delira

hace 53 minutos, chispa1972 dijo:

El acabado que comentas a cuál es equivalente con los actuales edition, advance y sport?  Vengo de un megane del 2004 1.9dci 120 cv, y espero que este Vw vaya algo más ágil.... me vale con 130cv porque no lo usaré mucho para viajar (para eso tengo una T5), y preferí usar la diferencia de precio en extras como el lane Assist, luces Led o keyless. Lo cojí en color gris Indy, y dudé mucho con el has cogido tú (rojo arándano supongo...). Te viene con barras en el techo? De que color?  Conseguiste mucho descuento en relación a la tarifa web?

Pues no te sé decir ya que el coche lo compré de segunda mano en concesionario VW y no pude elegir muchas cosas. Necesitaba con urgencia un coche nuevo y tuve que priorizar así que el tema estético no pude contemplarlo.

Mi modelo viene sin barras en el techo y Lane Assist pero no hay nada que eche en falta, sobretodo porq estaba acostumbrado a coches más "austeros" en cuanto a equipamiento.

El descuento fue bastante bueno, ya que valoraron mi antiguo VW Polo (a pesar de estar accidentado) más incluso que el valor de mercado sin estar dañado. Supongo que será política de marca.

Un saludo

Llevo sólo dos semanas con el coche y mi impresión es buena aunque reconozco que no soy ningún experto en coches. Mi modelo es rojo/granate y tiene el acabo Comfortline, y aunque no es el más completo, viene bastante equipado. En líneas generales el coche es muy práctico y "habitable", consumos bajos y suavidad de marcha y conducción. El motor va realmente suave y el coche se mueve casi "ágil" a pesar del tamaño aunque tampoco va sobrado, y todavía me falta probarlo en verano con el AACC tope y lleno hasta arriba de maletas. Creo que en esas condiciones puedo echar en falta más caballos.

Yo venía de un Polo TDI 1.9 del 2005 y ese motor era un matagigantes, no había nada más rápido con menos consumo. Ya no se hacen motores así y menos ahora que el diésel está defenestrado.

Como curiosidad, te diré que la suspensión es bastante blanda y confortable, aunque unido a la altura de la carrocería hace que la oscilación en tramos virados sea perceptible. En ningún momento es molesto pero si te gusta soltarte en tramos de curvas cuando no llevas a la familia contigo, te va a condicionar un poco. Supongo que me lo esperaba con más "aplomo" y perezoso, pero me ha sorprendido.

Estuvimos apunto de comprar el BMW 216i y creo que el VW ha sido un acierto por lo que ofrece y por diferencia de precio, si tuviera que valorarlo ahora mismo sería con un notable, aunque rezando para que no le afecte el ya comentado "kangarooing"

No se cual será tu anterior coche y tu estilo de conducción, pero si lo has reservado con equipamiento superior y DSG es posible que te arrepientas de no haber invertido en 20CV más...

Me acabo de comprar un Golf Sportvan con el motor TSI 1.5 130cv y de momento no me ha dado problemas, aunque de haberlo sabido me lo hubiera pensado muy mucho antes de hacerlo, sobretodo si como se comenta es un problema que VW de momento no reconoce.

Mala política de empresa si después del "dieselgate" siguen tratando así a sus clientes.

Muy buenas a todos.

Acabado de comprarme un VW Golf Sportvan y ando más contento que un niño con zapatos nuevos.

Aunque soy de Madrid, vivo donde me lleve el trabajo y mi coche así que espero hacerle muchos Km.

Un saludo y nos vemos por el foro.