Yo me he aficionado a las Hankook Ventus, tanto en el Golf como en la Viano, nunca sustos, soy del norte, y en mojado van fenomenalmente. 

Os propongo añadir en SANTANDER (Cantabria), a TALLERES PEÑA, comandado por Hilario Mantecón (Antiguo mecánico en Talleres ALMAN).

Muy buen mecánico, sobre todo con averías "raras", siempre acaba dando con ellas rápidamente.  Especialista en VAG, turismos y furgonetas.

TALLERES PEÑA (Hilario Mantecón)

C/ La Llosa

39012  Santander

https://goo.gl/maps/nNguu8bsBnGyPV3C8

 

Ayer recibí los intermitentes led dinámicos de Alí y en 20 minutos ya estaban puestos. Por 18€ no se puede pedir más.

https://es.aliexpress.com/item/32853969226.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7d5b477cIpSx4d&algo_pvid=e11643a4-8fec-49da-8c8b-afb1a4bc76fa&algo_exp_id=e11643a4-8fec-49da-8c8b-afb1a4bc76fa-0&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000018615346208"}&pdp_pi=-1%3B17.09%3B-1%3B-1%40salePrice%3BEUR%3Bsearch-mainSearch&currentVehicleId=111234716-1

 

En 30/1/2022 a las 19:06, overkill135 dijo:

Yo acabo de comprar un mk3 y estoy súper agobiado y más viviendo en sevilla, algo habrá que inventar para que no se lo lleven, ánimo a los afectados y suerte!

Yo opino que sea cual sea tu modelo, un buen cepo de volante y un interruptor "oculto" para anular la batería te serviría. Si el coche no se puede arrancar, pierde todo el interés para el HDP que lo intenta robar. (más si cabe en modelos con menos electrónica como puede ser el tuyo). Yo así lo tengo en mi MB Viano.

Actualmente MK7 2.0 TDI

(perdón que me quedé a medias) 

El caso es que a algún ingeniero ,se le ocurrió la idea de montar unos nuevos vasos de expansión en los modelos del grupo VAG (así q no se libra nadie), en los cuales dentro hay una bolsita con piedras de sílice, supongo que con el objetivo de absorber la humedad del refrigerante para que duré más tiempo en óptimas condiciones (creando un nuevo tipo de refrigerante llamado G13).

Para ver qué tipo de vaso llevais, en el propio vaso viene un dibujo impreso de un bote con el texto "mit silikat".

Eso quiere qdecir que el vaso lleva dentro la bolsita con piedras de sílice, peligro.

Esas bolsas tienden a romperse con el paso del tiempo, y lo que hacen es repartir esa arenilla de las piedras de sílice disueltas, por tooodo el circuito de refrigeración, pasando por radiador del motor, y por supuesto por el radiador de la calefacción, que al ser mucho más pequeño, se tapona. En nuestro caso, 500€ la broma de cambiar el radiador de la calefacción y una limpieza exhaustiva de todo el circuito hasta eliminar cualquier resto de sílice.

Lo que hemos hecho en este 2º mk7, has sido sustituir el vaso de expansión por uno tradicional sin "mit silikat", y renovar el líquido echando el G12+, recomendado por la marca.

por menos de 100€, os curais en salud. 

Espero que os sirva de ayuda a todos.

Saludos!

Hola a todos, mi experiencia en mi anterior MK7 2.0TDI, fué mas o menos parecida en cuanto a la calefacción, pero más grave, ya que ese "taponamiento" del radiador de la calefacción, provocaba una sobrepresión en el circuito de refrigeración, la cual terminaba saliendo por el rebosadero del vaso de expansión.

Cada cierto tiempo, el coche avisaba del nivel bajo de refrigerante, lo cual asustaba bastante, temiendo algún problema más grave.

Investigando más,  dimos con la causa real del problema, tanto del mal funcionamiento de la calefacción como de la expulsión del refrigerante por el rebosadero del vaso de expansión.

Yo esta semana le he montado al mío las llantas Brooklyn en 7,5x17 del GTi mas el juego de muelles del mismo modelo. 

P.D.: Las llantas Dijon en 17, les he puesto a la venta.

 

Antes

 

Después

 

Yo lo conozco de hace muchísimos años, de hecho estoy registrado desde 2011, viniendo tambien del mítico GTI16.com, pero por circunstancias de la vida (y de la edad) he estado inactivo, hasta ahora que retomo la afición forera para ayudar y ser ayudado.

hace 21 horas, Guillermo García dijo:

Muchas gracias por la bienvenida y la respuesta.

Supongo que no recordarás dónde aparecía ese código, concretamente si lo que digo de una especie de tira de plastico unida a unas etiquetas con códigos de barras se parece a tu recuerdo.

Saludos,

GGG

No recuerdo, pero siempre te quedará comprar un código de desbloqueo en eBay o alguna que otra web.

