BCZC

Yo creo que ayer en la rotonda de Diversia (alcobendas-madrid) vi a Isilvag con otro GTI negro. De lejos pensé en dos amigos que habían quedado a enseñar el coche, pero al ver el GTI rojo y justo vislumbrar a Luis con su perilla creo que eran ellos.

No pude parar porque iba con prisa.

En mi 'humilde' opinión creo que mejoraría mucho la circulación y bajarían en un número considerable los accidentes si:

9.- Inversión en acondicionamiento de las carreteras (mejora de los asfaltados incrementando los centímetros de asfalto como sucede en Alemania que son carreteras tan seguras y que se puede circular a esas velocidades porque no tienen baches, agujeros o trampas tan características en nuestras carreteras). Primero acondicionar las carreteras y luego poner radares, no viceversa.

10.- Eliminación en lo posible las carreteras de un sólo carril por sentido y encima con el carril contrario pegado. Hay muchos accidentes frontales (que son casi todos mortales) por adelantamientos en este tipo de vías. Es decir, mínimo 2 carriles por sentido y separados por una mediana. Y las principales carreteras (A-1, A-2, A-3,...) deberían tener un mínimo en toda su extensión de 3 carriles, eliminando muchísimos accidentes, y facilitando la circulación ya que tenemos un transporte de camiones elevados.

11.- Revisión y seguimiento exhaustivo de los vehículos peligrosos, como son los que no pasan la ITV (gente que lleva el coche que es un auténtico peligro). Al igual que mandan la carta de ITV, saben cuando se pasa y cuando llevan años sin pasarla. También gente que se compra un coche y no lleva seguro,.....mayor control de gente que no cumple las normas.

Es mi opinión.

Sinceramente, me parece muy bien la actitud del dueño del Mercedes. Hay gente que va a lo suyo.

También he visto a gente bloqueada casi una hora sin poder salir por otro que pasa de buscar sitio y deja el coche en doble fila sin preocuparse y destrozarle el coche con el todoterreno para salir.

No sé la verdad, al final he firmado la conformidad pensando que mejor dejarlo pasar y pagar 42 euros que ponerme un poco chulo y arriesgarme a mas cosas. Ademas no lleva puntos.

El caso es que veo locuras de gente con el coche y yo que soy 'bastante' calmado casi siempre que me caiga una.....

Pero bueno es lo que hay, digamos que me la he merecido en un 80% (aunque no por ese motivo creo yo).

Me da rabia también porque de poder haber seguido circulando y haberse ido han debido hablar entre ellos y decidir: "le ponemos una". Al ver que era de lo mas calmado y no voy haciendo el loco se han metido en el coche y me han puesto lo menor que podían.....

Esta semana toca gastar menos...

Pues eso que en 6 años de carne me acaban de poner la primera multa y me siento con una sensación muy rara....y sin ganas de conducir cuando desde siempre me encanta ponerme manos al volante......

Lo curioso es que fue en una incorporación a la M40 donde creo que no he pisado la línea continua y es por ese motivo la multa.

La Guardia Civil se puso a mi lado y me hizo un gesto de que bajase la velocidad (iba a 120 cuando es 100). Al cabo de 15-20 segundos de ir a 50-60 metros detrás de ellos, encienden las luces y me sacan una mano por la ventana para que me pare.

Me han puesto la multa más baja (42€ con reducción) y sin quitar puntos.

¿por qué me han parado al cabo de 20 segundos? ¿se estaban pensando ponerme la multa? en fin que yo pensaba que seria por ir a 120....y lo curioso es que después de decirme el motivo de la multa lo segundo que me han dicho es que si el coche es mio, ¿es pregunta normal?

En fin, siento el ladrillo pero me apetecia contarlo en el foro.

Saludos

Entonces lo que tu sugieres es que, el que va a 100 por la derecha y se va a comer el camión pegue un frenazo, (no puede ganar velocidad en tiempo suficiente porque no tiene ni potencia ni par ni sueldo para comprarse un TDI) para que tu puedas seguir circulando a 150 por la izda. ¿es eso o lo he entendido mal?

 

Por cierto la gente si mira a mas de 30 metros, lo que pasa es que si es previsor y comienza el adelantamiento con anterioridad le viene uno dando luces a 150 y se le pega a medio metro chupándole el tubo de escape, ese es, a mi entender el problema.

