Delta

Yo también edito, que veo que soy el único de Alcobendas

ALCALA DE HENARES

-Marcelmk1......................golfmk1 2.0,mk41.8tAUQ,lupo gtisssssssss

-eSkRy.............................Golf mk4 1.9 GTI-TDI

-angel_montes................... Golf mkIII 8v GTI 20th

-Carmengl..............Golf V 1.9 TDI

-Mariogolfo.........................Golf V 1.9 TDI

-Adriangtir3.......................Golf mk3 gti en transplante d motor s3

ALCOBENDAS

- Delta...............................Golf I Cabrio Karmann

ALCORCON:

- Homer............................. Golf V GTI

- Luiggi.............................. Golf IV TDI 25th

ARANJUEZ:

- Perrele............................ golfo IV 1.6 highline

- brajam

- pacNos........................... Golf IV 1.8T GTI 20V Ed.Esp.

BOADILLA DEL MONTE:

- foryou_nacho

FUENLABRADA

- rbenitez

- juande

LAS ROZAS:

-Garret ----> MKIII GTI 16V

-Jorge R32..........GOLF V R32

LEGANES:

- Mecanicoloco

MAJADAHONDA:

- Adrian GTI V

SAN SEBASTIAN DE LOS REYES

-Gelog

-Mikag40

-eduoi¡ner2001

VALLECAS:

- Nach

MÓSTOLES:

- glf87......................MK IV 1.9 TDI

- tatuado_mad

- flatmetal

- Race......................MK IV 1.9 TDI

- Golf_adiction............MK V 1.9 TDI Sportline

- Neraka

- Luisejo....................MK V 2.0 TDI Sportline

- Golftuning................MK IV 1.8 GTI

- Siredu69.................MK IV 1.9 TDI

VILLAVICIOSA DE ODON:

- white GTI v DSG........MKV GTI DSG

- TT quatro.................TT 225 QUATRO

VALDEMORO:

-Mazarra

-El Casar. Urb El Coto... Lsilvag --> GTI MKV...

Bienvenido compañero, y suerte con la búsqueda

Pues bienvenido Pibecabrio, yo también tengo un Cabrio del 90 y también estoy aprendiendo un montón de este foro. Como somos un poco marujos, queremos ver fotos de tu máquina. A ver si la retratas y la compartes con nosotros.

Saludetes.

Yo no he probado el 2.0 TDI más que en una Touran hace un año por lo que no lo tengo muy fresco, pero sí probé un 1.9 TDI 105 y el tirón lo daba a las 2000 rpm aproximadamente, con lo que mucho me temo que tu coche no está mal, sino que el turbo entra en ese rango de revoluciones. Si tu TDI 115 empezaba a tirar a 1000 rpm, es que mi concepto de TDI está completamente equivocado

Creo que ganarás sensibilidad (en exceso), y perderás en ruido. Probablemente salgan algo chillones en conducción al límite, pero no creo que te importe demasiado.

Lo que me parece extraordinario es el precio macho, ¿50 libras? Dan ganas de buscar por e-bay, porque de vez en cuando salen joyas como ésta...

La ITV de Sanse es de las más chungas que conozco, y de las más permisivas, la de Coslada. El Cabrio la pasó sin problemas, incluso me lo quisieron comprar

Yo en mi ex BMW tenía unos 2.5 por cada rueda (con la misma medida que las tuyas). 1.9 es verdaderamente poco, y si bien puede que te agarre bastante en rotondas, también aumentas el riesgo de reventón y el desgaste de los neumáticos. Súbelas como mínimo hasta los 2.4 que te comenta Asier.

Saludos!

Me sumo un poco a las enhorabuenas. Todo lo que sea poner de reequipamiento, está bien. El problema es que le hubieras puesto las llantas y te hubieras arrepentido del techo. Ahí tendrías un problema, jejeje.

Salduetes.

Yo no sé muy bien lo qué ha pasado ni a qué atañen los cambios, sólo que llevaba un par de semanas de entrar, y ahora mismo ando algo perdido. Voy a ver si me pongo al día.

Saludos.