elpola123

Pues el GT TDI no tendra salida... me da mala espina, me bajo de 3100 a 2500 sin yo decir ni PIO, y no me lo quiere dejar para que el mecanico le mire el tema del humo y mientras lo revisaba el dueño miraba al mecanico tensamente...

mala espina.

Ahora me salio otra chance:

Es gasolina 1.6 con sus extras correspondientes... 90.000 km.

parece bien.

Correcto, si es del '97 es un Golf III.

Segun ETKA7, el Golf IV empieza el '98.

 

El Peugeot no era mal coche... pero si puedes ir a por un auténtico Golf, pilla el Golf.

 

El Golf que dices es el archiprobado TDI 1.9, cacharro que da pocos problemas. Solo asegurate que no lo han apretado demasiado:

- abre el tapon de rellenado de aceite y comprueba que no salen muchos gases al acelerar.

- Comprueba el estado del volante: con 120.000Km tiene que mantener cierto "grabado". Si está liso, entonces el coche pasa de los 180.000Km.

- El estado de las llantas te puede cantar el trato que ha recibido el coche.

- Es normal que eche cierto humo, los diesel VW nunca se han caracterizado por ser muy "limpios". Vaya, que son unos calamares.

 

 

Además, los Peugeots tienen un mal envejecer (cuando más viejos, más problemas), mientras que los VW siempre tienen algo, pero nada grave. Mi GTD pasó los 400.000Km y los 20 años, y todavía corre por algun lugar.

Pues que casualidad, hoy mismo me fui al mecanico con el golf, y luego de mirarlo por debajo por golpes (me dijo que tenia un de adelante y otro de atras pero nada grave.... lo "normal"), le puso el ordenador y le empezo a hacer diagnosticos, le dio duro al acelerador y empezo a salir humo... yo no se nada, pero me parecia "demasiado". Al rato le toca creo el cable que va al caudalimetro y se encuentra que tenia un tubo de unos 30 cm dentro, lo quita y conecta nuevamente y comprobo que iba bien "algo"... porsupuesto le dijo al dueño que eso estaba mal, a lo cual el dueño contesto que se lo habia hecho un amigo, etc etc... Al final me recomendo el mecanico que no lo compre con esa duda de porque sale tanto humo, que pueden ser algun tubo mal, los filtros o hasta la bomba pero que mientras no lo deje para mirar BIEN no me puede decir que es, por lo demas el coche bien.

EL problema es que el dueño se lo quiere sacar de arriba y supuestamente hoy un par de personas lo van a mirar... yo estoy dispuesto a arreglar ese detalle si no supera los 200 € y asi quedarme tranquilo con la compra, pero el tio no lo quiso dejar. 2 cosas: o no quiere que lo revise porque tiene miedo de que salte algo grande; o no quiere perder tiempo.

Esperemos esta noche que lo llame a ver que me cuenta.

Alguno tiene idea que puede hacer que tire tanto humo blanco??, no tanto al acelerar... sino cuando sueltas el acelerador, quema aceite? tendra poco? talvez nunca pase la itv por las emisiones... no se... me tiene cansado la busqueda de coche!!! :@

adeu

Es un serie III,y fue el estreno del motor TDI de 110 cv.Por cierto saludos y bienvenido al club

Hola! yo tengo ese modelo y es un cochazo, tira que se las pela. Ten por seguro que tendras que cambiar el caudalimetro, son 100 euros y te aseguro que lo notaras. Yo te lo recomiendo al 100%. El mio va a hacer 230.000 y jamas me ha dado ni un solo problema y eso que lo he estrujado. A excepcion que cambie el cauda a los 180.000 porque notaba que no andaba lo que tenia que andar. El modelo gt tdi surgio en el 95 y solo lo habia en 90cv, el resto era turbo diesel de toda la vida. Aparte tanto exteriormente como interiormente era deportivo. Ya en el 96 surgio el tdi 110 que heredo la nomenclatura gt tdi y el de 90cv paso ha llamarse macth. Espero haberte sido de ayuda. Un saludo!

Pues muy bien... estoy a punto de decidirme por el, seria cuestion de llevarlo a un mecanico de confianza para que me de el visto bueno.

En principio, como me lo rebajaron a 25000 € y me pensaba gastar 3000 - 3200, los voy a meter a retocar el coche y con tiempo dejarlo bien bien.

Perinkel, estoy ahora en el subforo del MKIII a ver que aprendo de este coche y ponerme las pilas para dejarlo leeeeeeeeeeeeeeeeeeendo :D

salutes!

Es un serie III,y fue el estreno del motor TDI de 110 cv.Por cierto saludos y bienvenido al club

Gracias por la bienvenida... MKIII me voy a poner a mirar que hay en el foro de eso.

Por cierto... que le puedo meter para dejarlo mas bonito?... esperaba que tubiera los faldones del color del coche... pero bueno.!!

salu2

No te lo pienses ni un momento...

El anterior coche de mi novia era Exactamente ese:

Golf III GT TDI 1.9 (me parece q era el q llevaba las pegatinas en los laterales de "Special" si no me equivoco.)

Lo vendio por 4000 eurazos hace 2 años. El coche tenia 250.000 km e iba como un tiro...

Viene acabado muy bien. Los asientos envuelven muy bien y se agarra como un gato.

El de mi novia era el blanco y era una pasada. Venia muy bien equipado, y exteriormente era muy bonito... Con los faldones, las taloneras, el doble escape...Las llantas BBS...

En mi opinion ni mires el Peugeot...

 

Un saludillo :bien:

Pues lo he visto hoy, es el del SPECIAL en los laterales.

El coche es azul, tiene un par de detalles que puliendo queda bien. La puerta algo no se abria al entrar por primera vez, pero creo que era por el cierre centralizado, apago el coche y luego abrio. Le faltaba la parte de abajo de la direccion, pero me dijo que vamos a un desguase y por 5 € se consigue. por lo demas... parecia bien. UN detalle: el motor de ese modelo tira mucho en bajas? o es mas bien los 110 cv para tirar en autopista?... lo vi un poco quedado en la salida, no se... un amigo mio tiene un astra del 99 de 82 cv TD y tira mas, talvez era una impresion, no se...

Tiene 160.000 km, no 132 como me dijo... peeeeero, me lo bajo a 2500 €, antes valia 3100. Por los 600 € de diferencia... le compro cubre asientos le cambio el pomo de la palanca de cambios, etc...

Me dijo que le cambio la correa para unos 40.000 km mas y tiene los 4 discos con solo 10.000 km.

Ya me diran.

saludos. y gracias por el aporte sanfusGTI 8-)

Hola, supongo que mas de uno piensa.... mira la chorrada de pregunta que ponen. Es que paso 15 paginas del buscador y poco saque en conclusion.

La cuestion es que tengo fichado para comprar un GOLF 1.9 GT TDI del 97 a 3100 € con 132.000 KM 1 solo dueño.

La pregunta concreta es: este golf es de la serie III o la IV? porque lei que en el 97 VW presento la serie IV.

En el apartado motor lo que he leido es que es muy buen motor ese, potente, rendidor y fiable.

Tengo la opcion de un peugeot 306 HDI 2.0 del 99 126.000 km por 3.500 €... que tambien lei que el PSA que lleva es muy buen motor... pero me tira el golf... un golf es un golf... tengo 27 años y en mi epoca de pajerismo mental el golf era una pasada... pues no se por cual tirarme.

Gracias y saludos, espero opiniones.