Efectivamente, o me he explicado mal o no me has entendido. Lo que he dicho es que: "por lo que pega el volantazo a la vez que pone el intermitente cuando te tiene encima ". Yo no soy ni de los que chupan el culo, ni van encima de la gente cuando adelantan, al contrario soy de los que frenan muchas veces cuando veo una situación en la que el otro necesita adelantar, pero lo que no entiendo (repito) es la gente que de repente pega el volantazo y tienes que clavar literalmente el coche, sin avisar.

Espero quede ahora más claro.

Por cierto berberecho, no sé que te hace pensar que sólo he conducido por Francia, Grecia y Alemania,......

Imagino que esto no va para mi.....porque ni he dicho nada de esos países ni soy un berberecho. Si es para mi, dimelo y contesto.

Saludos.

PD.: voy camino de los 6 años conduciendo (a una media MINIMO de 2500km mensuales) viajando mucho, usando el coche a diario sin excepción y en esos casi 6 años tengo 1 MULTA por ir a 150km/h en una autopista que limitaba a 120km/h...no soy ningún loco.

Estoy de acuerdo con DJVAN, pero hay que matizar:

-No es lo mismo que vayas a 160-170 km/h por la izquierda y veas a uno a lo lejos adelantando a una velocidad mu inferior y decidas levantar el pie del acelerador, que es lo lógico y cívico (ya que no debemos ir a más de 133km/h),

- a lo normal que pasa la mayoría de las veces, que vas por la A-4 de 2 carriles y vas a 140-150km/h y de repente el que va por la derecha a 100 se encuentra con un camión en su camino (no mira la gente cuando conduce más allá de 30 metros, una pena) y decide que él no se lo come, por lo que pega el volantazo a la vez que pone el intermitente cuando te tiene encima y te obliga a clavar el coche, y luego se toma el adelantamiento a 100km/h...con calma.

Yo es que no veo y me quema mucho la gente esa que dice: "la leche, un camión, paso de comermelo y tener que bajar a 80Km/h que frene el de la izquierda", y entonces voy yo y me como su falta de previsión.....

Saludos.

9000 kilómetros (en 3 meses) y la media se queda igual que la HINOTE, unos 9,5 litros a los 100. Utilizo el coche a diario para ir a currar a ciudad con atascos.

Debes tener cuidado con los acelerones porque como dicen es muy sensible. Se lo dejé ayer a un amigo y lo noté.

Sobre frenos si que es esponjoso, pero también he de decir que frena bien. Él por ejemplo frenó ayer y clavó el coche sin querer porque el suyo es mucho peor frenando.

Saludos

Estoy con Alfonsito,en la M40 pasa mucho, les ves como se incorporan desde vías secundarias y nada más incorporarse se tiran como locos a los carriles de la izquierda para engancharse a 80-90 por hora.

Y si te fijas bien la carretera va siempre con los 3 carriles (los 2 del centro y el de la izquierda) llenos de coches y el de la derecha del todo VACIO, vamos que te pones a 120km/h en ese carril y vas adelantando a todos. Yo lo hago y voy a 120 km/h no a 200km/h.

En fin que la gente conduciendo mira su ombligo y ya está. Ya sea conduciendo, circulando o aparcando, mientras él vaya agusto....el resto da igual. Esas son las normas cívicas.

Sin acritud.

Yo ya he tenido un par de casos de estar el vigilante esperando a que pase la hora del ticket para poner la multa....y otros hablando horas por el movil en un banco sentados a la sombra. Hay para todos.

A mi sinceramente me parece una buena medida, el barrio cambio mucho, se llega mejor y demás. Eso sí, me cuesta 80euros más al mes venir a currar. Si te pones en la piel del que vive aqui y cuando viene de currar se tenía que pasar 1 hora para aparcar....

Una cosa que no entiendo es: he visto por la zona donde trabajo motos aparcadas en sitios de coches (una moto ocupando todo un sitio de coche) pero sin papel de la hora y pasando el vigilante sin mirar la moto y poniendo multa al coche de al lado.

¿Las motos no pagan?

Saludos.

