necropistacho

Como antiguo poseedor de un mk6 y actual de un mk8 (lo menos populares) me quedaría sin duda con el mk7. El diseñor exterior es inmejorable, manteniendo unas calidades interiores muy buenas.

La cuestión es encontrar un coche de segundamano del que conozcas su historial. Si no hay manera de trazar el origen, uso y mantenimiento me alejaría de la unidad. Si es posible trazar todo eso y cuadra la compra pues adelante.

Con mi última compra me han intentado endiñar dos unidades procedentes de alquiler sin avisar de esto antes. Para quitarme de rollos acabé comprando una unidad nueva.

Depende del uso. Yo estoy condenado a utilizar diesel por la cantidad de kilómetros que hago y por cómo los hago (32.000 anuales y 90% autovia). Por lo que al coche le pido:

- Bajos consumos.

- Longevidad de motor.

Sin embargo, me gusta más conducir gasolinas.

Michelin.

Si bien prefiero el ruido de rodadura de alguna otra marca como Continental, son, con mucho, las que mejor durabilidad tienen.

Blanco puro, pero si hubiera podido hacer un pedido (tuve que comprar una unidad de stock por urgencia) le hubiera puesto un gris metalizado.

Por el uso que doy a mis coches sólo me puedo plantear comprar diesel:

- MK6 1.6 TDI 105cv de 2012. Lo compre de segundamano con 14.000km. Por problemas con la bomba de alta y viruta en el circuito de combustible lo tuve que dar de baja con 320.000km y 11 años, ya que no merecía la pena repararlo.

- MK8 2.0 TDI de 2023. Esperando que me dure más de 320.000km

Buenas!

Acabo de comprarme un Mk8 2.0 TDI para hacerle 35000km al año. Espero que salga bueno 😄