porfinfun

hace 7 horas, isuski dijo:

Yo personalmente pienso que te la juegas comprando un dsg con esos kilometros a no ser que te lo deje muy barato porque creo que en breves te va a tocar embrague. 

Lo voy a comprar por 1700 Euros y le haré del tirón la correa de distribución, que no se cuanto sale en este coche y lo llevaré a hacer la caja de cambios aunque todavia le quede, no me la juego.

hace 7 horas, JefeBrody dijo:

No me ha dado tiempo a editar para añadirte este link:

 

 

https://www.blogmecanicos.com/2016/05/cambio-dsg-dual-shift-gearbox.html

Muchas gracias Jefe, interesante artículo. Entiendo que lo más aconsejable será llevarlo a la VW a hacer el mantenimiento, he visto que hay talleres especializados en cajas de cambios automáticas, merece la pena?¿

hace 14 horas, nerwin dijo:

Más averías sufrieron y más susceptibles a ellas fueron los cambios manuales en los 1.4 TSI de primera hornada (en el Mk5 y creo q en el Mk6 también)... marchas q no entraban, marchas q rascaban, cambios rotos... lo siento, no te compro el argumento... todo evoluciona, y cuanta más electrónica y más “fácil” es nuestra vida más susceptibles a averías (y más caras son estas) son nuestro productos de consumo, por ejemplo.

 

Es como decir que no me compro un iphone 11 porque si se me cae, o si se me estropea (fuera de garantía) me va a costar un riñón repararlo. 

Que te guste más o menos un cambio u otro vale, lo entiendo, pero por tu regla de 3, hoy en día no estaríamos usando el ACC, el Jam assist, sistemas de ABS, autoblocantes, elevalunas eléctricos, y un largo etcétera, solo porque pueden averiarse y ser más costosos.

Tienes toda la razón del mundo, pero lo que no quiero es que me salga una avería que me cueste más que el coche jejej. pero bueno igualmente entiendo que 2500 sería en el peor de los casos no?

hace 14 horas, JefeBrody dijo:

 

Vamos a ver,,,, "Amigo" o "amiguete" ???? Si es AMIGO (las mayúsculas no son por casualidad), pregúntale qué tal lo ha tratado, tan sencillo como eso. Y sI no le ha dado problemas y ha seguido el mantenimiento marcado por el fabricante, tratándolo correctamente, harás una inversión magnífica.

 

Pero si no acabas de tenerlo claro, ten prudencia, una avería de DSG te puede llevar a 2.500 euros de reparación, como le ha sucedido a algún compañero.

 

En una última instancia debes evaluar tu mismo, el coste riesgo-potencial beneficio de la operación. Suerte y que aciertes en la misma.

Es un AMIGO, se que ese coche no le ha dado ningún tipo de problema con la caja y los mantenimientos han sido los correctos.

De echo le quedan 30.000 para hacerle el mantenimiento, porque por lo que he leido es cada 60.000 kms no?

El caso es que aunque esté el mantenimiento al día, he leido que igualmente dan problemas .

Soy un poco inculto en este tema pero el mantenimiento de una caja de cambios se refiere al cambio del aceite o incluye algo más porque veo que ronda los 300 euros.

Saludos.

Bienvenido!!

Yo voy a comprar mi primer coche con dsg, antes tenía un MK3 y por cosas de la vida un amiguete me vende su MK5 DSG, ahora bien.

El coche tiene 270000 kms, debería preocuparme por el tema de la mecatronica? Cuanto suele salir la broma?

Saludos

Buenas, actualmente poseo un MK3 del 96 un gttdi, gran coche y ahora voy a cambiar a un MK5 del 2005 a ver si me da las mismas alegrias que el anterior.

Saludos a tod@s!

Me uno a este gran foro, tengo un golfito mk3