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daniS-Line

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Mensajes publicados por daniS-Line

  1. Bueno, pues yo tnego 29, y hasta hace un par de meses (desde que tengo el a·) tenía un a4 berlina...ahira tengo el a3 3 puertas y estoy supercontento...

     

    Si que es cierto que te dicen que es incómodo y tal, pero si la mayor parte del tiempo, no utilizas las plazas traseras es tontería, además, siempre las tienes ahí para utilizarlas cuando se necesiten...

     

    El caso del cuñado de lsilvag, es más raro, y ahí si que es más complicado el tema (si no tienes segundo coche, claro)

     

    Yo, si quieres que te diga la verdad, comprate el scirocco si estás "enamorado" de él...luego los arrepentimientos son horribles..

     

    Yo cuando acabe el renting, me cogeré un 4 puertas, y el de mi "contraria" se cambiará....¿por un scirocco? ¿o por un R32? eso sí, gasolina y con DSG..

  2. Hola chicos! he estado esta semana de viaje por el país vasco, y coincidí en un area de servicio con un camion de VW con varios scirrocco, uno con las llantas de serie (se ven poca cosa) y el otro con las de 18 (las de la presentación) no pude sacar fotos, porque el conductor enseguida me vio y me llamó la atención (no sé si en otro idioma, o farfullaba, jaja) el coche en vivo se ve muy bajito y ancho, mucho más deportivo que un GTI y un poco menos que el R32...supongo que enbrve los tendrá algun conce del norte, avisado estais!

     

    Por otro lado, el camion estaba lleno de Polos, con una pegata que ponía "Natrue"...eso es como el leon ecomotive, supongo,no?

  3. eso de q no pertenece... .

     

     

    Si encuentras algo REAL que diga que Porsche pertenece a VAG te ganas unas cañas, yo invito ;)

     

    Lo que no quita para decir que siempre han estado bastante ligados, de hecho algunos elementos del Audi S2 avant, lleva varios componentes de Porsche, por lo menos los frenos llevan el escudo

  4. Ya veremos la independencia que le dan a Seat, aunque el winterkorn lo ha hecho bastante bien en Audi, y está claro, que a Seat le ha ido mal esa "redefinicion de berlina" con el toledo...con una berlina "tradicional" y un urbano, Seat remontará el vuelo seguro...sólo hay que ver lo bien que le va a skoda, sin hacer cosas raras, manteniendo lo que tiene y sacando modelos algo diferentes

     

     

     

     

    Porsche quiere hacerse con el control del grupo VW, para segurarse la produccion del cayenne, con quine comparte elemntos con el toureg...pero NO pertenece A VW, la colaboración en este modelo se debe a que Porsche no se atrevía a lanzar el cayenne haciendo solos la inversión...seguramente, Porsche planea más colaboraciones de este tipo, y de ahi las adquisiciones de acciones...

  5. La verdad que estos compactos estan subiendo como la espuma.... es que si no fuera tan adicto el **** Golf....

     

    Creo que te refieres a este (web de alemania), y aquí puedes ver las características... Son ediciones limitadas... pero en ese caso, lo suyo es el motor del GTI o incluso del R32... que menos!!

     

     

    Joer, pues el equipamiento de serie es sólo tuning, no lleva ni multifunción en el volante...lo único los asientos en alcantara....en fin, que a otra cosa mariposa...

     

    A ver que alternativas barajamos....

  6. Pues a mi me gusta, la verdad, aunque me gusta más el kit estético en accesorios Seat, es un poco mc-karra, pero lo veo un poco más agresivo...

     

    Además puedes poner, dos escapes a un lado (como el FR) u no central, o uno a cada lado...faros oscurecidos...y tienes unas cuantas llantas opcionales, además de la repro que hacen con garantía oficial Seat, lástima que no hayan acertado mucho con la estética en sus otros modelos..

  7. Joder...8 kilos un a3 de 140cv...vaya telita.

     

    Lo del cuero vale si nos ponemos así, también puedes pedir el coche con madera de palisandro o de ebano que vale mas que el coche jeje (es un decir, evidentemente no vale mas pero es muy muy cara), cuero de napa, etc etc, no creo que el edición especial como digo lleve ni navy ni receptor de tv ni cuero del super bueno, sino normal.

     

    Y lo de las llantas va por modelos pero te aseguro 100% que cambiar las llantas del kit S por unas 18" no vale 1400€ o por lo menos las que yo vi cuando lo estuve mirando porque me planteaba pillarlo

     

     

    No,no, no vale tanto, a mi en el kit S del A4 me cobraban 500 leuros mas por la llanta de 18 opcional...

     

    De todos modos me parece excesivo el precio de ese golf por mucho que lleve la pintura y los paragolpes diferentes....

  8. Buff, es que en casa hemos tenido 3 Audis incluido mi A4, y el se pillo el Fiat, que salía bien de precio y le dieron un prmeio al motor multijet y todo y...el pobre está muy escamado de coches italianos y quiere un aleman XDDD

     

    No sé que hará al final, hecharemos un ojo al A3 a ver si no nota la diferencia de 140cv a 105cv....

  9. Quieto, quieto que tu estas poniendo el kit S como a parte y el kit S te trae ya asientos de cuero y alcantara, llantas de 17" que si quieres cambiar a 18" no te pegan un palo de 1400€ y mas equipamiento.

     

    El navy no lo compras en la casa por 2.600€ que lo tienes en ebay por 700€ nuevo, es del genero tonto pagar 2.600€ por un producto identico en la casa, etc, etc...

     

    Con lo cual te aseguro que 7.500€ te dan para unas cuantas cositas...evidentemente no TODO pero si muuuuuuuuuuuuuchas cositas, y porque te has ido a las mas caras si no si que le pones todo de todo, incluso con los 2000€ casi que te ahorras del navegador ya tienes un pellizquito para mas cosas...

     

     

    Cierto javi, pero es que el A3 es caro de cojones, por eso, ingenuo de mí pensaba que el golf Speed estaría por ahí de precio pero no que lo superara...además está chulo

  10. Joer, tanto equipamiento yo creo que incluso excesivo, el Speed no llevaba tanto de serie...más o menos equivaldría a un A3 con el S-line completo....y no llega a ese precio ni de coña vamos....vaya flipada VW

     

    De hecho, mi brother ya le está dando vueltas al A3 XD

     

    PD: Edito, porque ahora que caigo si aguanta un par de años puede optar al nuevo corrado...aunque no creo que aguante el cacharro que tiene mucho más tiempo XD

  11. El Speed se vende en Alemania desde octubre,con dos colores,el orange speed y el yellow speed.Los motores son,el 2.0 FSI de 150 CV y el 2.0 TDI de 140 CV y cuestan 30.875 € el FSI y 32.475 € el TDI.

    Saludos

     

     

    Joer, la leche que precios! sale mucho más caro que un GTI incluso....y encima habría que traerlo de propio, por lo que no sé si lo harían en un conce normal....

     

    Igual el GT tiene mejor pinta

  12. Hola gente!

     

    Hace un tiempo vi en Autopista o alguna de estas, esta edicion especial del 2.0 TDI/FSI y me preguntaba si alguien sabe si se puede conseguir en España...mi hermano tiene un Stilo que le lleva por el camino de la amargura...y está pensando en cambiarselo...

     

     

    Gracias por la help

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