o no ese cambio.solo he dicho k yo prefiero un cambio manual y no automatiko xq para mi es aburrido..si no lo has visto en el post siguiente k he dicho k eso va a gustos k para mi gusto..pues no. K POR CIERTO t has ekivocado d post..si no entiendes k no disfruto conduciendo con un cambio automatiko alla tu y tu ignorancia..
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y otra cosa mas yo personalmente igual k no kiero en mi coche inventos tales como saca la citroen como los nombrados tpoco kiero en mi coche un cambio DSG pero eso son cosas k van a gustos dl consumidor..d verda k no se k importancia tiene lo k innove uno y otro
lo k hay k tnr encuenta en un coche no es la marca si no el resultado final o sea el coche..
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jodr pero todas las marcas tienen ingenieros k s dedican a eso..crear i innovar..aunke estoy deacuerdo en k algunas marcas s centran en chorradas como el avisadr dl cambio d carril.menuda M..y todo eso sigo diciendo k todas las marcas han innovado algo.d todas formas este tema estava zanjado ya pero es igual
otra cosa tio..dejar d meteros con los franceses no se k narices d problema hay.yo siempre he ido detras dl clio sport rs3 y si no fuera xq necesito un coche con algo mas d maletero..ahora tndria uno
claro k no son comparables con los motores alemanes xq son distintos..igual k d los japoneses y los americanos y no es xq sean mejores ni peores simplemnte es xq son distintos
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menuda makina d coche..yo no t puedo ayudr mucho pero se k he provado el williams y el 16v y s nota mucho k williams l metio mano..hay mucha diferencia d potencia para tn pocos caballos k s sacan.d todas formas hay un foro k ahi t solucionaran todas las dudas k tngas..
saludos
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jajaja.no veas..y a mi k cuando m compre el mio m decian k cada golf gti lleva un fantasma dentro.jajaja ya veo k aki todos seguimos la tradicion.por cierto muy currada la foto.
lo dl consumo tio..t has pasado un poco enserio..no hay coche k s haga 1300 kilometros sin llegr a reserva a no ser k tngas un microcar replica dl golf o k tu golf vaya con leña..no t lo tomes a mal.saludos gente
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pues yo antes d pillarme el gti estube entre otros mirandome el 147 selespeed k monta un 2litros d 150cv.la verda el coche es precioso y un interior muy wapo pero en lo k s refiere a potencia estava a años luz dl gti a pesar d tner 150 cv tb..no se,l faltava mucha respuesta al motor y eso m tiro atras..d todas formas es muy buen coche:bien:
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no critico a los tdi ya k estan sacando un rendimiento impresionante.aunke no soy partidario d los tdi eso es verda pero se k el gti tdi y el mio estan a la par.opino k son motores d **** madre pero a partir d una eda no para ir enchufados todo el dia y aunke tb sale algo mas caro.yo personalmnte m encanta el sonido d un gasofa claro k siempre chupara mas..jeje
que opinais del nuevo a3 que saldra?
en Foro General
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pues si tio la verda ke esto empieza a dar asco ya no sabes ke comprarte s te kitan las ganas d mirarte un coche si ya anuncian el nuevo para el año ke viene..otra cosa como lo saken con esas llantas..eso me recuerda a una bandeja de canapes pero bueno para gustos ya se sabe