Phamton

De acuerdo, pero ¿el paragolpes del gti esta homologado de tipo para el TDi? Me da a mi que no. Si los neumatico sy ruedas osn equivalentes ok.

No se si habreis caido en el tema o si se ha comentado, pero cuando se empicen a pasar ITV todos los que hayan cambiado paragolpes, escapes, taloneras etc tendrán que legalizarlo...esto es proyecto y alguna cosa mas...A no ser que VW diga que el vehículo que lo monta este homologado tambien para lo que se le ha cambiado, que no suele ser...

Te puedo comentar qu eechar un limpiador o agregar aditivos a combustibles de Cepsa o Repsol es perder el tiempo, ya los llevan. Donde si los puedes echar es cuando repostes en carrefour o en la gasolinera del pueblo. Ese combustible lo venden en las mismas refinerias de cepsa o repsol(en españa hay 6), pero es mas barata porque salen "peladas", sin tratar. Sin embargo las de Repsol y Cepsa(quizas BP tb) las agregan detergendes, aditivos etc... Yo tambien pensaba como tu, pero esto me lo ha dicho alguine que sabe mucho del tema y lo conoce desde dentro.

¿lubricar el sistema de inyección?, ¿como se lubrica un inyector?, no sabía que el combustible lubricase el sistema de inyección, ¿lubrica la bomab de inyecciñon?. Comenta, comenta, que tiene que ser interesante...

Pues te equivocas ferktm, la 10e+ se ha ajustado ya a la nueva directiva europea de contaminantes, es decir, 10ppm de azufre, y no 300ppm como llevan ahora. Por lo demas es igual, los aditivos y detergentes que le echan son los mismos, pero claro, no van aa vender una gasolina mas cara solamaente diciendo que es muy buena para el medio ambiente.

Entre la 95 y la 98 la unica diferencia es el octanaje como sabeis, es decir, para evitar autodetonación, podrías echar octanje 105 que le coche iria igual.

Consumo diesel: Solo merece la pena ponerle 10e+ si el vehiculo tiene filtro de particulas. Os explico, al tener este filtro, cada cierto tiempo(cuando el filtro se ensucia) se inyecta al final de la combustion un poco mas de combustible para que los gases salgan mas calientes de lo normal y limpien el filtro. Si echamos un combustible mas limpio este proceso minimiza y de ahi el consumo de combustible.

Perdon por el tocho. Saludos