yakuzagti

mi cuñado tiene el GTI MKV y la verdad lo he cogido y con 200cv considero que me pega lo suficiente al asiento como para meterle 150 mas

A lo que me refería con mi post es que no es NADA RARO un bloque de 5 cilindros en VW - AUDI , vamos! que no es novedad de Ford y sus focus RS's ... que esos motores están muy trillados ya para VW y no tienen misterio ... otra cosa es que los saquen comercialmente y con turbo.

 

P.d.: el motor del Golf RSi es un bloque de 5 cilindros 2.2 con doble turbo, muy muy viejo ... de la época de los audis 80, 90, etc, sin cata ... no veo nada raro sacar tantos cv's si con un simple 1.8t se sacan monstruosidades, y con los 2.0 TFSI por ejemplo, la empresa APR saca mas de 440 cv's con su stage 3 ... si esto lo hace un preparador, la empresa madre que podría hacer? http://www.goapr.at/=

 

 

Saludos

No puedo entrar en el enlace que pones, no se si es de una animalada que habran creado los de VAG, y si es asi ya me imagino un monstruo al que se le salgan los cv por el ohio jejeje

saludos

no se si sale el video pero por si acaso:

http://www.youtube.com/watch?v=Tvz3gHKuvj0

ah y donde he puesto Golf GTI he querido poner R42

No es por nada pero VW que yo recuerde SIEMPRE ha tenido motores de 5 cilindros, y sino acordaros de los audis 80, coupés, etc, que sacaban motores de 5 cilindros eso sí, atmosféricos y con 2.3 o más cc.

 

Por no hablar de los Audis Quattro o el que ganaba en pikes peak. También el Golf RSi de Dalback racing usa un motor de 5 cilindros turboalimentado de audi y da nada menos que 900 ó 1000 cv (si, mil).

 

Saludos

Ya pero Dahlback Racing es una empresa sueca que se dedica a preparar coches del VAG, el Golf RSI por Dahlback no salia asi de fabrica, de hechonno se le llama asi hasta que no pasa por las manos de esta preparadora. Sino dime cuantos de estos has visto en un concesionario

Además estamos hablando de un Golf GTI no de los coches del VAG en general

De todas formas este rumor, me imagino que se debe a que VW ha sacado un Passat de 350 cv con tres modos, que si mal no recuerdo eran: economico de unos 270 y algo cv, sport de 300 y racing de 350, coche que ni si quiera se ha comercializado en Europa

y el cupra de ahora tiene 240cv...k ya son mas k los del gti normal...el golf 4 gti tenia 150cv...y el leon anterior al nuevo ya solo el 20vt ya tenia 180 asi k....eso no tiene nada k ver..si lo kieren hacer lo haran...lo k yo creo k seran menos de 350 cv xq eso es un poko exagerado..

ya pero yo te estoy diciendo el ibiza no el leon, q no lo he aclarado bien, de todas maneras esto no es una norma estricta simplemente es una directriz de politica interna q tiene esta gente y como ya he puesto, en alguna ocasion se la han saltado por que como tu dices si lo quieren hacer lo hacen, para algo son los jefes. pero es eso q se quedara en 300 cv mas o menos

Yo personalmente creo que de momento no lo van a hacer, por que ningun GTI ha tenido mas caballos que un Audi S3 al igual que ningun cupra ha tenido mas caballos que un GTI, pero bueno hubo un cupra R que tuvo mas, asique puede haber otra excepcion...