Mivtsi

hace 10 horas, David Gomez dijo:

Si, algo he leído del cambio cvt, que revuluciona mucho el motor si le pisas.

En ciudad es muy muy comodo y cero averías. Te olvidas de bimasas, embrague, fap, turbo... Pero ojo porque para mi gusto son desagradables de conducir por el cvt. Si puedes ir a por el 180H es mucho mas recomendable en ese sentido

hace 12 horas, Jankjes dijo:

Yo tengo un Tiguan R/L TDI y estoy muy contento pero si tuviera que comprar de nuevo lo haría de gasolina debido a la deriva que está tomando el tema medioambiental, y la presión en contra del diésel. Yo pienso que en no muchos años, más bien pocos, se tenderá más aún a cargar sobre los motores diésel, se pagarán más impuestos, tasas, recargos etc, etc.

 Saludos 

Estoy de acuerdo, aunque en coches más grandes que un golf y con peor aerodinámica como el tiguan, para mi gusto la mejor opción sigue siendo el diésel porque el consumo  sube más.

Las mejores teóricamente son las xtrons, yo he tenido esa y también una junsun que también tienen buenas críticas. La calidad de sonido era la principal diferencia. La xtrons  bastante mejor que la de origen, la junsun bastante peor. 

Con el ACC lo uso constantemente, funciona muy bien y es un plus de seguridad ante despistes además de que te cansas menos en trayectos laegos

Buscando indo sobre golf 7 en buscadores

Para mi gusto michelín pilot sport, pero en relación calidad precio las Goodyear f1, que en la medida típica de los golf 7 sin ser gti gtd, 225 45 17 sale baratisima en torno a 85 euros

Mk2 y mk5

Hola a todos, soy nuevo en el foro tengo un mk 7.5 tsi