Zlatan88

Mi voto para xanto. Me encanta el encuadre de la foto.

Las carreteras Chinas: Impresionantes.

Las alemanas con eso de no tener limite de velocidad: Muy interesantes.

Pero de las que he visto por este tema, me quedo con las de Rumanía: Vaya pedazo de circuito se podría montar ahí.8-)

Ya sabes que ahora la gente no quiere meterse en problemas y pasa de largo. :silvar:

O simplemente piensas que es el dueño del coche, que es un poco manitas y quiere reparar, arreglar o mejorar algo de su coche.

Madre mía, yo me encuentro mi golf así y me da un infarto:evil:

Para quien le sirva, yo también tenia que dar el coche de baja porque no queria pagar el impuesto de circulación. Así que llamé a desguaces sevilla, y me dijeron que si lo daba de baja, ya no tenia que pagar el impuesto de circulación, por lo que lo dí de baja y así me ahorro un dinero.

Un saludo!!

Un artículo genial, las fotografias ayuan mucho la verdad. Para endulzar aun mas el pastel, dejo un artículo de consejos para preparar un coche para el invierno, que complementa muy bien con el artículo.

Consejos para preparar un coche para el invierno

 

desguaces madrid Ya estamos en invierno y como es sabido, debemos tener en cuenta una serie de prevenciones a la hora de circular adecuadamente con nuestros vehículos, especialmente en días con lluvias y/o nevazones.

 

 

Para ello, desde Desguaces Madrid daremos una serie de consejos relacionados algunos elementos claves del vehículo, para que todo funcione correctamente:

 

 

La batería:

 

Aunque tengamos la batería bastante nueva, ésta nos puede dar algún que otro aviso al sufrir un cambio brusco de temperatura. Si a una batería le cuesta arrancar y mover el motor alguna mañana temprano y el vehículo ha sufrido un cambio brusco de temperatura posiblemente habrá que cambiarla, ya que al día siguiente puede pasar lo mismo pero sin fuerza para poder arrancar el coche.

En este caso es aconsejable acudir al taller para que nos verifiquen la batería y si está en mal estado, colocar una nueva y asegurarnos el buen funcionamiento durante todo el invierno.

 

Los neumáticos:

 

Es muy importante tener los neumáticos en el mejor estado, sobre todo los delanteros, ya que en invierno nos encontraremos con más lluvia, nieve, barro, etc.

Si tenemos dos en buen estado y otros dos en estado regular, lo aconsejable sería poner dos neumáticos nuevos iguales en las ruedas delanteras y los dos en buen estado en las traseras, teniendo en cuenta que deben ser idénticos.

Periódicamente también habrá que revisar la presión de los neumáticos para el buen agarre en carretera y para ahorrar en consumo.

 

 

El alumbrado:

 

Debemos tener todo el sistema de alumbrado correctamente para que nos vean y para vernos bien durante los trayectos, ya que en invierno se hace antes de noche y para lluvia o nieve siempre será mucho mejor.

También hay que tener siempre bien reglada la altura de luces, y aunque es algo que no suele hacerse mucho, es muy aconsejable ya que el dejarlas en la posición adecuada tarda poco y siempre es beneficioso.

 

 

Los frenos:

 

En cuanto a los frenos, es imprescindible tenerlos en perfecto estado de funcionamiento. Debemos revisar el estado de las pastillas de los frenos y la eficacia de los elementos de frenado, tanto el freno de pie como el de freno de mano.

 

 

El motor:

 

En cuanto al motor, hay que tener en cuenta una serie de consejos muy útiles, como por ejemplo, realizar una revisión completa de niveles y estado de todos los líquidos del mismo:

 

- Nivel de aceite (debe en su nivel correcto y no haber sobrepasado su tiempo de durabilidad).

- Nivel del refrigerante motor (debe estar a su nivel, también es bueno medir el grado de anticongelante, cuanto más porcentaje mucho mejor. Se aconseja un mínimo de 30% para que nuestro motor no sufra rotura de bloque motor).

- Temperatura motor en funcionamiento correcta y verificar que no varíe la temperatura en exceso.

- Nivel del líquido de frenos (que esté a nivel y que no se vea sucio o de “color marrón”. Además no deben pasar más de 5 años sin cambiarlo).

- Nivel del líquido de la dirección asistida, agua del limpia parabrisas, aceite del cambio y demás niveles así como el estado de los mismos.

 

 

 

También es muy importante no tener fugas de ningún líquido, ya sea aceite o agua, y aunque sea mínima habría que solucionarla cuanto antes, ya que podríamos encontrarnos que en un viaje largo dicha fuga podría ser más importante y por consiguiente, el viaje se nos complicaría.

 

Por último, se aconseja hacer una diagnosis del motor para verificar que no tengamos fallos en éste y si los hubiera, proceder a su reparación lo antes posible.

 

Durante el invierno, lógicamente, hay que estar atentos a cualquier anomalía que pueda surgir. También es recomendable hacer todo lo mencionado acudiendo a un taller y realizando una revisión de PRE-ITV, para así estar seguros de que el vehículo estará en perfecto estado para la circulación.

Espero haber aportado algo más de información

Saludos