KRIKO

En 14/3/2019 a las 23:22, alfaro33 dijo:

Lo ideal seria una quedada por la zona de Valencia, a mitad de camino para todos los que vivimos en la Comunidad Valenciana.

 

También estaría genial.

En 21/1/2019 a las 12:26, Jorge melenchon dijo:

Hola, la verda que estaria genial, Albacete queda cerquita.

También Albacete , que no pilla a un salto. A ver si se anima la gente y se habla. Saludos.

Buenas...como veo que somos muchos de  la zona de Levante, que tal si organizásemos una quiedada por esta zona. Creo se por la situación de Alicante podría ser espectacular si contamos con el apoyo de todos. Saludos y ya me diréis como lo veis.

hace 12 horas, Romilgildo dijo:

Tener averías no tienen, están mal fabricados de serie. Desde que lo sacas del concesionario va con los tirones, con el ruido a chatarra... Pero averiarse no se avería, yuju 😁

Pero es el mismo que se pone a dos cilindros no?.... en fin... un amigo tiene uno de ellos , y de momento sin pegas,. 

A mi siempre me han dicho que un gasolina no parar de 2500 y el diesel 2000 en los 500km primero , y luego ir subiendo cada 1000km , unas 800  más. Según mecánicos de Vw.

Yo el waze casi siempre, además te permite añadir puntos . Para mi el mejor.

A mi de ese motor  me dijeron que junto con el 2.0 era de lo mejor que habían fabricado y que no solian tener averias.

Pero de motor entiendo que es el mismo , el 2.0....por lo que desde el gti normal, al clubsport...etc.. el resto de componentes serían iguales?, quitando el R...digo.

 Un Gti de 230 con stage 1 se aproxima a un TCR sólo con centralita, pero el resto sería igual?

Pillaste el normal o el perfomance?

Buenas. Hace unos mese adquirí un GTI  mk7 perfomance. Espero poder aportar mi granito de arena en este foro. Saludos. 

Buenas a todos. Soy un antiguo propietario de Vw que he vuelto después de 12 años. Espero que la nueva adquisición no me decepcione. Un saludo a todos