VictorG4

En 28/1/2023 a las 20:44, cuxi87 dijo:

Pues hoy he conseguido conectar el Vag Com para qiotar el testigo del airbag. Por cierto, lo compré por AliExpress y me ha dado buen resultado.

¿Puedes pasar el enlace del aparato de aliexpress?

¿Alguien tiene el manual del propietario del Golf IV GTI 150cv mkIV? ¿O de alguno coetáneo?

EDITO: Están en este hilo referenciados. No lo veía por tema de permisos. Comentario de Eradan.

En 21/1/2023 a las 13:17, Carlosme dijo:

Cada vez son más profesionales con estas revisiones.

El otro día no me dieron la validación por una avería esporádica que aparecía leyendo la memoria de fallos de mi coche.

Era una avería resuelta hace tiempo pero el taller no borró el registro.

Volver al taller, borrado, y todo ok.

¿En la ITV se conectaron a la toma OBD? La primera vez que tengo información de esto.

En 19/8/2022 a las 17:31, albertoaac dijo:

Muchas gracias Manumcbr

 

lo he pensado lo de Angel Gaitan

si en los próximos días no me dan una solución en el conce

a lo mejor pido cita 

 

 

Hola, ¿conseguiste un taller que te solucionase el problema finalmente? Yo tengo un problema con unas luces (las luces intermitentes del lado izquierdo se quedan fijas al cerrar el coche, y se apagan al azar...) y estaría interesado en un taller especialista.

En 16/1/2023 a las 16:45, Aivori3 dijo:

Buenas yo me compre un golf mk4 gti hace poco hablamos de modificaciones alguien save algo?? 

¿Tienes el 150 cv? Si el coche está bien, puedes hacerle un stage1 que sube a 190 cv sólo reprogramando.

Yo aún estoy recopilando información sobre este procedimiento, pros, contras, para ver si me meto en él.

Una cosa que debéis saber de este motor, es que cumple con la normativa EURO IV de emisiones. Le corresponde pegatina C de la dgt.

La administración otorgó la pegatina C de manera masiva a aquellos vehiculos gasolina matriculados desde 2006, e igualmente a todos los anteriores gasolina matriculados antes de esa fecha B o ninguna. Pero para este motor se puede obtener la pegatina C que legalmente le pertenece:

1. Ir a concesionario y preguntar qué emisiones cumple el vehículo (con el bastidor o los papeles que os pidan).
2. Si cumple, pedir el certificado al concesionario (toca pagar).
3. Ir a la ITV a que lo reflejen en ficha.,
4. Ir a la DGT a hacer el cambio (9 euros).

Luego, en cuanto a motor, yo particularmente estoy encantado con él.

El IV, qué voy a decir... xD

Pura nostalgia. Y sigue siendo un coche muy válido hoy en día.

Yo buscando información sobre mi coche en google. Buscaba foros que estuviesen activos.

Gracias! Lo tendré en cuenta.

Bienvenido. Aquí otro más con un IV.
 

En 19/12/2022 a las 22:41, mikigallo dijo:

Ahí estamos, yo estoy como tú pero con un gti 150cv.

 

saludos,

Yo también tengo un GTI adquirido recientemente. ¿Sabéis de talleres por Madrid (comunidad) fiables para este modelo?

Saludos.

Bienvenido

Zona sur. Veo que tú también tienes un Golf IV. ¿Conoces algún taller de confianza? Me da igual desplazarme. En cuanto los coches tienen unos años les salen cosillas y la diferencia entre alguien con experiencia en el modelo/plataforma y alguien que no es abismal.

Gracias!

Hola a todos,

Un nuevo propietario de un Golf que se une al foro. Compré recientemente un GTI mk4 por pura nostalgia, y buscando información sobre él dí con este foro. Espero aprender, resolver dudas y llegado el momento incluso ayudar a otros propietarios.

Un saludo.