Agorero

En 18/8/2020 a las 17:31, Michel chantada dijo:

Hola tengo un golf 7 con 12000 km ya desde los 3000 no calienta correctamente la calefacción, hay que subirle la temperatura al máximo y al cabo de unos minutos el aire que sale es templado o tirando a frío, la salida de los asientos traseros siempre echa aire frío ,independientemente de la qué temperatura que tengas puesta.

En el concesionario me dicen que ese funcionamiento es el correcto, pero yo cuando hago un viaje termino pasando frío.

Espero que alguien pueda ayudarme o orientarme para saber qué tengo que hacer.

Gracias

No, ese funcionamiento no es correcto. Entiendo que tienes climatizador y parece como dicen más arriba un problema en el termostato, no está detectando la temperatura  del habitáculo correctamente. Lleva un termómetro y comprueba que la temperatura del climatizador y del habitáculo coinciden. Si no, de vuelta al concesionario.
Mi experiencia con la calefacción al estrenar el coche y durante los primeros 10.000 km fue que sacaba olor a aceite. Supongo que algún residuo que se quedó en los conductos durante la fabricación y no se fue hasta que no se degradó totalmente.

Uso el control de crucero siempre, en cualquier momento que implique sobrepasar los 20km/h (a menos velocidad no se activa) 

En ciudad estoy constantemente pulsando los botones para adecuar la velocidad al tráfico y en situaciones delicadas con el pie encima del freno. 

Mk vii 

Golf mk vii tdi 1.6 110cv con 66.000 km. Fui consciente del funcionamiento del filtro desde antes de la compra. Como mi necesidad en el momento de la compra era hacer dos viajes diarios de 25 km cada , decidí que la opción diésel era la mas recomendable. Después de dos años mi situación cambió, el uso mayoritario que podía darle al coche son trayectos cortos por ciudad, pero a no ser que sean indispensables los evitó para no degradar el filtro. Cada tecnología está diseñada para un uso específico, y este diésel está diseñado para gastar muy poco y hacer trayectos largos. Para ciudad mejor un gasofa

En 7/12/2009 a las 20:19, mcrsietes dijo:

Pues en todos los talleres de ruedas que conozco SIEMPRE recomiendan nuevos atrás.

 

Yo te puedo decir que si el coche se va de alante, mejor o peor pero logras controlarlo; si se va de atrás: reza lo que sepas.

 

Yo tampoco creia mucho en esta recomendación....hasta que se me fue de culo....

Eso tengo entendido también… sin embargo cuando me toco mi primer cambio, eran los delanteros los más gastados , así que le metí las gomas nuevas ahí, los traseros los dejé sin cambiar. La idea es cuando se desgasten de nuevo los delanteros cambiare las cuatro ruedas. Y por supuesto, siempre michelin jeje

Elegí el color blanco que viene de serie para evitar que se caliente demasiado el habitáculo al sol. He podido notar la diferencia com otros colores que absorven más el calor.

pues ya hace casi 5 años, cuando me compré el Golf. Estaba buscando información sobre los tiempos de entrega y aquí nos juntamos unos cuantos que estábamos esperando recibirlo

Hola foreros, soy Agorero y os escribo desde Asturias. Pronto recibiré un SE 1.6tdi. Me uno al club para compartir nuestras experiencias.

Un saludo!