daniegolf

Que explicación te ha dado por curiosidad?

Creo que ya sé lo que es. Esta mañana lo he arrancado sin poner el aire acondicionado, al minuto le he dado al aire y se ha empezado a revolucionar, es decir que se ve que al darle al aire necesita más potencia para que enfríe antes y se revoluciona durante 4 o 5 min.

Pues te cuento Tanis. Esta tarde he recogido el coche, me han dado un regalo por las molestias (llavero bluetooth por si se pierden las llaves, bateria para movil y bolígrafo) y nada más arrancar se suben las revoluciones, digo bueno sera casualidad y le toca regenerar. Lo saco a autovía para que regenere y para ver el rendimiento y la verdad que el coche va como siempre incluso más fino. Llego a casa y aparco. A las dos horas vuelvo a coger el coche y al minuto se pone otra vez revolucionado, pero me da a mí que no son regeneraciones, porque a los 4 o 5 minutos vuelve a las revoluciones normales. Mi duda es si hay algo que no han hecho bien, o si es normal esta alteración para calentar el motor antes y que no contamine.

Si hay alguien más que haya actualizado que cuente su experiencia. Gracias. Un saludo.

Eso que pasa en Badajoz ha sido a raiz de la actualización, o ya lo hacía antes?

Hola Tamis, da la casualidad que mañana me han dado cita a mí para la actualización y te quería preguntar, si desde que te han hecho la actualización has notado algo malo, bajada de potencia,consumo.... Otra cosa que dices es que notas que regenera más a menudo tambien no? Y eso la verdad no me hace gracia

Una última cosa la egr cuantos km te ha durado por curiosidad, ya que el mío va teniendo km y cualquier día de estos puede caer, jeje

Gracias. Un saludo

Vw golf vi 2.0 tdi 140cv de mayo de 2011 afectado. He llamado al teléfono gratuito y han tomado mis datos para irme informando. Muchas disculpas e historias pero todavía no saben como meterle mano al asunto creo yo.