Enricus69

Y porque no organizamos algo un sábado por la mañana?

no se... ir a tomar algo en ace café o ir a tomar unas cervezas en algún sitio con buen parking para conocernos en persona  y quien sabe, quizás de allí salimos con ideas para hacer una Kdd por Catalunya. 

Por cierto yo soy de la zona del bail Llobregat. 

Uno que se apunta!


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Acabo de descubrir que si el Dsg está en modo manual aprietas la leva un rato ( 3 segundos ) se pone en automático.




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En 31/3/2019 a las 12:24, Chevchelios7 dijo:

La verdad que estoy encantado, es una auténtica pasada el mk7 gtd dsg 

Ya te digo. Tengo el mismo y es una autentica gozada. 

Alabado Sean los GTD!!!

El cambio dsg es muy bueno. No voy a descubrir la penicilina diciendo esto. Pero si haces un cambio manual juegas a la vez con el embrague y el freno para ajustar las revoluciones y el freno motor. 

Como no decirlo es más gratificante cuando haces un buen cambio manual que con el dsg que es más standard. 

Dicho esto yo prefiero el dsg. 

Ya he visto lo que pasa. 

si quieres hacer el cambio de 2 a 3 i el motor no llega a 2000 revoluciones no te deja. 

Ni en manual ( económico, carretera y sport )

ya que las revoluciones caerían por debajo de 1000. 

Entonces si cambias por encima de 2000 digamos 2050 si que te deja y estarías en 3a con 1.100 de revoluciones. 

Quizás es por el modo de conducción que está en económico y puesto en D. 

Luego me doy una vuelta y os comento. 

hace 57 minutos, jdi dijo:

 

Hola Enricus69

 

Antes de nada, enhorabuena por tu nuevo Gtd, espero que lo disfrutes.

 

Tengo una curiosidad con lo que explicas, ya que en el Gti y en modo D , el coche ya cambia muy bajo de marchas.

Si vas en segunda y a bajas revoluciones ¿ para qué quieres que baje más aún poniendo tercera?

 

Un saludo.

Por ejemplo vas en caravana a unos digamos 25 - 30km/h.( ahora no me hagas decir la velocidad exacta  ) Vas en Segunda y Notas que el coche podría aceptar una marcha más para que el coche no vaya tan revolucionado y no tienes esa posibilidad de decidir tu. 

Acabo de comprar un gtd mk7 con dsg y estoy encantado con este cambio. Encuentro que es una maravilla de rapidez y suavidad. 

He probado el del Audi Q3 y me parece que no es tan reactivo ni tiene la misma suavidad. 

El único pero es que hay veces que harías unos cambios más largos y no puedes.  

Me explico, vas en Segunda en bajas revoluciones y quieres meter tercera, el cambio dsg no te deja. 

Hola a todos. Soy poseedor de un golf Gtd mk7 y vivo en Barcelona. 

Espero aportar y colaborar como también aprender de todos vosotros 

un saludo a todos 

Si salen de la misma refinadora el combustible low  cost y de marcas reconocidas, pues creo yo que seráMejor pagar menos por el mismo producto 

Yo tuve ya hará unos 20 años un golf gtd mk2 con muy buen resultado hasta que un día me lo chafaron. 

Y ahora no hará ni dos semanas que dispongo de un golf gtd mk7. 

Madre mía como ha cambiado el coche. 

Pues con el buscador de Google. 

Puse foro golf gtd. Obviamente tengo un golf gtd VII comprado recientemente y busco cosillas y trucos para el coche.