Polo Loko

Pues yo mi Polo 1.4 TDI me lo traje de Alemania y en las revisiones y demas nunca he tenido que esperar mucho mas de lo normal...

Si el modelo que te quieres traer no se vende aqui pues entonces alomejor las piezas te tardan un poco mas...pero por lo demas no tiene porque tardar mas

Que panda de HP

Si quieres pon por aqui la matricula y te lo pongo en el foro del clubpolo:

www.clubvwpolo.es

Si no pasate y nos das toda la info que puedas que hay foreros de esa zona y estaran al tanto

Lo siento por tu amigo por que debe estar que le da algo!

Hombre la verdad que algo podras hacer porque eso no es normal!

A mi casi me pasa con lluvia y que no se veia bien habia un palet de cargar...Casi nada vamos menos mal que lo esquive:silvar:

Pues nada me acabo de acercar a ver como se iba y para ver donde era el lugar y supongo que el parking sera el que esta en la calle Huelva no?vamos donde esta el cartel en la imagen de "KDD entrega inforad Madrid", espero no volver a perderme como hoy:oops:

Mañana ya volvere sin miedo por lo radares jejeje

Que guapo yo quier ese keko y con el coche de regalo:mrgreen:

Ya pero voy y que les digo que la tenia y que me la vuelvan a poner...y ellos que saben que tenia yo puesto??

Jajaja supongo que no pondran el mismo estaa claro:risas:

De todas formas si luego tienen uno de repuesto que no usan los podrian ir cediendo para los demas que no nos pase lo de siempre:risas: :mrgreen:

Pues la verdad que lo acabo de sacar del conce de hacerle la revision de los 30.000 y lo tengo reprogramado, me he quedado:shock: porque he notado como si el coche tirase menos...no me jodas que me han quitado la repro que tenia...que me da algo:cry2: :cry2: . Que no tengo dinero para otra ademas PRODRIAN AVISARRRR!!

Si a nuestro coches el turbo se les rompe con solo mirarlo imaginate exprimiendole bien durante 24 horas de resistencia:risas:

TDI Power:bien:

Haber, si es el polo de los faros redondos un 9n1... si lleva deposito de servodireccion y lo lleva justo debajo de la bateria y si ve un tapon de color verde, pero es dificil llegar a el, lo primero seria saber si en ruido sale de dentro zona volante o de fuera zona direccion, lo segundo, suena cuando da el sol o hace mucho calor?, cuando hace frio no suena?, entonces seria cambien el mando del intermitante completo por una referencia nueva y solucionado chirrido.

Sí es el de los faros redondos el 9N.

Pues si lleva la verdad que mejor que mejor, mañana haber si puedo fijarme bajo la bateria, o habria que desmontarla para poder llegar a verlo...

Creo que el sonido biene de dentro del motor pero o voy a comprobar mas fijamente porque me habeis hecho dudar.

Suena siempre tanto por las mañanas cuando lo cojo en el garaje (ni frio ni calor) y cuando lo cojo para ir a mi casa aparcado al sol (ahora calor) tambien suena. Cuando hacía frio no sonaba nada me ha aparecido hará un par de semanas.

Otra solucion que me das es cambiar el intermitente...puede ser por eso...es que no lo noto como roce por esa zona...no se tendre que investigar.

Y que pasa si le metes a un diesel uno de normativa distinta...es que yo le he metido el repsol TDI 15w40 de normativa 505.00 y tendria que llevar uno de normatica 505.10 y no se porque noto cosas raras...puede ser por eso?

Yo no entiendo que me pasa pero ahora con el calor todos los problemas llaman a mi puerta.

Pues cada vez que voy a dejar el coche apago el motor y en vez de pararse suavemente, como es normal, pues se para dando unos botes y moviendose mucho el coche tanto por dentro como en motor.

Creo que el aceite que le he echado no es el adecuado porque llevo el Repsol TDI 15w40 (encima creo que es mineral) y la norma es la 505.00 cuando tendria que llevar la 505.01:

http://www.repsolypf.com/Comunes/Archivos/Repsol%20Elite%20TDI%2015W40%20Rev%202%20Dic%2004__96409.pdf

Llevo unos 6000Km con el y no he notado nada hasta ahora. Puede ser eso o puede ser que alguna vez le eche al wynns ese para limpieza de inyectores que nunca lo habia hecho.