Te voy contestando a lo poco que sé yo: los extras que quieres son muy vistosos. Yo el que echo de menos son las llantas (a posteriori salen muy caras), pero siempre me consuelo que yo no las veo mientras conduzco y que cuando las tenga que cambiar no me dolerá tanto.

El cuero vienna creo que es el que mejor le sienta pero recuerda es el más sufrido y al poco tiempo parecerá más viejo de lo normal.

El volante viene de serie, QUE NO TE ENGAÑEN. Si es un GTI y DSG ya casi es imposible que no venga el volante multifunción y tempomat como bien te han dicho ya (al igual que MFA+: pantalla más grande de lo normal y con más información).

Yo uso el coche a diario, haciendo unos 60km en atasco y ciudad, y luego los fines de semana carretera. La media de consumo que llevo es de 10l. clavados desde que lo tengo, y no le doy mucha zapatilla.

Las 5 puertas a mi me parece más que interesante, paso de mover los asientos y tardas mas en que se quede 'pequeño' el coche.

Yo tengo techo pero porque quería ponerle una pijada al coche, y estoy muy contento, pero esto va por gustos.

El seguro depende de muchos factores: extras, compañía, años, años de carné,....vamos lo que te dicen todos. Yo lo tengo en la Mutua y pago el primer año casi 1.200€ pero tiene menos extras que el tuyo.

Yo estoy más que contento con el coche. Sólo he tenido un problema con él: tercera luz de freno, pero bueno, no es un aston martin, algo tiene que salir mal....o no.

Enhorabuena por la decisión, creo que pocos se arrepienten de este coche.

Saludos

Una duda:

Ya que la norma que se está hablando es no dejar a recién sacados el carné coches de grandes cilindradas y muchos CV……¿Dónde se pone el límite de dicha fecha?.

Es que conozco mucha gente que se saca el carné con 18 años y por diferentes motivos hasta los 25-26 años (o más) no coge un coche.

¿Esa persona se puede comprar un coche de 300cv siendo que NUNCA cogió un coche?

Y la persona que se saca el carné con 18 y conduce diariamente 100km ¿no puede?

Si ya empezamos con normas tan subjetivas….entonces la norma se convertirá en un problema.

Al igual que hay gente con carné y años conduciendo que es un auténtico peligro (porque no saben, porque hacen el canelo con el coche, etc).

En fin, que esto es para mear y no echar gota.

Saludos

SI SE PUEDE. Vamos, yo lo tengo así.

Explico:

El coche viene de serie con la radio RCD 300 y el IPOD con la toma en el apoyabrazos delantero.

Si pides como extra el cargador de cd´s, en realidad lo que estás pidiendo es la radio RCD 500 (que tiene el cargador de cd´s integrado).

Entonces viene el IPOD en el reposabrazos y el cargador integrado en la radio con 2 altavoces más en las puertas.

Suerte y buen 'bicho' te has comprado (por experiencia).

Pues la verdad es que casi todos hemos corrido con el coche alguna vez. Yo ya tengo casi 6.000km con el GTI y no tiene aún los 2 meses.

Este fin de semana le hice el primer viaje largo y quise mirar que tal iba, llegando a los 215km/h de marcador en una recta sin coches y durante muy poco tiempo.

No lo he vuelto hacer ni creo que lo haga. La verdad no creo que compense, yo no lo hice por correr sino por probarlo. Ya veo que los coge sin problema (y mucho más) pero con los 160-170km/h me sobra.

Saludos

Niko, no seas loco. Yo ya tengo el rodaje desde hace unas semanas y no lo paso de 180km/h (y ya me parece una locura).

Creo que no nos compramos un coche de 200cv para correr sino por las prestaciones que da, las aceleraciones, el comportamiento, el agarre,...

Y no es que no lo haga por miedo a las multas, porque hay muchas zonas por las que voy y podría poner el coche a tope, sino porque es una imprudencia, NO GOZAMOS DE UNAS CARRETERAS COMO POR EJEMPLO EN ALEMANIA.

Bueno lo dicho no hagáis locuras que luego....

Un amigo mío le han hecho precio del GT en Madrid con pintura efecto perla y volante multifunción por 23.300€.

