pispis69

una ayudita.....de quien sepa algo....please...

gracias

lo de siempre....sino es de origen no lo pongas........

si estas empeñado en ponerlo ni H 300 ni 700........llamar a webasto Madrid Central........poner uno por 1.000 Euros aprox....que es lo más parecido al de serie...con vierte aguas etc............No ir a taller concertado , solo lo hacen en la central de madrid..........ME LO ACONSEJO UN CRISTALERO DE COCHES.

Un salu2

Hola a todos...tengo un golf V plus....

Voy a cambiar mi volante NO multif....por uno Multifunción.........el del GTI.

¿ Sabeis si se puede conectar el parrot al multifunción del volante para alguna función........... ? ¿ serias tan majos de explicarme como y que hace ?

....( llamar, colgar etcccccc)......gracias.

¿ se puede conectar alguan otra cosa ......( tomtom, dvd etccccc )????

alguien ha hecho algo asi.......

os agradezco vuestras indicaciones........

Salu2

Si señor comprobado !!!!!! se me ha calado ya varias veces.......seguiré jugando con el cambio..........

El consumo que me hizo en 400 Km fue 8.2 L media y en sexta...........te hare caso bajare hasta los 7 L...............lo que pasa es que viene probandolo a tope emocionaoooooooo 3500 a 4500 vueltas.....180 - 222 KM

Las curvas........se las traga solas.........ni se menea.........incluso probe haciendo burradas en plena curva ............y ni se mueve.........

Ok estaré atento a la correa de distribución....gracias.

Creo que cuando pase la garantia unos 7 meses......................le subo a 170 Cv........ y a ver que pasa con esos GTI s.............jajjajajaja

salu2

Nota: ahora me toca equiparlo ........... como un monovolumen....ya sabes....parrot...doble DVD etc....

ya lo tengo............

Una gozada...........velocidad crucero 180 a 3.500 rpm ....veloci max 220 ( hablo de marcador siempre .............)

increible desde 100 en sexta te sube hasta 220..............

tengo todavia la costumbre de apretar en las revoluciones.....pero el par max lo tiene en 3500........

tengo que acostumbrame a cambiar ahi.....

cacharrero en el conce me dijero que estaba nuevo........yo hice los 22000 Km, al final es el del inyeccion bomba , no common rail.

por privi te comento el precio.

Saludos

cacharrero gracias ....... por todos tus comentarios.

Mañana voy a`por el plus...........te contaré mis impresiones. . . . . .

Si el mx-5 es de los pocos roadster q quedan y por supuesto trasera......a proposito mido 1,90.............jajajajjaja...en el mx-5 no hay lapsus entre acelerar y salir...como buen japo; ...revoluciones altas...siempre , responde inmediatamente.........sin turbos ni leches.......eso si el consumo olvidate!!!!!!

Un abrazo

pedro

joe no acabo.............solo comentar, he probado varias veces el 120 D , que era en principio el coxe que buscaba..............y una maravilla de motor,,,y comportamiento...........lo más negativo: runflat, eje delantero desequilibrado por diseño y demasiado pequeño, par un teorico 4 plazas......

pa eso un deportivo o coupe......

salu2

acabe

me ha faltado comentarte...

lo del cambio de marchas .....una pena que sean tan largas...ya lo note jugando en parado en el conce ...... y lo del lapsus del turbo....pero ya se sabe..........Diesel....

hace unos meses probe un 330cd triptronit del 2003...que gozada de diesel que motor, que 204 cv....joe......ni lapsus ni leches..........."to palante".

Respecto a tu comparación con el focus........prefiero perder algo de tacto motor ( espero q no mucho !!!!! ).....a cambio del siempre exquisito chasis y coportamiento del golf.

¿ pregunto ? al venir de gasolina...me han hablado muxo lo de calentar y enfriar el coche antes de arrancar o apagar..........¿ realmente es necesario ?...

PD: la verdad, es q todavia no me veo en un plus.......espero que cambie de opinión con el uso.........

