juanmk3

cuando falla el termostato, suele quedar abierto, por lo que el refrigerante va al radiador con mayor caudal del necesario y al aumentar la velocidad, sobre todo en invierno, hace disminuir la temperatura del motor por debajo de la temperatura de regimen. podes verificar que se trata de esta falla cubriendo parcialmente el radiador y viendo si mejora el comportamiento

gasolina mientras podamos!

el mio es un mkIII color verde oliva

Uno solo desde 2003, 19 años de amor incondicional 😄

Tengo un MKIII y realmente me encanta, pero mas aun me gusta el MKIV!! ambos viejitos pero buenitos!

Aqui sumo otro MK3!

Los encontre buscando foros de mk3 en la web! Saludos!

Bienvenido! Saludos desde Argentina!

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Hola! Soy nuevo en el foro, tengo un mk3 1.8 de 1998 y mi intencion es aprender y aportar mis conocimientos tambien. He incursionado en el diagnóstico con vcds y algunas pruebas de varios sensores. Saludos a todos!