En mi caso empecé en 2003 con un MK3 1.8 90cv versión GT , después en 2006 un Mk3 GTI TDI 110cv edición 20 aniversario, ambos traídos de Alemania.

Más tarde, en 2011 llegó un MK4 1.9 TDi 130cv (para mi el mejor motor hecho por VAG jamás), que no dió ni el más mínimo problema ni síntoma de cansancio en 5 años con nosotros.

Tras él , un MK7 2.0 TDi 150cv versión Advance con algún extra (Xenon, park assist) que acabamos de cambiar por otro MK7 2.0 TDi versión Sport con su techo, pack óptico LED+Xenon, asientos ergoactiv con función masaje y todo jaja, una pasada.

y esa es mi historia Golfera desde 2003....

Bienvenido ante todo, y en cuanto a tu pregunta, si no recuerdo mal, el código pin de la radio suelen ser 4 dígitos numéricos, al menos en una T5 de ese año que tuve.

Espero te sea de ayuda.

Saludos.

205Gti: César

adri:Adrian

Almanzor:Fernando

allokat: Roberto, pero para no fallar con nombre de usuario siempre uso allokat

AntonioGol: Antonio

Armando:Armando

Basi: Lídia

Camabm: Camilo, nombre sudamericano pero soy español jajaj

Cakagully:Darwin

Chaume: Jaime

Chesco:Fran

cristiannnn: cristian omg.....

CSL: Lucas

Dani20: Dani

Danibule5: Dani

Danov: David

Dark:Juan de Dios

Dividcobiella: David

DavidV: David

DavidW:David

dtorreci:David

Dj6q:Francisco

eduuuurl : Edu

erkawa:Daniel

Golf8-98:Jose

GofTdi115: César

golfillo_gti:Sito

gulfibuba:Jesus

Igor Monti: Igor

Ivanpdl: Ivan

javi_o: Javi

javi_o:Javi

Javier_is:Javier

JaviEsco: Javi

jmdaza: Jose Miguel

JMT: Jose

JNV: Javier

Jomody: Jose

jon8vgti: Jonatan 

Jon , soy de Barakaldo Vizcaya , siempre quise tener un golf pero por motivos de la vida e tenido otros coches ahora tengo un mk5 105cv sportline

Joserra: Joss

Joshua Homme: Juan Antonio

kalandraka: Miguel Ángel

Kivimaki: Martín

knoti: Pepe

Largo_bcn: Enric, bridas para los amigos....

Mahkipt: Carlos, Charly para los colegas tb

MANQUITAMERA: fernando (fer para los amigos)

Matias tsi: Venga a ver quien lo adivina!! Jajaj

mazinger.Z:Agustin

Mind:Hector

OettingerMK4:Ruben

OscarW:Oscar

Pdrsko:Dani

PedroCR:Pedro

Pocero: Iñigo

Raila: Enrique [------------------------------------

Samy: Alberto

Sectario:Felix

slice: Manu

smartxxl:Gabi

sonic8787: xico, aunque me llamo jose

Talavarte: Víctor

Tornices:Juan Carlos

tradex: david

tuningolf:Sergio

Txus:Txus

Wolfillo:Arturo

X_R:Roberto.

Doika: Dani Q.

Bienvenido!!

Tuve uno igual en versión tdi color negro, hace mas de 10 años ya. Qué bonito era, y sobre todo original!

Bienvenido! Ya que lo tendrás guardado y limpio, pon alguna foto hombre!

Saludos desde Cantabria.

Bienvenido!

Modelo poco visto, pero suele haber alguna unidad por ahí, y si no, siempre quedará Alemania

En 26/11/2021 a las 19:58, Ruben_malvido dijo:

Muy buenas a todos!!

 

pues nada,me presento desde Orense!

Acabo de hacerme con un GTI mk7 y tengo muchas ganas de empaparme de información sobre este coche

 

un saludo!! 

Bienvenido, con ganas nosotros también de ver ese GTi!

 

Bienvenido!  

Hay que tener costumbre de poner foto del Golfete en cuestión con las presentaciones jejeje.

Saludos.

Bienvenido!

Saludos desde Cantabria

Bienvenido! unas fotos cuando lo tengas contigo.

Saludos desde cantabria

Hola a tod@s, me presento por aquí desde Santander, Cantabria.

Fuí miembro de aquel mítico foro GTI16.com del que aprendí bastante en aquella época la verdad.

Me registro por aqui ya que en los últimos años solo nos movemos en Golf (2 mk3, 1 mk4 y 2 mk7).

Actualmente tenemos un MkVII 2.0 TDI acabado sport con algún extra adicional. Un gran coche.

 Está en proceso de mejora/cambio montando muelles del GTi y llantas Brooklyn en 7,5x17" para que quede así

 

 

Saludos de nuevo y gracias de antemano.