Wesnai

En 21/2/2019 a las 12:32, INACHO dijo:

 

Hola "Wesnai"

 

Un motor es una maquina, y como tal hay que cuidarlo y hacerle los mantenimientos adecuados, y sobre todo utilizar los aceites y carburantes de calidad que hay en el mercado.

 

Mi hermano tiene un X3 2.0, de hace 15 años con 250 mil kilómetros y no ha tenido ninguno de los problemas que tu comentas.

 

Hace años yo tube un 330 D 6L, y le hice mas 300 mil kilómetros, tampoco tube los problemas que tu comentas.

 

Siempre utilizo aceite de calidad que cumpla las especificaciones del fabricante y combustible de calidad, repostando siempre en gasolineras de petroleras, Campsa, Repsol o Petronor, y si me descuido en Cepsa, pero solo en estas.

 

Esta demostrado que a largo plazo esto es lo que evita problemas como los que describes y alarga la vida de un motor.

 

Un saludo.

Hola Inacho,

Gracias por tu respuesta.

Comparto plenamente contigo todo lo que expones, y además lo cumplo a rajatabla....el

coche nunca ha ido fuera de un concesionario BMW ni se ha pasado un solo Km de las revisiones, y siempre reposto en Repsol.

El trato que se le ha dado al coche és excelente, a la vista está de su estado exterior e interior....

Yo tenia a BMW como marca premium y sé que corren muchos coches de esta marca con infinidad de km a sus espaldas y sin tener ningún problema.

Por lo que pienso que he tenido, “mala suerte”, pero como comprenderás mi experiencia no ha sido nada positiva con la marca ni con los diésel.

Aunque buscando un poco por la red, se puede ver que ese motor 2.0D ha dado mil problemas de ese tipo....por lo que tan bueno, tan bueno tampoco debe ser.....

Saludos!!!!!

No me vuelvo a comprar un diesel en mi vida.....

Tengonun BMW X3 del 2006 con justo ahora 100.000km y no para de encenderse la luz del cuadro de fallo motor y tiene un bache de potencia cerca de las 2000 rpm...

He limpiado carbonilla de EGR, colector admisión, culata, ahora he cambiado FAP.....unos 2500€ gastados, acabo de salir del taller oficial, parece que ahora va bién, pero en 10km recorridos se ha vuelto a encender el

dichoso testigo.......

El coche tiene muy buena pinta, y se puede fundir a todos los GTI que quiera, pero personalmente no lo cambio a mi Golf GTI MK VII Performance, ni por filosofia, ni estética, ni por acabados

😂😂😂😂😂😂😂😂

Las tengo en el teléfono, luego escribo desde allí y subo alguna, a ver si os gusta....he tenido un buen dilema con el color.......😱

Muchas gracias!!!

Yo he comprado en autodoc.com varias veces y la experiencia ha sido muy buena. Muy serios y el envio muy rápido y todo a muy buen precio.

Totalmente recomendable bajo mi experiencia.

Yo acabo de adquirir un GTI, antes probé los dos, manual y DSG, y sin duda alguna me quedo con el DSG.....va perfecto incluso en uso algo deportivo.

Hola a todos,

Soy nuevo en este foro y mi intención és aprender de vosotros que seguro que teneis mas experiencia que yo en este modelo. Todo y que es mi segundo Golf, esta semana me acaban de entregar mi nuevo Golf VII GTI Performance y aún me cae la baba......

Un saludo a todos!!!!!!