PSiKoTiKo

Usas el coche a menudo? si no lo usas durante algunas semanas, las baterías se drenan con los pequeños consumos de la eléctrica, que siempre aunque poco, consume.

Son casi como cambiar cualquier otra bombilla. El problema es el acceso a ellas. Y como en todas las bombillas, no manipularlas con los dedos directamente sobre el bulbo. Nuestra grasa natural de la piel se lleva fatal con las bombillas.

Google, dichoso buscador. Me alimento y comparto información y google me ayuda, a veces.

Los foros son un sitio interesante para compartir conocimientos y experiencias.

Creo que nos intentan engañar como a chinos... La ecologia es imprescindible, pero tal y como nos lo venden en los coches, no cuadra mucho...  Yo estoy valorando un GTE, pero es que su precio es muy alto para lo que aportan... Despues el tema de las pegatinas ECO y CERO... Mucho queda creo por hacer...

No es viable el poder fabricar coches hibridos o hibridos enchufables para todos ... Y menos 100%100 electricos. No tenemos ni infraestructuras, ni medios... y las baterias, no rinden tanto.

Si tienes margen de tiempo, en AUTODOC, cambian de descuentos muy a menudo. Si juntas unas cuantas cosas en la cesta y controlas el día para conseguir el mejor descuento, te puedes conseguir precios muy interesantes.

Yo tengo utilizado aditivos xenum In&Out Diesel. Pero los aditivos, muchas veces, es mas un tema preventivo, ya que si tienes problemas, probalemente, con aditivos no lo soluciones y toque tomas otras medidas.

Hola, no tengo un golf 7, pero tengo otros coches del grupo vag y son similares. 

Te comento hasta donde yo se. El parpadeo se debe al sistema de chequeo de bombillas. Una bombilla halogena, generalmente consume aprox 50w y un bombilla xenon, aprox 35W. Para "engañar" al coche, o aumentas el consumo de tu bombilla xenon, con una resistencia que simule el consumo total de esos 50W o usas un cancelador can bus para bombilla halogena.

Saludos

Bienvenido.

Bienvenido

Una bombilla halogena, da una luz en un tono calido. Se puede conseguir un tono un poco mas blanco o azulado, pero siempre, perdiendo intensidad con filtros o tratamientos en el bulbo de la bombilla.

A casi nadie le gusta una luz amarillenta, pero es la manera de conseguir mas intensidad. Cuanto mas blanca o mas azulada, menos intensidad.

Hola, acabo de aterrizar... Soy de Oviedo (Asturias). ¿Teneis algun punto de reunion PRC (Punto Reunion Cervecera)?😊

Saludos

Hola, Buenas Noches,

Soy PSiKoTiKo (Marcos) y aunque tengo hoy por hoy un A4 B6 1.8T, le estoy haciendo ojitos a un Golf GTE, del cual, pretendo aprender un poco de todos vosotros y de esta comunidad, hasta ue yo pueda compartir mis nuevos conocimientos y experiencias...

Muchas Gracias a Todos y Saludos