El techo rondarán los 800€ (ya con descuento) y el tempomat los 300€ (tb con descuento) = 1.100€

23.300€ + 1.100€ = 24.400€ más o menos.

Yo no llevo ni 2 meses con mi 'bestia' y la verdad es que estoy contentísimo. También es cierto que con el coche que tenía antes casi cualquier coche me hubiese encantado.

No tengo de momento ningún problema y todo lo que tiene me parece correcto, y lo mejor, sin lugar a dudas el motor que lleva. Se le nota lo que decimos todos, que tiene para dar y tomar, y encima por mucho que se diga creo que tiene un consumo bastante bueno (salvo si decides ver si llevas a Fernando Alonso dentro de ti).

Lo que si es cierto es lo de los frenos, yo ya he tenido un par de veces que pensaba que el coche no paraba, y mas de una que no paraba donde yo quería.

En fin, que muy contento, y otra de las cosas que me gusta es que muchos lo ven y les gusta pero pocos saben que tiene 200 jamelgos y cuando se lo dices se quedan a cuadros, es decir, es un deportivo que no llega a dar la nota.

Saludos.

De lunes a viernes (hasta las 15.00 que termino de currar) mínimo 270km con una media de unos 9.2l/100km.

De viernes a domingo mínimo 250km con una media de unos 10.7l/100km.

Total: unos 550-600km semanales con una media de 10.0l/100km.

Pero este fin de semana me voy a Vigo luego se rompen las medias....y los consumos.

(cierto que saldrá un GTI diesel....)

 

Cuentanos mas sobre esta frase....

Pues al igual que hay un Golf IV GTI diesel (GTI TDI....sé que no pegan las dos siglas juntas).

Joder q ganas....en serio q la KDD de calpe tuvo muy buena pinta....lastima q quedar tan lejos sea un poko dificil para mi...muxa pasta en gasofa y de momento estoy ahorrando muxo pa las vacaciones"Golfas" de verano....jejejej

 

Lo dixo...estare alli con BCZC sobre las 18:30....dos GTI's Negros apareceran de la mano....:bien:

Allí llegaremos juntos, el mío más simplón sin llantas 18 y cuero pero ahí estaremos dando guerra.

Mierda que me tenga que ir a las 19.00 porque 30-40 golf (da igual que modelo lo importante es estar alli con tu golf) tiene que ser chulo.

-una puerta

Es lo que te han dicho, si lo seleccionas al dar un toque al mando sólo se abre tu puerta y para abrir las demás deberás dar dos toques al mando.

-arrancar

Esto es que cuando el coche pasa de 15km/h se cierran automáticamente todas las puertas (util para ciudad que no te entren en el coche o te roben en los semaforos), aunque la finalidad es para que los niños pequeños no se tiren...jejeje.

-parar

Y creo que esto es que cuando paras el coche se desbloquean las puertas (no lo tengo seleccionado porque yo no quiero que se me abran las puertas en ciudad en un semáforo....).

Espero te ayude.

Según lo que tengo entendido por gente de VW están un poco quemados con la idea que tiene la gente de la marca, y es que todos lo relacionan con los TDI. VW quiere que se les vuelva a relacionar con gasolina, de ahí el GT (cierto que saldrá un GTI diesel....aunque todos sabemos que los GTI son gasolina por esencia).

Pues allí nos veremos, yo llegaré con Pai Mei a eso de las 18.15-18.30. El problema es que me tengo que ir a las 19.00 porque tengo partido (liga Adysa), pero estaba claro que no me lo podía perder.

Nos vemos.

Yo estoy en la Mutua desde que tengo carné, y la verdad es que muy bien. Además creo que son bastante mejores y en la mayoría de los casos más baratos. Eso sí, no cogen a todos, creo que tienes que tener ya seguro o ser hijo de un mutualista. Nunca he tenido ningún problema (nunca he dado un golpe), pero las dos veces que me han dado sin problemas en un momento arreglado. Tengo 26 años y por el GTI V a todo riesgo pago el primer año 1200€, not bad.

Pues yo en un mes - 4 semanas (que lo hago pasado mañana) llevo creo que 2500km, y en gasolina le he puesto.....unos 260 litros. Es decir, una media de un poco menos de 10 litros a los 100km.

No lo he pasado de 180km/h, pero no lo llevo flojo.