Ton

Solo falta q me de por hacerle una buena limpieza y le saco las fotillos,casi nada.

Saludosss.

En breve pondre mi nuevo perfil,pinte el coche hace cosa de mes-mes y medio y entre las cosas q le hice estaba el pintar los marcos a los q te refieres Tradex.

Saludosss.

Creo q ese coche dara mucho q hablar,personalmente lo veo muy bonito y deportivo.Habra q ver equipamientos y precios y haremos comparaciones.

Saludosss.

Armando crees q VW se complicaria a la hora de montar la suspension de un GTI en sus 2 variantes (Gasolina o Diesel) con 2 modelos de Muelles y Amortiuadores distintos para una diferencia de peso tan pequeña???

Saludosss.

Yo he montado hace poco solo los muelles del GTI en mi TDI y van de fabula,parece como si el coche fuera otro : lo noto mucho mas aplomado,como si fuera el coche con pasajeros,ademas de algo mas duro y q no hace la barca como antes al coger curvas no ha perdido nada de confort.

Respecto al ruido,el mio tambien lo hace y el mecanico de VW me ha dicho q son los Silenblock de la estabilizadora delantera y q salen en unos 30-40 €.

Saludosss.

Alguien q me ayude y me de la referencia del bajo,es urgente ya q tengo al pintor del taller esperando a q le lleve dicho bajo.

Saludosss.

En donde me indicas no veo el q busco,el q busco es igual q este q muestro (es el q acabo de quitar,el del V6) pero con la unica diferencia de q la pestaña no tiene ese corte si no q es toda seguida.

Creo q el q busco es el del GTI TDI nacional.

Saludosss.

Pues q llevo 1/2 hora buscando pero no lo encuentro.

El caso es q necesito la Referencia del añadido (bajo) del paragolpes delantero de un GTI TDI MK4 (el de las 3 entradas de aire pero q no tiene el corte en el filo inferior como el del V6).Tengo el coche en el taller de pintura y en la VW le dicen q solo encuentran como GTI uno q vale 300€ (imagino q sera el Americano-Aleman),y hasta q no le facilite la Referencia pues q estoy sin coche mas tiempo.

Gracias y un saludo.

Tu infidelidad esta perdonada con creces,con coches asi no se pueden poner pegas,un 10 para el dueño de esa maquina.

Saludosss.

No tengo palabras para expresarme.

Saludosss.

Mi entencion seria montar los 4 amortiguadores BOGE TURBO + los muelles del GTI,creo q podria ser una buena combinacion.Creo q ganaria dureza,estabilidad y seguridad sin perder gran parte del confort.Q os parece???.

Saludosss.

Acabo de ir a Feu Vert a preguntar por los BOGE q comenta FRODO,me han dado los siguientes precios:

-Amortiguadores Delanteros mod. 32-E14-F (Gama Turbo,Bitubular a presion de gas) = 93´01€

-Amortiguadores Traseros mod. 27-C06-F (Gama Automatic,Bitubular a presion de gas) = 95 €

Si ademas los montas y haces el paralelo te cobran 280´51 €.

Q os parece el conjunto si los monto con los muelles del GTI???

P.D.-No se si se habra equivocado el dependiente en los amortiguadores traseros pq los de la gama Turbo son los deportivos y la referencia es la misma solo q cambia la ultima letra ( mod. 27-C06-P ).

Saludosss.

Pues esta bastante barato FrOdO,podrias especificar algo mas de la suspension???,q muelles llevas montados???.

Gracias y un Saludo.

Vaya LLANTONES lleva el Golf Negro,Dios mio.

Saludosss.

Si no me equivoco,el problema de los motores modernos (ya sean GTI o TDI bomba-inyector como el mio) es q necesitan un aceite con especificacion VW 506.01 y estos aceites no abundan.

Mi coche traia el Long Life de origen (Castrol SLX ll 0w30) pero llegada la hora de la revision dije en la VW q no queria mas ese aceite.Me dijeron q le podia poner cualquier aceite con especificacion 506.01 (me pusieron BP Visco 5w40 sintetico) y hacer los cambios cada 15.000 km.Pasada la garantia no he vuelto a llevar el coche al concesionario y a la hora de hacer los cambios le pongo el Repsol Elite 5w40 506.01 . Le pongo este aceite pq no encuentro aceites con dicha especificacion de mejor calidad,me gustaria ponerle un Mobil 1 trisintetico 0w40 o un 5w50 pero no me cumple la dichosa regla.

Si alguien sabe de un aceite mejor q el Repsol q le pongo y q cumpla la norma q lo diga por favor.

Saludosss.

Pues voy a colaborar un poco con algunas q creo q no se han puesto:

Espero q os guste,saludosss.

Yo tambien soy de Dos Hermanas.

Saludosss.

Se lo q es un gasolina,por eso me pase a un TDI,jejeje.

Saludosss.

Se supone q luego me tengo q montar en mi Golf despues de esto???.

Esto no se hace.

Saludosss.

Por ponerle una pega,jejeje,lo prefiero en ROJO.

Saludosss.

Se me cae la BABA.

Saludosss.

El actual es bonito (para mi el mas bonito de su categoria) pero este es Precioso.

Saludosss.

A mi me paso algo parecido,me lo arañaron en el paragolpes.La solucion despues de hablar con el Jefe de Taller fue q me lo pintaron el paragolpes delantero completamente.

Saludosss.

Estoy tomando algo en claro,parece q las Michelin son lo mejor tanto en Gama de neumaticos como en compromiso calidad-duracion-prestaciones.Lo q tambien denoto es q hay gomas puntuales de otras marcas q van muy bien,con especial incapie en las Good Year F1 GSD3.

Por esto mi voto es para Michelin.

Mi coche traia de origen unas Pirelli P6000 en 205/55-16 91W y no me han dejado buen sabor sobre todo con el neumatico frio (necesitan rodar bastante para q vayan bien).

Ahora me toca cambiar gomas y estoy pensando entre las Michelin Pilot Exalto (135 € la goma) y las Good Year F1 GSD3 (115 € la goma).De las Good Year hablan maravillas (me las recomendo el del taller) pero tienen en contra q hay q revisar presion muy a menudo y llevarla un poco alta pq sino se desgastan mucho por los flancos y crean vibraciones y ruidos.

Saludosss.

Hombre,puestos a elegir uno preferiria un gasolina,si es el R 32 mejor aun.El problema creo q es o bien los KM q se hacen o el panico a llenar el tanque.

Saludosss.