santakaos

Michelin para turismo, de todas las que he probado. Aún así, me quedan muchas por probar y lo que me interesa es que me duren muchos kms, así que miraré opciones. 

En 4x4 no tengo ninguna duda y uso COOPER, más que probadas para mi uso y miles de kms.

En mi opinión, no vuelvo a comprar nada nuevo de concesionario. Sólo lo hice con una moto. Mis coches han sido los tres de segunda mano.

Hay que revisar bien lo que hay en el mercado, y tenerlo claro. Yo me decanté por el Golf de determinados años por fiabilidad, y una vez que sabía el modelo que buscaba, fue ir viendo lo que había a la venta, hasta que di con uno que estaba muy bien de precio y con garantía!

Si uno no sabe mucho de mecánica, siempre es bueno llevar algún colega mecánico o que sepa. Hay muchas maneras de encontrar un buen segunda mano. 

Pues yo reposto en una Shell que está como low cost dentro de la ITV de Guadalajara. Echando cuentas me salía mejor que en la GALP en la que venía echando durante años, aun con los puntos de mapfre y todo. Está un céntimo más casa que una ballenoil de justo al lado, pero los aditivos son shell. O eso espero, jejeje. No he tenido nunca ningún problema. 

Con los coches del curro se nos encienden en todos la luz de agua en el filtro del combustible. Y solo echamos en dos REPSOL...así que...

Pues recién comprado mi Golf, buscando por internet los manuales de taller encontré este foro-club, en el que seguro que encuentro bricos y cosas interesantes. 

Buenas! soy nuevo por el foro. Me acabo de comprar un MK5. Mi objetivo es aprender a hacerle cosillas al coche.