¿ algún consejo...que le vean en la inspección de taller previa ?

salu2

ole ole ole...cacharrero eso son comentarios de gente que sabe lo que son los coches y conducirlos...............

la verdad es que lo voy a probar 1 hora antes de comprarmelo, para sentirlo.......imaginate! pero al menos vere el motor, traqueteos, ruido, agarre y frenos...luego lo llevare a un conce Vw para que le hagan un test....y me informe del estado general del coche...........

Lo que más me ha fastidiado es tu información de que lo dejan de fabricar en 2008.

Te he contestado en el post del DVD, mis otros juguetes que tengo para desplazarme............pasar de un MX-5 1800 150 cv a el plus es un cambio radical........pero como lo conservaré........tengo cubierta la necesidad de conducir un car matriculado y gasolina...

El que me compro, al ser de finales del 2.005, supongo que será el 140 Cv common rail.......que supongo que con velocidad crucero de 170/180 para viajes con mi hija, que es para lo que me lo compro y en sexta...supongo que andara bien aunque vaya subido de revol...y de consumo.

la verdad ....sin ser feo........no es un coche que me enamore,........yo soy más de biplazas........nada utiles pero un capricho en condución y estetica, pero creo q sera un coche muy practico, comodo, versatil, seguro, equilibrado sin ser un muermo......

Lo de reprogramarlo, hasta que no pasen los 6 meses de garantia que le quedan, ni le toco,..... luego ya conociendole...ya veremos......te ire comentando.

El volante al ser el de GTI, va con el airbarg original.......

Me informas ....lo del kit de la radio ?????.....la que lleva es una normal la 300....como la has mejorado tu ????? ¿ puedes concretarme ???...........¡ Es es importante la buena musica es fundamental.....el cualquier momento en mi vida !

Un abrazo

y saludos a todos

esta tarde he ido ha ver los dos a un conce..............no he podido probarlos........pero si como dice cacharrero, al cual agradezco muchisimo sus opiniones............., el comportamiento en carretera a buena velocidad es asi............me decido por el plus.........la verdad que es muy versatil....

practico, comodo...............el asiento del conductor y volante se pueden bajar a tope..........y le pongo el volante deportivo de vivendi...........lo convierto en lo que busco ..........un coche con capacidad, versatil....a mi si me gusta su linea...........y buen motor.........

pregunto a cacharrero; ahora el coche me lo dan con todavía seis meses de garantia........................ crees que luego es necesiario una centralita reprogramado y colocarlo en los cv de un GT 177 ...o no le hace falta ....y con 140 Cv , va bien ???????. Gracias por tu comentario sobre el comportamiento en carretera........al no haberlo probado....no podía opinar......pero con tu ayuda.....has acabado de convencerme.....

Supongo que tienes el plus 140 Cv , no????????.

Gracias a todos, si alguien tiene algo más que decir ......es ahora ....

Salu2

debo entender que entoces el golf v normal es mucho más deportivo que el plus ????????...pq por la suspensión ???? ycomportamiento en carretera ???

Jo pos creia , que el maletero del plus seria grande............

gracias por vuestras opiniones.........

alguna matización más..

Saludos a todos

pues el caso es que tengo que elegir entre;

1 golf plus con 1 año y medio y 25000 Km , TDI sportline 140 Cv......

o

1 golf V TDI sportline cambio DSG, con con 2 años y medio y 80.000 Km.....

Mis dudas son : ¿ merece tanto la pena el DSG ? ¿ la suspensión y agarre de los dos serán las mismas..... ? ¿ las prestaciones del motor serán las mismas ??...¿ sera mucho más amplio el plus o solo la altura ???

Se que el consumo es mayor en el plus ...por su mayor altura....

haber si me ayudais ......... tengo que decidirme esta semana.....

Gracias a todos por vuestra opinión..............

Saber que la verdad es que me gusta llevar alegre el coche

Saludos:bien: