QUQUEN

Ququen, puedes comprobarlo en cualquier momento, pones el contacto y mantienes pulsada la tecla del "trip" del cuadro. Asi ves cuantos km te faltan para el servicio.

 

Tal y como te dice Javiesco, NUNCA mezcles aceites que no tengan el mismo SAE, el del aceite long life es 50601. El coche biene de fabrica con 0W30 lo que suelen hacer en el concesionario es que a los 15000 km te cambian el aceite por el 5W40.

 

Javiesco ahi la has clavao tio, como no hagas un buen rodaje, te expones a tener problemas en el futuro.

Mazinger y JaviEsco, muchísimas gracias por la info. He podido comprobar que tiene el long life, así que ya tenemos diversión de ir comprobando los km q restan hasta la próxima revisión.

En cuanto al famoso aceite, según me dijo el comercial el que utilizan en el taller oficial es marca Repsol ¿lo compráis (para rellenar) en la Vw o se puede comprar en otras tiendas de accesorios (+ barato supongo)?

Saludos a to2.

Bueno, ya esta echo, e llevado el coche al taller, y me han cambiado el intervalo, ahora, cuando consulto cuando le toca servicio de inspeccion me pone 14600 KM. Ya se que este valor puede variar. De momento si le sumo los km que tengo actualmente, obtendria un valor estimativo de q a los 28000 Km tengo q pasar la revision.

 

Consumo de aceite, de momento, cero, el nivel es correcto, llevo actualmente 13600 km.

Estoy en ascuas, me podéis explicar ¿cómo leches puedo saber si mi Touran tiene intervalos fijos o flexibles, (no sé como se consulta, estoy sin manual)? Además, ¿qué pasaría si llevas puesto el long life y lo rellenas con sintético 5w40, podría “equivocar” al ordenador sobre los km que restan para el siguiente cambio?

En mi opinión, 30.000 km son muchos para un aceite x bueno que sea, y estoy de acuerdo que cuanto más frecuente sea el cambio, mejor estará el aceite (y fistro) y más garantías para el motor. Esto sin tener en cuenta el coste, pero supongo que no habrá mucha diferencia entre ambos sistemas.

Saludos.