DILEMA: Golf Mk2 GTi 8v O Golf Mk4 GTi 20vt

[GTI20VT]

Hola a todos, no soy GTI20VT, soy Fugtive. Vereis, la cosa está en que me han ofrecido un GTi mk4 150cv repro upsolute con cerca de 190cv muy muy bien de precio y, para poder qedarmelo debería vender mi 8v, que le acabo de hacer culata y muchas cosas más de motor, con lo que qedará NUEVO de motor.

 

Tengo un dilema, no se que hacer he hecho una lista de cosas a favor de cada coche y no se que hacer... espero opiniones, sugerencias, nuevas cosas para la lista, ideas, algo...

 

 

 

MK2:

Extras mk2:

 

De serie:

-Parachoqes anchos

-Aire Acondicionado

-Cierre Centralizado

-Dirección Asistida

-Faros antinieblas

-MFA ordenador de abordo

-Elevalunas electricos

 

 

Extras:

-Paneles de Golf rallye cuero negro

-Pilotos traseros golf rallye

-Asientos electricos Recaro de cuero negro

-Muelles Eibach -3cm

-Amortiguadores Koni Amarillos regulables en dureza

-Faros de Xenón

-Llantas de golf rallye

-Lifters de capó

 

 

MK4: - PORTAGAFAS

- 2a LUZ ANTINIEBLA

- ALFOMBRILLAS R32

- LIMPIAS TIPO MKV

- INTERIOR CARBONO OEM

- INTERMITENTES LATERALES CRISTAL LOOK OEM

- BIP BIP AL ABRIR Y CERRAR EL COCHE

- BILSTEIN + EIBACH -3cm

- PILOTOS GOLF USA OEM

- PEDALES GTI 20th USA

- REPRO UPSOLUTE

- VALVULA DE DESCARGA FORGE 007p (muelle amarillo)

- POMO PIEL OEM

- LUZ PASSAT W8

- AIREADORES R32

- BBS RC 18"

- ESPEJO FOTOSENSIBLE OEM

- FILTRO DE AIRE BMC CDA CARBON[/b]

 

DE SERIE:

 

- RECARO CUERO CALEFACCION

- CLIMATRONIC

- TOMA 12V MALETERO

[GTI20VT]

 

 

 

VS.

 

 

 

[WhiteJetta]

Yo elegiria el mk2 no te puedo dar explicaciones simplemente te digo que el mk2 tiene algo ... los coches de antes son puras maquinas ;) y una estetica muy favorable que tiene este modelo

[GTI20VT]

Yo elegiria el mk2 no te puedo dar explicaciones simplemente te digo que el mk2 tiene algo ... los coches de antes son puras maquinas ;) y una estetica muy favorable que tiene este modelo

 

Gracias por participar, pero VOTA por favor:bien::mrgreen:

[WhiteJetta]

abia votao antes de responder, no sale?

[PERRELE]

dejate de coches viejos....quedate con el MKIV

[glf87]

si este fuera tu segundo coche pillaría el MKII sin duda. pero si uno de estos sería tu primer coche pillate el MKIV, es un coche nuevo con todas las ventajas que conlleva.

 

Un Saludo

[freide]

gerard te vende el coxe?????

yo pillaba el MK4, aunque lo ideal seria quedarse los 2!

[Pequenio]

yo creo que mejor el mas nuevo

[Largo_bcn]

A mi me quemaron mi antiguo MKII y aun sigo añorandolo, yo que tu intentaria por todos los medios quedarme con el MKII como fuese, y mas ese que lo tienes completito

[albertoo_mk3]

Quédate el MkIV y vendeme el II a mi... :mrgreen::mrgreen:

 

Si el coche es para usarlo a diario y como primer coche, seguramente me quedaría con el más nuevo, pero si tienes algún petrolerillo por ahi para ir a currar o algo asi, económico, y el Golf lo vas a dejar mas para pasar buenos ratos, me quedaría el II sin duda (además, decirte que lo tienes precioso!!! :bien:).

[Egiatar]

quedate con el IV:silvar: ¿cuanto quieres por el MK II?:mrgreen:casi ,en vez de una encuesta,podrias haber echo una subasta(del MK II,claro)

[vwbora]

me quedo con el 4 pero vamos, sin pensarlo ni un segundo!!!!

 

vale, el mk2 es un pepino, esta como nuevo y equipadisimo...

 

pero, un 4 con recaros xenon blablabla y 190cv...

 

estamos locos o que?

[Felino]

Yo tiraria por la nostalgia,ese mkII es mas facil y barato d tocar q el mk IV 20t ,tiene mas tiron desde abajo , he tenido los dos y sin duda el 8v . El 20t ,lento ,pavon, pesado, y problematicos de centralita,sondas y caudalimetros . Mala experiencia ,termine hasta los collons .

[cazurrete]

después de 12 años a lo mejor no tiene ninguno

[Bluelight]

Después  de  12 años no tendrá ningún dilema... lo mejor será cerrarlo.