Es un 1400 TDI con los faros redondos.

Haber si me resolveis algo!!

GRACIAS

Por cierto si es el de los faros redondos. Un 1400 TDI del 2003 asi que por lo que veo tendra direccion electomecanica:shock:

Menudos sustos me estais dando...La verdad que lo que es el tapon para llenar o ver el nivel al que esta el liquido pues no se ve a simple vista y tampoco se muy bien donde esta...segun he leido podria estar por debajo de la bateria o a la izquierda abajo pero vamos que no me he puesto a investigar espero poder mirarlo mañana.

Si no tiene servo y es mecanica como me habeis dico pues mas susto tengo porque no esta en garantia y miedo me dan esas reparaciones que te clavan lo que quieren.

Lo de dentro del volante tiene mejor pinta porque lo desmonte una vez para ver si era capaz de poner el tempomat y pude hacerlo, asi que lo volvere a intentar e investigare lo que me has dicho.

De todas formas tengo que llevarlo a la revision de los 30000Km, si persiste y no he sabido pues solo faltan 1000Km para llegar

Y por ultimo. El espejo fotosensible lo tengo ya pero no lo tengo montado. Lo compre aqui en el foro en un grupo de compra que se hizo, lo unico que viene sin el sensor de lluvia y la instalacion me la tengo que hacer yo. Simplemente un cable a la marcha atas y otro a la corriente bajo llave y ya esta listo, tengo un manual por ahi. Lo de la sujeccion al cristal uso la misma que lleva ahora.

Gracias y haber si alguien sabe algo mas que sigo escuchando sugerencias:mrgreen:

No te preocupes que ese problema lo mas seguro sea un hierrito que lleva el volante por detras(es para el claxon) y que va en contacto con metal y si esta un poco desengrasado te suena así.simplemente te tocara engrasarlo:bien:

 

s2

Y donde esta eso para engrasarlo, solo detras del volante o hay que desmontarlo.

De todas formas me suena dentro del vano motor no por el volante sino por fuera del coche en el motor:neutral:

No, es mientras estoy girando el volante...pero tampoco noto que me sea mas dificil girarlo no tengo que hacer mas fuerza.

Me tiene loco esto

Y donde esta el tapon para rellenar de liquido de servodireccion...porque la verdad no lo veo¿¿?¿:bien:

Pues que no se porque cuando giro el volante suena mucho, como una especie de rugido. No se si puede ser la servodireccion que no esta bien lubricada o que???

Haber si alguien sabe decirme algo:mrgreen:

Ya sabes que de lo que te digan no te fies porque luego te pondran alguna pega de lo que sea...por lo que he oido todos rondan unos 250 en Madrid.

Ya si yo le he dicho que haga una de las dos cosas pero las dos no que es bastante complicado, vamos yo estoy haciendo lo mismo con él (Informática) y lo estoy pasando con sufrimiento.

Entonces de todas formas pordria matricularse otra vez en la Politecnica ya que la primera vez que le echaron no fue en esa sino en otra...y podria irse a otra universidad o tambien es lo mismo

:bien:

Pues justo primero le echaron de la Carlos III y ahora esta en la Politecnica de Madrid. Si es que no ha podido estudiar por que se puso a currar y claro...

Bueno pues tengo una pregunta un tanto urgente...

Un amigo empezo una carrera en una Universidad y como no aprobo niguna se fue (pero le echaron). Ahora esta en otra y tambien le van a echar de otra carrera distinta porque no va a aprobar ninguna, no porque no haya estudiado sino porque no ha pordido.

Mi pregunta es...si te echan de dos carreras o de dos universidades no te puedes volver a matricular de otra carrera ni nada???

Hombre pues a ese nivel es dificil pero se puede intentar, tambien le daria yo aparcar en mi garaje embutido entre columnas y coches jajaja

Creo que es de la pelicula taxi

Si ya el Aston Martin DB9 normal es un deportivo que lloras:cry2:

Un Kit Sport, mas deportivo aun, hace falta un kit sport de este Aston:silvar:

Joe que me lo den a mi que seguro que lo pongo mejor...yo lo apadrino de verdad:mrgreen: