Tiogilito

os volveis como locos x un TDi de 170 cv....... .De la nueva version Gt habria que destacar el motor 1.4 TSi,que alcanza los 170cv,eso si que es interesante ver como un simple 1.4 alcanza los 170cv....ademas que seguro que debe de subir de vueltas con una facilidad increible,recordemos que a menor cilindrada:menor peso a mover de pistones y demás...y mas facil de revolucionar....debe de ser una gozada escuxar el compresor en bajas y el turbo en altas.....

Llorones:cry2: :cry2: me comparais un calamar Tdi con repro con uno d casa.....¿le hacemos la repro al GTi aver donde para entonces el petrolero del Tdi con repro?jajajajajaja:lol: .

Seamos personas gasolina xa prestaciones y petroleros xa el dia a dia.

El problema real es que no se conforman con ganar el mismo margen que el año anterior,sino que año tras año quieren ganar mas margen....si el año pasado hubo un 5% "MÁS" de beneficios que el año pasado,este año k viene tenemos que conseguir un 6% "MÁS"de beneficios que el anterior(que ya fué un 5%).Y asi año tras año,y cada vez con menos costes.....¿sabeis quienes pagan esa politica?nosotros los consumidores de sus productos,xk antes toda la electronica del Golf era BOSCH y ahora muchos elementos electronicos son marca la china....xo bueno mientras penseis que la culpa encima es nuestra,los curritos,pues vosotros y yo,los consumidores finales,pagaremos esa barbarie empresarial adquiriendo productos igual o mas caros,xo con una calidad cada vez mas baja.